Có hại gì đâu bác, các cột mốc 1000, 5000, 10.000, 15.000...cho phép có sai số, chứ không cần phải chính xác máy móc y chang như vậy mới được đâu.truongtanthanh nói:
vậy là chả sao cả à bác thế thì em để tới 10.000km em BD lần 3 luôn chứ em nghe mấy chú kỹ thuật TH bảo phải BD định kỳ đúng theo KM của nhà sản xuất không thì sau này xe mau xuống máy lắm em cũng ớnjungle nói:
Em giờ gần 5000 km mà chưa đem đi bảo trì nữa, chắc thứ 7 này đi thuitruongtanthanh nói:
Hỏng dám ah nha, lấy từ tháng 10 năm ngoái, do ít đi đó mừsimon_vs nói:Ủa, vậy là bác Imisnothing cũng mới mua xe gần đây mà...sao ko nghe khactrung phổ biến gì vụ này vậy te ???imisnothing nói:
Khactrung ơi, khactrung đâu rồi....làm ăn kỉu gì đâyyyyyy
Em đồng ý với cụ Jungle, nhưng em cho là cộc mốc 1.000 và 5.000 rất quan trọng nên đi đúng lúc 1.000, còn 5.000 thì đi sớm tí cũng được, các cppjc mốc sau đi trước sau 1.000-2.000 đều OK. Nói chung là lần đầu nên đi đúng vì xe mới, vận hành tí nên kiểm tra lại toàn bộ.jungle nói:
Vụ này lạ à nhe? đỗi xe khác thử đi bác, nói gì nói chớ xe anh Hải không biết có kiểm tra chất lượng trước khi xuất xưởng không? Bỏ quên găng tay trong cánh cửa, cánh cửa có cục smooth, có xe có xe không có, head unit quên chưa bắt ốc....tá lã hết.quynhchau85 nói:
Em đã hỏi 3 người bạn đã mua + chạy KMN mới 100% thì nói là không có, chỉ có cái Bấm còi hơi nặng thôi.jungle nói:
