bạn đã chạy bao nhiêu loai xe rồi, mình ví dụ nhé ghế da honda và ford cũng rất kém, đa số các xe đời 2009 mặt da đã rách. Còn về sơn thì chỉ không bì được với xe nhập châu âu thôiNew So mới dùng không lâu mà e thấy chất lượng nước sơn kém,xuống màu nhanh,ghế da dỏm..mặc dù đã dùng nước rửa xe ,đánh bóng Sonax và dưỡng da đầy đủ ...v.v.Bác nào cùng dòng xe cho e cái kết xem có đúng không?..Mà chắc kiếm chiếc nhập ,hoặc lên đời xe..thấy hàng VN láp ráp nò cùi quá..chả làm được cái gì cho dân
Em cũng làm bên z1 rồi , bác đi new Sò thì dán đi , chắc là ok chứ Sò cũ là ồn do cây phuộc , bác dán cũng không hiệu quả nhiều lắm đâu .
Em thấy cách âm là cả 1 kĩ thuật, đòi hỏi sự hiểu biết rất rõ về từng loại vật liệu cách am cũng như các công thức tính toán để sử dụng vật liệu và cách làm hợp lí, cái này em nghĩ rất khó tìm được nơi cách âm đạt chuẩn như vậy, không khéo vô tình hết ồn mà trở nên ù còn tai hại hơn. Đây chỉ là quan điểm cá nhân của em thôi nhé.
https://www.otosaigon.com/threads/giup-em-xe-bi-u-sau-khi-di-cach-am.8692911/
https://www.otosaigon.com/threads/giup-em-xe-bi-u-sau-khi-di-cach-am.8692911/
Chỉnh sửa cuối:
Đó là do vật liệu cách âm dỏm rồi , bên z1 vật liệu là y như zin theo xe luôn bác , nhưng nếu bác đi Sò cũ thì do cây phuộc cứng , ko triệt tiêu được tiếng ồn thì dán cũng vậy , còn new Sò thì em nghĩ chắc ok . Hôm đi cách âm thấy lớp cách âm zin của xe hãng dán rất " tiết kiệm " , hèn gì mà đi ồn , chỉ biết bòn rút của dân thôi .
