Hạng B2
26/5/13
469
990
118
Chắc cũng tùy mắt nhìn. Em lại thấy con này nhìn hài hòa hơn Attrage. Nhìn nó ra sedan hơn, còn attrage thiết kế thực dụng quá nên nhìn không biết nó là sedan hay "CUV" nửa mùa luôn á bác. Thêm cái tay nắm cửa lỗi thời và vỏ tôn quá mỏng nên hơi thất vọng. Đồng ý là xe nhẹ thì dùng ít vật liệu và tiết kiệm xăng, nhưng nhẹ quá, mỏng quá thì có khi lại phản tác dụng. Còn lại về trang bị, trải nghiệm vận hành hay ăn uống tiết kiệm thì đúng là Attrage hơn. Dạo này Attrage giá tốt hơn nữa nên doanh số cao hơn là điều dễ hiểu.
Attage mình chỉ ghét nó cái tay nắm cửa nhìn ko ưa mắt nổi lun anh. Năm 2024 rồi còn xài tay nắm cửa lá chớp.
 
  • Like
Reactions: quangnguyen19
Hạng D
22/1/19
4.427
8.184
113
Attage mình chỉ ghét nó cái tay nắm cửa nhìn ko ưa mắt nổi lun anh. Năm 2024 rồi còn xài tay nắm cửa lá chớp.
thêm cái vỏ mỏng như giấy nữa anh. Thiệt là em kg nói quá chút nào đâu. Trẻ nhỏ dùng 1 ngón tay ấn vào nó còn lún được. Từ cánh của tới nóc xe, nắp capo, cản trước/sau ... đều mỏng cả. Mitsubishi đã cải tiến rất nhiều cho chiếc xe so với đời cũ, nhưng chả hiểu sao vẫn cố tình chừa lại khuyết điểm như vậy ...
 
Hạng B2
8/2/22
444
661
93
Giá/trang bị/ thẩm mỹ. 3 cái này không gặp nhau nên ế là đúng rồi.
 
Hạng D
6/9/07
4.506
37.891
113
thêm cái vỏ mỏng như giấy nữa anh. Thiệt là em kg nói quá chút nào đâu. Trẻ nhỏ dùng 1 ngón tay ấn vào nó còn lún được. Từ cánh của tới nóc xe, nắp capo, cản trước/sau ... đều mỏng cả. Mitsubishi đã cải tiến rất nhiều cho chiếc xe so với đời cũ, nhưng chả hiểu sao vẫn cố tình chừa lại khuyết điểm như vậy ...
Xe Mit giờ vậy hết mà anh. Nên trọng lượng nhẹ hơn Morning, i10 tầm 50kg lận.

Tôn mỏng, dễ móp, nhưng anh đạp lên 120 km/h vẫn thấy an toàn hơn nhiều xe cùng phân khúc.
 
  • Like
Reactions: quangnguyen19
Hạng D
22/1/19
4.427
8.184
113
Xe Mit giờ vậy hết mà anh. Nên trọng lượng nhẹ hơn Morning, i10 tầm 50kg lận.

Tôn mỏng, dễ móp, nhưng anh đạp lên 120 km/h vẫn thấy an toàn hơn nhiều xe cùng phân khúc.
Như con attrage nó nhẹ hơn i10 cả tạ ấy chứ bác. Khoản cảm giác khi đi đường trường thì em công nhận, nó làm mình cảm thấy yên tâm hơn mấy con xe Hàn.
Ah mà băng sau của Attrage thì ngồi hơi say thì phải. Em có đi vài lần nhưng toàn cầm lái, chỉ nghe người đi chung nói vậy.
 
  • Like
Reactions: badmonkey
Hạng D
6/9/07
4.506
37.891
113
Như con attrage nó nhẹ hơn i10 cả tạ ấy chứ bác. Khoản cảm giác khi đi đường trường thì em công nhận, nó làm mình cảm thấy yên tâm hơn mấy con xe Hàn.
Ah mà băng sau của Attrage thì ngồi hơi say thì phải. Em có đi vài lần nhưng toàn cầm lái, chỉ nghe người đi chung nói vậy.
Do trường xe hơi ngắn, nếu tài lái ko tốt người ngồi sau bao say xe.

Em chạy gần 10 năm nay, lâu lâu vẫn có người bị say. Nhà em đi xuyên Việt hàng năm, lại ko ai bị.