Chassis rời đi đường xấu vẫn ngon hơn unibody mà bác, nhưng chạy đường trường unibody ổn định hơn.
Chassis rời đi đường xấu vẫn ngon hơn unibody mà bác, nhưng chạy đường trường unibody ổn định hơn.
Nhất dáng nhì da, chạy ngon nhưng xấu nên ít người mua
Sorento đi thẩm Mỹ về là tốt gỗ tốt cả nước sơn
Hộp số chứ có phải xì-mát-phôn đâu mà mỗi năm mỗi ra mới bác.
Còn vụ tai tiếng, em thấy có vẻ hơi bị thổi phồng quá mức.
Bác nên nhớ cái hộp số 10R80 này được sử dụng trên rất nhiều mẫu xe bên Mĩ từ 2018 đến giờ, tạm liệt kê một số ví dụ:
-Ford F150
-Ford Expedition
-Lincoln Navigator
-Ford Mustang
-Chevrolet Silverado
-GMC Sierra
-Và cả Ford Bronco mới nhất
Từ đó đến giờ không thấy có vấn đề gì to tát ngoài một lần triệu hồi vụ số P và gần đây là phần mềm hộp số.
Cơ bản thì lỗi xe thì hãng nào chẳng có.
Thế người ta đã map gì trong đó bác có biết k hay là y nhau
À thế là bác muốn nói về thuật toán chuyển số. Gì chứ cái đó cập nhật tinh chỉnh lại bởi hãng được mà, không đáng lo.
Lo là lo những lỗi thiết kế của phần cứng hộp số kìa bác. Những cái này khó sửa hơn nhiều.
Cơ bản hộp số nào mới ra mắt thì sẽ cần những bản vá phần mềm điều khiển hộp số trong suốt "cuộc đời" hộp số còn được sử dụng (lifetime).
Bữa giờ em thấy hộp số 10R80 chủ yếu là cần tối ưu hoá phần mềm điều khiển hộp số, cực ít lỗi thiết kế phần cứng.
Nói thế thì khi nào bể bánh răng mới gọi là lỗi hộp số rồi
1.430 bản cao nhất bác ơi. Làm gì tới 1.6. Bác vào hội Kia sorento mà xem. Đặt xe còn không kịp giao
