Theo em thấy là ....cao su bị lão hoá, không biết bác có thể chụp phần tháng năm sản xuất xem thử (gồm 4 số nằm trong vòng elipse) chứ khó có thể 3 năm tuổi mà như thế được.
Hai là 4 số đó bị sửa lại sau khi đắp cao su (sợ là lốp tái sinh) ???? chăng.
Theo em thì nó nứt phần gai chưa đụng phần bố, nhưng cũng cẩn thận đừng lái lẹ. Còn thay chắc cũng cở 5-10K nửa thì thay là vừa
Không chừng là hàng dởm nha (tái sinh) hay bị chỉnh sửa ngày tháng, chứ michelin chạy 30K mà 3 năm mà như thế thì có vấn đề.
Em đang suy nghĩ đến câu có thể liên quan , nước mắm làm ở EU ngon hay nước mắm nhỉ ở VN ngon hơn
Theo hình và số km,vỏ Mít của anh còn tệ hơn vỏ Kumho Việt Nam em đang xài. Em đi 45k km và đã 7 năm,vỏ không răn như của anh, gai còn cao, giờ em định thay 4 cái mới cho an toàn.
Chưa chắc đâu bạn, chất lượng nó hoàn toàn khác, hay là bị bánh tái sinh (cái nầy bên EU cũng có) Còn về nhiệt độ thì ở VN với các nước tây phương thì biên độ (ngay cả trong ngày) VN không bằng đâu. Ngoài ra còn tính đến chế độ đường xá, cầu cống cũng là quang trọng.
Hình như có nhập qua bắc mỹ thì phải , và là hiệu chính thức của Hàn ???
Xe em thì trên 75K chưa đụng đến (thay) nếu muốn thì chụp hình gai cho các bác xem .
Chất lượng là quang trọng hơn giá tiền, vì là sinh mạng đó bác
Tình trạng của anh là rất thường thấy ở Mic nha anh. Xe ông già em chạy Mic Latitude Tour zin theo xe đời 2019, xịn hơn loại anh đang chạy, chưa được 3 vạn cũng rạn gần như vậy.
