Chắc cũng khó bán như bọn Mazda 3 ra bản mới thôi.
Ra bản mới cái giẩ kinh dị liền, I10 ra bản mới chắc giá cũng vậy.
Ra bản mới cái giẩ kinh dị liền, I10 ra bản mới chắc giá cũng vậy.
Hết thời rồi, pha điêu với i10 nó xơi hết khách, grab thì rẻ nhất nó xơi, cá nhân thì ai mua xe này nữa
đâu thấy khó khăn gì đâu bác, doanh số bán tháng 10 vừa công bố, kte thế giới đang ahuong bởi covid mà dân ta mua xe hơn cả năm 2019...
Nào là tiêu chuẩn an toàn, nào là giá này mua wigo rồi brio, thêm chút nữa các thể loại....dạ mấy con kia bán dc, ng dân mua nhiều thì nó lên top cmnr. Toàn suy nghĩ chủ quan của mấy bố, để xem doanh số sau này rồi nc đi, còn nói thật phân khúc này ai đẹp hơn e buổi sáng bản này. Cứ như xe sang
Đẹp và hiện tuợng một thời như Mazda 3 mà bản hiện tại giá cao còn ế sưng kìa a,, với giá 436 tr cho bản thấp nhất thì ko biết ai cuời a im nha a,, cũng hóng lúc bán ra xem doanh số để mình im miệng lại
trang bị nhiều options, giá cao lên, hợp lý. Nhưng cái tiềm thức Morning thì phải rẻ nó ăn vào tâm trí dân Việt rồi 
)
)
