Club/Khoe Xe [Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning - Mục Lục trang 1

[ViosE2008]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Cho e hỏi có KM của bác nào mà khi chạy chậm qua chỗ ổ gà nó kêu cọt kẹt như kiểu bẻ sườn ko? Và cho e hỏi dưới cốp bên phụ có cục gì bự lắm màu bạc có tác dụng gì, lắp chặt và lắp lỏng có sao ko? Cám ơn.

Chắc xe cũ nên kiu vậy (và chắc xe Cóc nào cũng kiu )
cục gì bự lắm màu bạc : hình như là cái lọc gió máy lạnh

Ko phải lọc gió đâu, lọc gió e bít mà, e đã thay lọc gió bằng lọc gió của Rio, lọc gió của KM 2009 là bằng lưới. Còn cục này màu bạc như là cục điện có nhiều dây điện chạy vào, vì nó nằm dưới hốc cốp nên phải tháo cốp ra mới thấy mờ mờ vì tối thui hà.

 

[Lovelyeasy]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Cho e hỏi có KM của bác nào mà khi chạy chậm qua chỗ ổ gà nó kêu cọt kẹt như kiểu bẻ sườn ko? Và cho e hỏi dưới cốp bên phụ có cục gì bự lắm màu bạc có tác dụng gì, lắp chặt và lắp lỏng có sao ko? Cám ơn.

Chắc xe cũ nên kiu vậy (và chắc xe Cóc nào cũng kiu )
cục gì bự lắm màu bạc : hình như là cái lọc gió máy lạnh

Ko phải lọc gió đâu, lọc gió e bít mà, e đã thay lọc gió bằng lọc gió của Rio, lọc gió của KM 2009 là bằng lưới. Còn cục này màu bạc như là cục điện có nhiều dây điện chạy vào, vì nó nằm dưới hốc cốp nên phải tháo cốp ra mới thấy mờ mờ vì tối thui hà.

Chời thì ra bác nói cái này mà em đọc lúc đầu thấy cái cốp em tính cái phía sau ko à, cái bác nói là chỗ chân người ngồi bên phụ đó đúng ko bác? phía dưới gắn chỉa lên có chùm dây điện chính là nguồn gắn cho cái quạt gió máy lạnh đó, nó có cả cụm cánh quạt và moto quạt lạnh đó bác gắn ngược lên nên nó có ngàm và phải được bắt chắc chắn à. Bác mở máy lạnh thì giàn lạnh phà hơi lạnh ra còn cái quạt này chính là đẩy cái gió lạnh đó ra mạnh từ chậm tới nhanh tuỳ mình chỉ đó, nếu gắn ko cứng nó rớt xuống hư cái quạt đó nha

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Anh Tí bơm 2,5k là cao quá đó. Bơm 2,2 theo khuyến cáo của NSX thôi. Mỗi tuần thăm và bơm lại 1 lần là tốt nhất.

Vậy chắc em mua tiếp Goodyear & thêm cái bơm cho chắc ăn. Anh kỹ thuật KIA tư vấn em chuyển qua xài Michelin mà em ngại dzụ ăn đinh quá. Sao mấy chú Innova, Fortuner mình bơm đến 3kg đi thì hơi xóc nhưng phi ầm ầm qua ổ gà, lề đường mà mâm vỏ cũng k sao nhỉ???

 

[azurika]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Lọc gió trong xe thì 10K KM thay được chưa vị mí bác? Mình mua ở ngoài rùi mang qua KIA TH Service nó thay được chứ ha?

 

[khanhlucky97]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Anh Tí bơm 2,5k là cao quá đó. Bơm 2,2 theo khuyến cáo của NSX thôi. Mỗi tuần thăm và bơm lại 1 lần là tốt nhất.

Vỏ của KM dễ bị dập lắm, hôm trước em đi cao tốc ra ngay trạm thu phí né khúc cây không kịp, cán lên 02 bánh bên phụ, nó bể 01 lượt 02 vỏ luôn. hôm Tết đi Đà Lạt cũng xuống ổ gà làm bể 01 vỏ trước mới thay. Hiện giờ em cũng dùng Goodyear.

 

[khanhlucky97]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Lọc gió trong xe thì 10K KM thay được chưa vị mí bác? Mình mua ở ngoài rùi mang qua KIA TH Service nó thay được chứ ha?

Theo sách hướng dẫn thì 15k mới thay bác ơi. Nhưng tùy điều kiện sử dụng, đường xá bụi nhiều quá thì thay sớm cũng được.

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Anh Tí bơm 2,5k là cao quá đó. Bơm 2,2 theo khuyến cáo của NSX thôi. Mỗi tuần thăm và bơm lại 1 lần là tốt nhất.

Vỏ của KM dễ bị dập lắm, hôm trước em đi cao tốc ra ngay trạm thu phí né khúc cây không kịp, cán lên 02 bánh bên phụ, nó bể 01 lượt 02 vỏ luôn. hôm Tết đi Đà Lạt cũng xuống ổ gà làm bể 01 vỏ trước mới thay. Hiện giờ em cũng dùng Goodyear.

Ghê thiệt vỏ này nó giống vỏ giấy wá. Em phải dặn bà cả cưỡi em này cẩn thận mới được. Thanks thông tin của cụ Khanh nhé, em cứ tưởng mình bị hy hữu hóa ra là thường thôi.

 

[khanhlucky97]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Anh Tí bơm 2,5k là cao quá đó. Bơm 2,2 theo khuyến cáo của NSX thôi. Mỗi tuần thăm và bơm lại 1 lần là tốt nhất.

Vỏ của KM dễ bị dập lắm, hôm trước em đi cao tốc ra ngay trạm thu phí né khúc cây không kịp, cán lên 02 bánh bên phụ, nó bể 01 lượt 02 vỏ luôn. hôm Tết đi Đà Lạt cũng xuống ổ gà làm bể 01 vỏ trước mới thay. Hiện giờ em cũng dùng Goodyear.

Ghê thiệt vỏ này nó giống vỏ giấy wá. Em phải dặn bà cả cưỡi em này cẩn thận mới được. Thanks thông tin của cụ Khanh nhé, em cứ tưởng mình bị hy hữu hóa ra là thường thôi.

Hôm ở cao tốc bác SUV, bác tungvl làm nhiệm vụ giải cứu binh nhì đó bác

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Anh Tí bơm 2,5k là cao quá đó. Bơm 2,2 theo khuyến cáo của NSX thôi. Mỗi tuần thăm và bơm lại 1 lần là tốt nhất.

Vỏ của KM dễ bị dập lắm, hôm trước em đi cao tốc ra ngay trạm thu phí né khúc cây không kịp, cán lên 02 bánh bên phụ, nó bể 01 lượt 02 vỏ luôn. hôm Tết đi Đà Lạt cũng xuống ổ gà làm bể 01 vỏ trước mới thay. Hiện giờ em cũng dùng Goodyear.

Ghê thiệt vỏ này nó giống vỏ giấy wá. Em phải dặn bà cả cưỡi em này cẩn thận mới được. Thanks thông tin của cụ Khanh nhé, em cứ tưởng mình bị hy hữu hóa ra là thường thôi.

Hôm ở cao tốc bác SUV, bác tungvl làm nhiệm vụ giải cứu binh nhì đó bác

Hình như chạy mâm 15 hay "ăn vỏ" hơn mâm 14 phải k pác. Em nghe anh bảo hiểm nói vậy. Nổ 1 lúc 2 vỏ như pác thì đúng là pó tay rồi, phải dùng quyền trợ giúp thui.

 

[Lovelyeasy]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Mình đi mâm 14 thấy cũng được mà mấy bác, chạy chỉ sợ dính đinh thôi chứ vỏ nổ thì chưa, nhưng nghe mấy bác nói sao ghê quá