Em xin ké tý:
Mức xăng trên taplo do mạch phao xăng gửi tín hiệu mực xăng được đo bởi phao xăng gửi về. Nếu xe bác chạy đường hơi nghiêng, dốcj với thì phao báo mức khác so với khi chạy trên đường bằng phẳng. Nên chênh lệch 1 vạch cũng k đáng lo ngại lắm.
Mức xăng trên taplo do mạch phao xăng gửi tín hiệu mực xăng được đo bởi phao xăng gửi về. Nếu xe bác chạy đường hơi nghiêng, dốcj với thì phao báo mức khác so với khi chạy trên đường bằng phẳng. Nên chênh lệch 1 vạch cũng k đáng lo ngại lắm.