Tư Vấn Chia Sẻ kiểm tra áp suất lốp thế nào?

[dnp]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?

Trích đoạn: Nguyen
Bây giờ em thấy có cái đồng hồ đo áp suất nhỏ gọn (nằm lọt trong lòng bàn tay) không có vòi gì cả các bác cứ dí vào van xong đưa ra coi thôi vì kim vẫn giữ ở vị trí vừa đo được, để đo lần khác thì nó có 1 nút reset để kim trở về 0. Hình như cũng chỉ có vài chục ngàn thì phải.

Cái này có loại của Nga ngố sản xuất, ở chợ Trời bán khoảng 70K, đo chính xác lắm (đã kiểm tra, so sánh nhiều lần). Nhiều lúc tôi đi rửa xe tiện thể bảo mấy thằng nhỏ bơm lốp, nhắc chúng nó chỉ bơm 2 cân thôi, thế mà đi cứ nhảy tưng tưng, đến lúc rút cài đồng hồ này ra đo thấy tận 3 cân. Còn về vụ máy bơm Tàu, tôi thấy nhiều người kêu ca chất lượng của nó lắm. Bác nào thích tập luyện chân thì mua cái bơm đạp chân, nói là luyện thôi chứ đạp cái này nhẹ lắm, lại có đồng hồ hơi kèm theo, cái đồng hồ này có cái kim giới hạn, ví dụ muốn bơm 2,2 kg thì chỉnh cái kim đó, đến ngưỡng 2,2 cân thì có đạp nữa hơi cũng không vào.

 

[thich4banh]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?

Trích đoạn: dnp

Trích đoạn: Nguyen
Bây giờ em thấy có cái đồng hồ đo áp suất nhỏ gọn (nằm lọt trong lòng bàn tay) không có vòi gì cả các bác cứ dí vào van xong đưa ra coi thôi vì kim vẫn giữ ở vị trí vừa đo được, để đo lần khác thì nó có 1 nút reset để kim trở về 0. Hình như cũng chỉ có vài chục ngàn thì phải.

Cái này có loại của Nga ngố sản xuất, ở chợ Trời bán khoảng 70K, đo chính xác lắm (đã kiểm tra, so sánh nhiều lần). Nhiều lúc tôi đi rửa xe tiện thể bảo mấy thằng nhỏ bơm lốp, nhắc chúng nó chỉ bơm 2 cân thôi, thế mà đi cứ nhảy tưng tưng, đến lúc rút cài đồng hồ này ra đo thấy tận 3 cân. Còn về vụ máy bơm Tàu, tôi thấy nhiều người kêu ca chất lượng của nó lắm. Bác nào thích tập luyện chân thì mua cái bơm đạp chân, nói là luyện thôi chứ đạp cái này nhẹ lắm, lại có đồng hồ hơi kèm theo, cái đồng hồ này có cái kim giới hạn, ví dụ muốn bơm 2,2 kg thì chỉnh cái kim đó, đến ngưỡng 2,2 cân thì có đạp nữa hơi cũng không vào.

Cho em xem mặt mũi nó đi bác!

 

[dnp]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?

OK, dưng mà để ngày mai hoặc ngày kia vì xe tôi đang nhờ các chú CSGT trông giùm.

 

[qha_vn]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?

hôm nào tôi chộp 1 phát rồi sô hàng cho bác xem, cái tui mua nhìn cun lắm hiệu mai-ka (MyCarr ) khoảng 80k. tính năng i choang bác Nguyen miu tả

Trích đoạn: thich4banh

Trích đoạn: dnp

Trích đoạn: Nguyen
Bây giờ em thấy có cái đồng hồ đo áp suất nhỏ gọn (nằm lọt trong lòng bàn tay) không có vòi gì cả các bác cứ dí vào van xong đưa ra coi thôi vì kim vẫn giữ ở vị trí vừa đo được, để đo lần khác thì nó có 1 nút reset để kim trở về 0. Hình như cũng chỉ có vài chục ngàn thì phải.

Cái này có loại của Nga ngố sản xuất, ở chợ Trời bán khoảng 70K, đo chính xác lắm (đã kiểm tra, so sánh nhiều lần). Nhiều lúc tôi đi rửa xe tiện thể bảo mấy thằng nhỏ bơm lốp, nhắc chúng nó chỉ bơm 2 cân thôi, thế mà đi cứ nhảy tưng tưng, đến lúc rút cài đồng hồ này ra đo thấy tận 3 cân. Còn về vụ máy bơm Tàu, tôi thấy nhiều người kêu ca chất lượng của nó lắm. Bác nào thích tập luyện chân thì mua cái bơm đạp chân, nói là luyện thôi chứ đạp cái này nhẹ lắm, lại có đồng hồ hơi kèm theo, cái đồng hồ này có cái kim giới hạn, ví dụ muốn bơm 2,2 kg thì chỉnh cái kim đó, đến ngưỡng 2,2 cân thì có đạp nữa hơi cũng không vào.

Cho em xem mặt mũi nó đi bác!

 

[cakhoai]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?

Các bác có thể tìm thêm thông tin về lốp ở trong hộc đựng đồ xem. Theo hướng dẫn thì :

* Ít nhất là 2 tuần kiểm tra một lần, mà phải kiểm tra khi lốp còn lạnh hay chạy dưới 1,5km, nếu đã chạy rồi thì phải đợi vài tiếng để lốp nguội lại.

* Không nên xả hơi khi lốp còn đang nóng.

* Lốp sẽ tự tăng áp suất khi nhiệt độ bên nóng lên đây là hiện tượng bình thường vậy không nên điều chỉnh gì hết.

* Lúc nào cũng phải vặn cái nút để che đầu van vào cho dù bánh xe có để ở đâu chăng nữa nhằm tránh bụi bẩn và giữ kín không khí.

* Nếu có chở quá tải thì nên bơm thêm áp suất cho lốp vượt quá quy định của nhà sản xuất là 4psi (28kPa) .

 

[Z4]

RE: kiểm tra áp suất lốp thế nào?


các bác bàn nhau thấy oách quá.
em thì chẳng có xe để mà bàn vứi mọi ngùi. bùn quá thất thôi.
nhưng mà em cũng xin gúp ý này này.
các bác nên xắm một bơm có đồng hồ đo công xuất là đúng.!
nên kiểm tra thường xuyên áp xuất là phải.!
nhìn bảng chỉ dẫn áp xuất cho bánh xe trên cánh sau bên phụ là ok.!
nhưng các bác còn phải hết sức quan tâm quả này nữa..... rất cẩn thận nữa là
- trừ hao áp xuất ghi trên đó đi một tí tẹo nhé. bởi:
+ Đường xá của ta chuối lắm,
+ thời tiết của ta nóng lắm
nên coi chừng bị đoàng lúc nào không hay đấy. xe của anh rai em bị rùi đấy.
xin top