Bác Songvan thông não giùm em chút. Nếu gắn thêm được túi khí thì có cần thay tapplo ko? Tapplo Mt có 1 Airbag vậy khi gắn nó bung thế nào? Hay tapplo MT xài chung với AT?. Còn nếu thay mâm 17 vào K3 thì e nghĩ nên thay luôn vỏ thì sẽ bảo đảm ko cạ. Mà thay và gắn vậy thì thôi mua AT cho rồi. Hay chủ thớt chỉ máu MT nhỉ?
Xe AT ngay chỗ chữ Airbag cũng chỉ ghi mỗi chữ Airbag thôi chứ đâu có thấy đâu có thấy chỗ nào để túi khi bung đâu, nó bung ở chỗ nào gần chữ airbag ( dễ bung nhất). Không những phải thay taplo, mà nêu xe đó hệ thống điện không có tích hợp túi khí chỗ muốn gắn thì thay hệ thống điện mới. Rắc rối lắm. Tóm lại là không nên gắn thêm, ảnh hưởng bảo hành sau này lắm
kkk, ra vậy. Em thấy bác nói gắn thêm túi khí được do xe khi bung túi khí thì thay túi mới được. Việc thay túi mới khi bị bung túi cũ là bình thường do nó có cảm biến, mạch điện, vị trí lắp,...sẵn rùi. Còn việc độ thêm thì theo cá nhân em biết là chưa ai làm được ( ở VN thôi nha, nước ngoài em hỏng biết,kk... ) vì phải thay đổi taplo, đi lại hệ thống điện cho cảm biến và nguồn kích nổ,.....nói chung là mission impossible. Với tiền độ đó có khi còn hơn cả chênh lệch mua cái xe có sẵn 2 túi khí.
Hơn 100 triệu, nên có ai chịu gắn đâu mà biết chỗ nào gắn được. nhưng nếu mà hệ thống điện có dây sẵn thì gắn dễ hơn
)
