Con Cross to hơn, nhỉnh hơn chút, và quan trọng là momen xoắn nữa, với lại máy của Toy tune thường ko bao giờ bốc. Mà con Cross yếu v chứ nhiều người chẳng quan tâm lắm đâuquan trọng đủ dùng, êm và Toyota là đủ
140 là mạnh nha cụ, chỉ bọn anti mới cái gì của Toyota cũng chê mới nói yếu. Hybrid thì quá êm luôn, nhất là khi cụ lùi xe vô nhà không xả thải lượng carbohydrate và các gốc tự do chưa cháy hết vào nhà. Công nghệ và option con Cross cũng hơn đứt nên không có nghĩa chỉ chữ Toyota là đủ.
Mà cảm ơn mấy cụ fan kpop để thằng Toyota nó đổi nhanh nhanh đội hình của nó. Hy vọng Toyota đem bản Yaris GR về.
140 không bao giờ là mạnh với 1 con xe tầm đó đâu bác, 138hp 242Nm trên con xe nhỏ như Seltos cũng chỉ là đủ dùng, như Kona 1.6T thì mới là mạnh, êm thì chắc chắn rất êm rồi, máy hybrid Toyota thì số 1 thế giới nên k ai chê được, nên ai chuộng êm mượt thì Toyota luôn phù hợp, chứ bốc , nhất là mấy con hybrid mà đó giờ VN k mang về, chứ còn mạnh thì ở VN Toyota k phân phối con nào mạnh, kể cả Camry 2.5. K phải họ k làm mạnh được, nhưng mục đích của họ làm êm mượt chứ nên máy thường được tune như vậy. Còn công nghệ, options có gì thì e chưa biết nên k bàn tới làm gì.
SUB hạng B Kia Seltos thiết kế quá đẹp mà giá hợp lý vãi. Phen này Thaco lại trúng lớn rồi. Phiên bản Seltos premium còn có cửa sổ trời nữa đúng không các bác
Chỉnh sửa cuối:
Bản thaco mang về phanh tay cơ là bản ấn độ lởm khởm. Bản có phanh tay điện tử là bản quốc tế bán ở hàn, mỹ...
Kona bản cao nhất 1.6 turbo hộp số 7 cấp giá đàm phán thấp hơn bản cao nhất 1.4 của seltos.
Bản cao nhất seltos nên ở giá 670-680 thì hợp lý hơn.
