Chúc mừng bác
, sao bác ko cập nhật guide chi tiết hơn cho các bác 2.3 khác dễ tham khảo. Mấy cái đầu jack hôm nọ bác hỏi là mấy cái này ạ? Em có vặt ở đâu được mấy cái.
Theo em thấy thì mỗi đời đều có cái dễ mà khó, khó mà dễ. Em cũng phải mua tới 3 bộ servo, 1 bộ nút của Escape Mỹ mới figure out được problem.
Tuần trước em gắn hộ ông bạn Escape 3.0 đời 2003, tính ra đời này là dễ dàng nhất. Không ngờ là dàn dây điện của xe 2003 có đầy đủ hết dây cho đèn cruise control, dây từ clockspring cho buttons, chỉ có cái vô lăng là chuối, nó ko như vô lăng đời sau có sẵn chỗ gắn cần.
Ban đầu em tưởng là chân pin có sự khác nhau, đến khi order về mơ thấy có thể tìm ở đy, nhưng cần phải biết cách tháo, gỡ jack PCm mới quan trọng, em order học cách phá
Xe 2.3 theo em biết thì chỉ có cable VCM II + Ids v8x, key bản quyền full trở lên mới có thể enable được (đại lý ford thì chỉ có thể mua key limited cho 1 số tính năng chính ). Hiện theo em biết thì chỉ có nhà mây ở HD mới làm dc cái này thôi
Xe 2.3 theo em biết thì chỉ có cable VCM II + Ids v8x, key bản quyền full trở lên mới có thể enable được (đại lý ford thì chỉ có thể mua key limited cho 1 số tính năng chính ). Hiện theo em biết thì chỉ có nhà mây ở HD mới làm dc cái này thôi
Vâng em cũng nghĩ đây là cái khó nhất của 2.3
, anyway kudos cho những ai đi tới cùng . Cái pac bác gắn ok chưa, em xài thi thoảng nó hơi bị delay 1 tí.
