Thaco 1 lúc ôm mấy hãng thì làm gì có sự cạnh tranh được. Mang về giá tốt thì tự cạnh tranh với cx8, 5008. Nhưng em nghĩ thaco sẽ buông mazda vì ko còn nhận được nhiều sự đầu tư của tập đoàn. Tập chung vô kia
Bác xem giá ở Hàn nó thế nào rồi mà bác kêu con này 1.3-1.4 tỷ sao được. Truyền thống Kia Hyundai ở VN dù khác nhà phân phối nhưng lúc nào Hyundai cũng sẽ nhỉnh hơn giá Kia 1 chút, ở nước ngoài cũng thể. Santafe giá thế nào thì cũng có thể đoán được phần nào giá con Sorento. Còn so thu nhập thì VN so hơn được bao nhiêu nước mà so làm gì, thuế cả thôi. Bác thích thì có thể so luôn mức sống, chi phí sống, bảo hiểm hằng năm, hàng loạt thử khác đem so cũng được. Ở đây đang nói giá xe thì nói thuế và thị trường nó khác nhau.
Còn Sedona rõ ràng nó bán chạy như vậy 1 phần lớn là do giá chỉ trên 1 tỷ, thì bác nghĩ 1 công ty lớn họ làm kinh doanh bao nhiêu năm ngu tới mức đưa giá lên 2 tỷ cho nó ế lòi ra hay sao
) Con Sorento hiện tại rẻ bèo, thì tầm 1ty1, 1ty2 cho bản mới, vẫn mắc hơn bản cũ như bác nói, nhưng nó quá ngon và k có gì là chém cả ) Mỹ nó còn chưa ra mắt cơ mà, bác xem mốt ra mắt ở Mỹ nó sẽ ngang tầm con Santafe thôi.
Bác lôi mức sống ra so, bác so với hàn đc chưa mà mỹBác xem giá ở Hàn nó thế nào rồi mà bác kêu con này 1.3-1.4 tỷ sao được. Truyền thống Kia Hyundai ở VN dù khác nhà phân phối nhưng lúc nào Hyundai cũng sẽ nhỉnh hơn giá Kia 1 chút, ở nước ngoài cũng thể. Santafe giá thế nào thì cũng có thể đoán được phần nào giá con Sorento. Còn so thu nhập thì VN so hơn được bao nhiêu nước mà so làm gì, thuế cả thôi. Bác thích thì có thể so luôn mức sống, chi phí sống, bảo hiểm hằng năm, hàng loạt thử khác đem so cũng được. Ở đây đang nói giá xe thì nói thuế và thị trường nó khác nhau.
Còn Sedona rõ ràng nó bán chạy như vậy 1 phần lớn là do giá chỉ trên 1 tỷ, thì bác nghĩ 1 công ty lớn họ làm kinh doanh bao nhiêu năm ngu tới mức đưa giá lên 2 tỷ cho nó ế lòi ra hay sao
Ngu hay khôn thì chờ hàng về ,
Sò hiện giờ là bản tồn kho 4-5 năm
Về trước , bản mới ko về thì bản này bán cho ai nữa
- So với lào cam thôi đã ko so được hay bác nói lào cam giàu hơn mình.... fo thu nợ 300-400
Thôi nhé
Em thấy nó tập trung cho Kia sẽ tốt hơn vì giá kia tại vn là tương đối phù hợp với số đông, kg hiểu sao thằng thaco nó bỏ bê Kia mà lại tập trung vô Mazda nữa, xe bên bên hàn nó ra mấy đời rồi mà nó chẳng thèm update gì hết, kg biết nó suy nghĩ gì nữa, chắc bán mazda lời hơn chăng
Em sedona máy xăng 3.3 thuế TTĐB 90% còn bán được giá 1.4-1.45 thì lắp máy 2.5T đời mới thuế sập về 50% TTĐB nếu có options máy này cho Sorento và lắp cho Sedona máy xăng bên cạnh máy dầu 2.2 cho cả 2 bản thì vô địch thiên hạ. Mấy em CUV C khác không cod máy ngon cỡ này để lắp vào, mà Sorenro lại có size kiểu Cuv C+
Mình thấy bạn kia không nói gì đụng chạm mà bác, chắc bác hiểu lầm thôi. Chut yếu bác thoét chỉ nói Sorento là xấp xỉ Fe. Giá ở Anh hay Việt Nam do thuế phí tỷ giá thôi bác. Về Việt Nam thì tầm 1 tỷ thôi nếu máy dầu và xăng dưới 200 hp. Còn lắp máy thêm 2.5T thì thêm chút thôi, nhìn giá Sedon 3.3 suy ra máy 2.5T rẻ hơn vì thuế TTĐB có 50%, máy 3.3 là 90%
Cám ơn Bác đã góp ý, theo mình thì hàng kia lâu nay, những mẫu chủ chốt giá về luôn cao hơn bản cũ
Dự E sò full 1.2 - 1.4 tỷ
Vnam theo mình các nhà pp ăn qa day
