Club/Khoe Xe [Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning - Mục Lục trang 1

[tndp]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

cái này lúc trước bác jungle có chỉ rồi, em in ra tờ giấy nho nhỏ bỏ trong cái glovebox trong xe đề phòng khi cần sử dụng (mong thằng ăn trộm (nếu có) nó không thấy)
em trích lại đây
Một khi đã bấm lock bằng remote thì xe sẽ rơi vào trạng thái arm, có nghĩa là sẵn sàng báo trộm khi các cửa hoặc nắp capo bị mở, hoặc mở bằng chìa.
Nếu ta dùng chìa để mở khoá xe sẽ báo tiếng còi trong 27 giây, sau đó nghỉ 10 giây lại tiếp tục 27 giây nữa....xe đang rơi vào trạng thái alarming. Lúc này có một cái relay được lệnh của bộ ETACS kích hoạt nó, nó sẽ ngắt sợi dây của contact đề máy xe(Start), do đó không thể nào đề cho xe nổ được.

Để ngắt bỏ chế độ báo động này(Disarming), trong lúc báo động hoặc sau 27 giây hú còi, hãy đút chìa khóa vào bật lên vị trí ON, để đó 30 giây xe sẽ cancel hệ thống báo động và cho hoạt động lại bình thường.

Ăn trộm thấy nó cứ báo động hoài bèn mở nắp capo lên để tháo cọc âm bình ra, sau đó gắn vào lại nó vẫn cứ báo động inh ỏi hết, hihi.

Đấy là mình đọc tài liệu service của Getz nó chỉ như thế, Morning mình nghỉ cũng giống thôi, Tùng thử làm xem sao nhé.

 

[azurika]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

cái này lúc trước bác jungle có chỉ rồi, em in ra tờ giấy nho nhỏ bỏ trong cái glovebox trong xe đề phòng khi cần sử dụng (mong thằng ăn trộm (nếu có) nó không thấy)
em trích lại đây
Một khi đã bấm lock bằng remote thì xe sẽ rơi vào trạng thái arm, có nghĩa là sẵn sàng báo trộm khi các cửa hoặc nắp capo bị mở, hoặc mở bằng chìa.
Nếu ta dùng chìa để mở khoá xe sẽ báo tiếng còi trong 27 giây, sau đó nghỉ 10 giây lại tiếp tục 27 giây nữa....xe đang rơi vào trạng thái alarming. Lúc này có một cái relay được lệnh của bộ ETACS kích hoạt nó, nó sẽ ngắt sợi dây của contact đề máy xe(Start), do đó không thể nào đề cho xe nổ được.

Để ngắt bỏ chế độ báo động này(Disarming), trong lúc báo động hoặc sau 27 giây hú còi, hãy đút chìa khóa vào bật lên vị trí ON, để đó 30 giây xe sẽ cancel hệ thống báo động và cho hoạt động lại bình thường.

Ăn trộm thấy nó cứ báo động hoài bèn mở nắp capo lên để tháo cọc âm bình ra, sau đó gắn vào lại nó vẫn cứ báo động inh ỏi hết, hihi.

Đấy là mình đọc tài liệu service của Getz nó chỉ như thế, Morning mình nghỉ cũng giống thôi, Tùng thử làm xem sao nhé.

Hay, kinh nghiệm này hay. Chắc đánh thêm chìa khóa sơ cua rùi lỡ mà có mất khóa chính thì cứ xử theo cái nì thui.

 

[quynhquyen999]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

chào các bác
xin các bác giúp em tí , vốn là em đang lăn tăn giữa eon của huyndai và morning không biết chọn em nào xin các bác tư vấn giúp em. giá của 2 em này cũng tương đương nếu chọn số sàn,
Em cám ơn

 

[jungle]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

chào các bác
xin các bác giúp em tí , vốn là em đang lăn tăn giữa eon của huyndai và morning không biết chọn em nào xin các bác tư vấn giúp em. giá của 2 em này cũng tương đương nếu chọn số sàn,
Em cám ơn

Máy của EON có 0.8 lít thôi, đa số đều chỉnh bằng tay không chỉnh điện như Morning đâu à, thời buổi này mà 2 cửa sổ sau còn quay tay thì lạc hậu quá, 2 kiếng hậu bên ngoài cũng chỉnh tay luôn, giống y chang KIA Pride đời 93 quá!
Em có coi sơ đồ điện của EON rồi, rất đơn giản, nó còn có loại không có remote key nữa đó nhe bác. Điều hoà chỉnh cơ, morning thì điện tử auto, nên lạnh rất nhanh.
Nói chung Morning hơn EON nhiều thứ lắm. Tuỳ bác quyết định thôi.

 

[thang455411]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

chào các bác
xin các bác giúp em tí , vốn là em đang lăn tăn giữa eon của huyndai và morning không biết chọn em nào xin các bác tư vấn giúp em. giá của 2 em này cũng tương đương nếu chọn số sàn,
Em cám ơn

Máy của EON có 0.8 lít thôi, đa số đều chỉnh bằng tay không chỉnh điện như Morning đâu à, thời buổi này mà 2 cửa sổ sau còn quay tay thì lạc hậu quá, 2 kiếng hậu bên ngoài cũng chỉnh tay luôn, giống y chang KIA Pride đời 93 quá!
Em có coi sơ đồ điện của EON rồi, rất đơn giản, nó còn có loại không có remote key nữa đó nhe bác. Điều hoà chỉnh cơ, morning thì điện tử auto, nên lạnh rất nhanh.
Nói chung Morning hơn EON nhiều thứ lắm. Tuỳ bác quyết định thôi.

Pác Jungle đã nói là Ok
Em cũng theo ý pác, pác chủ thớt lựa chọn được rồi he

 

[imisnothing]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

chào các bác
xin các bác giúp em tí , vốn là em đang lăn tăn giữa eon của huyndai và morning không biết chọn em nào xin các bác tư vấn giúp em. giá của 2 em này cũng tương đương nếu chọn số sàn,
Em cám ơn

Máy của EON có 0.8 lít thôi, đa số đều chỉnh bằng tay không chỉnh điện như Morning đâu à, thời buổi này mà 2 cửa sổ sau còn quay tay thì lạc hậu quá, 2 kiếng hậu bên ngoài cũng chỉnh tay luôn, giống y chang KIA Pride đời 93 quá!
Em có coi sơ đồ điện của EON rồi, rất đơn giản, nó còn có loại không có remote key nữa đó nhe bác. Điều hoà chỉnh cơ, morning thì điện tử auto, nên lạnh rất nhanh.
Nói chung Morning hơn EON nhiều thứ lắm. Tuỳ bác quyết định thôi.

Bác thấy rùi đấy, thời này mà xe toàn chỉnh cơ, mỗi lần de mún chỉnh gương lại phải nhoài người ah, em ứ tưởng tượng nổi, xe thì mắc mà giá thì on the sky

 

[binladen_th]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

E thì cứ 10.000 km em thay nhớt một lần ạ, quan trọng là nhớt phải đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn. Chứ cứ mang ra cho thợ thay nhớt tùm lum thì đi 5.000 km đã thấy nhớt đen và kém rồi.

Hiện tại thì vợ 2 em bình thường, cứ đổ xăng - chạy.
Thay nhớt thì ở mức 1000km và 5000km rùi.
Đang tính thay ở mức 10.000km nhưng hôm trước hóng hớt có cụ bảo mỗi lần thay nhớt thì phải chạy 7-8.000 chứ phí, nên đang lăn tăn (nhớt của showrom Trường Hải thay).
Vỏ thì thay 1 lần do rách bên hông, còn đinh vá thì nhiều. Em hóng hớt được là 5-6 vạn km mới cần thay vỏ.
Bảo hiểm: n lần, chủ yếu trầy mỏ thui
Xe em xe AT.

Nếu thay nhớt TH thì nên thay ở mức 8k, mức 5k thì hơi phí phạm.

 

[binladen_th]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

chào các bác
xin các bác giúp em tí , vốn là em đang lăn tăn giữa eon của huyndai và morning không biết chọn em nào xin các bác tư vấn giúp em. giá của 2 em này cũng tương đương nếu chọn số sàn,
Em cám ơn

Máy của EON có 0.8 lít thôi, đa số đều chỉnh bằng tay không chỉnh điện như Morning đâu à, thời buổi này mà 2 cửa sổ sau còn quay tay thì lạc hậu quá, 2 kiếng hậu bên ngoài cũng chỉnh tay luôn, giống y chang KIA Pride đời 93 quá!
Em có coi sơ đồ điện của EON rồi, rất đơn giản, nó còn có loại không có remote key nữa đó nhe bác. Điều hoà chỉnh cơ, morning thì điện tử auto, nên lạnh rất nhanh.
Nói chung Morning hơn EON nhiều thứ lắm. Tuỳ bác quyết định thôi.

Con Eon này có 3 chìa khóa, 1 chìa khóa không tích hợp remote, còn 2 chìa kia thì có ạ. Nếu so sánh thì nó sẽ ko lại được với Morning đâu, nếu giá Eon nằm khoảng 280 đến 300 tr thì hợp lý, chênh lệch kia để độ gương điện và kính điện, lazang đúc cũng Ok

 

[lydung]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

Bác Xì Trum hôm rồi làm cái mâm em MN sao rồi..., cho A/E xíu thông tin đi Bác....
Cái mâm của e bị trầy, e có nhám cực mịn có clean nó bớt chút chút.. nhưng bị mất bóng chổ đó...

Xe em cũng bị trầy bánh sau bên Tài, em vẫn để thế, hóng hớt xem bác Tí Đô làm sao em đu theo luôn nè

Để em kể cho mấy pác nghe dzụ em làm bảo hiểm mâm, vỏ ở KIA Nguyễn Văn Trỗi nhé.
Em: Mâm bánh trước bên phụ bị xước nhẹ em đã dùng giấy nhám mịn Nhật đánh bay vết xứớc rồi nhờ tụi đánh bóng lư đồng đánh bóng lại rồi. Bi giờ nhìn xa khoảng 2 mét thì k phát hiện được gì. Anh bảo hiểm (BH) chịu khó nhìn thật gần & thật kỹ cái mâm thì sẽ thấy có 1 chút xíu khác biệt về độ bóng zin & độ bóng sau khi xử lý xước. Vết này chỉ nhỏ bằng đầu ngón tay cái.
Anh BH: Trời, nhìn kỹ lắm mới thấy vết đánh bóng nhỏ xíu à. Anh làm còn đẹp hơn hãng rồi. Nhưng nếu anh vẫn muốn làm nữa thì OK luôn. Anh làm mới luôn nhé (hỏi anh Cố Vấn Dịch Vụ (CVDV) KIA Nguyễn Văn Trỗi").
Anh CVDV: OK anh thích làm & anh BH đồng ý thì bên em sẽ làm lại cho anh.
Em: Vậy bên anh dự định làm thế nào vậy?
Anh CVDV: Bên em sẽ mài bằng mặt các vết xước sâu. Của anh đã đánh nhám bằng mặt hết rồi thì thôi. Sau đó tụi em sẽ sơn đen hết mâm cho anh. Nếu anh muốn giống màu 4 mâm còn lại thì tụi em sẽ sơn luôn 4 mâm còn lại. Nếu anh muốn giữ màu nhôm sáng như cũ thì tụi em sẽ k sơn đen nhưng sẽ mài toàn bộ mâm cho mất lớp xi zin rồi đánh bóng sáng lại cả mâm nhìn cho giống zin. Tuy nhiên, nếu để cạnh mâm zin thì độ sáng k bằng, mờ hơn 1 chút. Vậy anh thích làm cách nào.
Em: Dạ, em hổng thích cách nào hết. Thôi để vậy lun cho rồi. Hổng ngờ em khéo tay quá nhỉ. Vậy có gì để làm k trời? Hổng lẽ chạy xe k về.
Anh BH: Em thấy cản trước xe anh có 2 vết xước nhẹ ở 2 bên. Anh có muốn làm k?
Em: 2 vết xước đó đánh bass rồi nên mờ lắm, chỉ có 1 vết trầy ở mặt dưới cản do em lên lề bị cạ nhẹ. Em định để dành nhiều nhiều rồi mới làm. Thôi anh rủ thì tháo ra sơn nguyên cản trước vậy.
Anh BH: OK
Cuối cùng 2 ngày sau em ghé lấy xe, cản trước sơn lại mới tinh, BH trả hết 990K. Nhìn thấy sơn cũng OK, vệ sinh sạch sẽ lắm.
Tóm lại, các pác vào hãng làm mâm chỉ có 2 chọn lựa xử lý vết trầy bằng cách mài bằng cả mâm, sơn đen hoặc đánh bóng chứ k thể xi bóng lại như zin.
Theo kinh nghiệm của em, nếu mâm trầy ít, dùng giấy nhám mịn Nhật chà sơ cho mất vết xước, đánh bóng lại nhờ tụi lư đồng. Nếu mâm trầy nhiều thì vào hãng zớt lại mâm (mâm sẽ mỏng đi).

Bác cho em hỏi bác dùng bảo hiểm hãng nào thế? bác có số điện thoại anh bảo hiểm cho em xin ạh em cám ơn nhìu nhìu.

 

[quynhquyen999]

Re:[KIA - Kia Morning] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Kia Morning

xin cám ơn các bác đã tư vấn cho em, chắc em chọn KM để nhập hội cùng các bác
Các bác cho em hỏi thêm tí nữa nhe ? không biết em KM AT nhậu hơn em MT nhiều không ?