Em có chút kinh nghiệm để giảm bớt việc mất gương cho các thương hiệu xe cao cấp trong đó có MER nhà ta :
1. Chắc chắn nên gắn cáp luồng vào cửa xe (vì cũng không tốn kém gì nhiều mà hạn chế được thời gian mất gương tại sao hạn chế thời gian e sẽ giải thích sau.....
),
2. Gắn Inox bảo vệ mặt kính (cái này thì có gọng inox bao quanh bấm lê vê phía dưới và bên hong viền kính cũng không ảnh hưởng thẩm mỹ gì và cũng không ảnh hưởng góc độ kính gì hết)
Nếu không gắn thì cái này là nguy hiểm nhất vì khi các bác dừng đèn xanh đèn đỏ or chạy vô cua chậm chậm vẩn có những trường hợp bị móc ruột kính khi đang ngồi trên xe vì chỉ cần thằng ăn trộm có tay nghề cao + mức độ liều (đang vả ?!?!) thì nó ăn hàng nóng luôn mà lúc đó chỉ cần 3-5s là đã bị mất các bác không thể nào mở cửa ra kịp thứ 1 là quá bất ngờ, thứ 2 là phản xạ bị động sẽ không thể nào thao tác kịp vì sau 3-5s nếu thằng trộm không lấy được nó vẩn sẽ lên ga dọt mất dạng thường là nó chạy lấn tuyến kè sát bên tài giản vờ như va chạm khi chúng ta nhận biết thì mọi việc đã quá muộn.
Trường hợp điển hình thực tế :
Cái này e đã thấy tận mắt ngay trước shop em Ngã tư HAI BÀ TRƯNG - Võ Thị Sáu 1 chiếc MER C230 màu đen tài xế lái - chủ nhân ngồi sau lúc đèn đỏ 2 thằng đi xe máy áp sát giả vờ ngả nhẹ vào thằng ngồi sau thò tay giựt mạnh ruột kính rồi nghe cái àooo... thế là xong tay xế không hiểu chuyện gì xảy ra.
3. Khi đã làm cáp + inox thì chúng ta đã nâng độ khó lên cho mấy thằng ăn trộm nhưng không đồng nghĩa nó sẽ chắc chắn không lấy được mà chỉ là tăng thời gian thao tác làm nó không có cảm giác dễ dàng để trộm và tâm lí nó bị phân tán
, nhưng sure với mấy bác sẽ làm cho mấy đứa trộm dân trộm thiếu kinh nghiệm sẽ không dám ra tay nếu có nó cũng khôg đủ thời gian hoàn thành nhiệm vụ trộm.
Còn thằng trộm nào cao tay nghề bắt đầu tính toán thời gian khi có cơ hội(không người trông coi hoặc có người bảo vệ - người dân qua lại khu vực đó thì cũng toi với nó)
nên phải có mục 4.
4. Ý thức về việc mất trộm kính chiếu hậu của chúng ta : (chỉ áp dụng cho gắn cáp + inox nếu không gắn mà không phải người giữ xe chuyên thì cũng như không có người coi)
Nếu có gấp ,có công việc mà phải tự lái xe đi đâu đến chổ lạ thì cũng nên đâu chổ có đông người qua lại ,có ai đó để nhờ trông hộ cho vài chục nghìn (thường 20 nghìn hay bao thuốc lá - có thể là chú Honda ôm, cô bán hàng nước lề đường, bác tài nào đang đậu xe gần đấy,bảo vệ gần đấy chỉ cần quan sát bóng dáng trộm áp sát vì đã gắn cáp nên cũng không đến nổi nếu có người nhờ ) còn không có chổ có ai trông chịu khó đậu cách xa nơi cần đến 1 chút rồi đi bộ tới nơi cần đến (tiện thể việc tập thể dục mỗi ngày
)
Tuyệt đối không chủ quan để xe 1 mình mà không ai trông hộ (nếu không ai trông thì xe mất hết logo ,kính,.... mất cứ gì bên ngoài có thể lấy....sẽ mất toi chỉ cần 15' các bác sẽ thấy kết quả sai lầm nếu gặp ngay ngày xui xẽo)
Đó là chút kinh nghiệm mong anh em các bác chia sẽ thêm để giảm bớt ,hạn chế phần nào tình trạng trên.Có sai gì mong anh em các bác bỏ qua cho.
Mà không biết có đứa trộm pro nào nó lên xem không nữa
1. Chắc chắn nên gắn cáp luồng vào cửa xe (vì cũng không tốn kém gì nhiều mà hạn chế được thời gian mất gương tại sao hạn chế thời gian e sẽ giải thích sau.....
2. Gắn Inox bảo vệ mặt kính (cái này thì có gọng inox bao quanh bấm lê vê phía dưới và bên hong viền kính cũng không ảnh hưởng thẩm mỹ gì và cũng không ảnh hưởng góc độ kính gì hết)
Nếu không gắn thì cái này là nguy hiểm nhất vì khi các bác dừng đèn xanh đèn đỏ or chạy vô cua chậm chậm vẩn có những trường hợp bị móc ruột kính khi đang ngồi trên xe vì chỉ cần thằng ăn trộm có tay nghề cao + mức độ liều (đang vả ?!?!) thì nó ăn hàng nóng luôn mà lúc đó chỉ cần 3-5s là đã bị mất các bác không thể nào mở cửa ra kịp thứ 1 là quá bất ngờ, thứ 2 là phản xạ bị động sẽ không thể nào thao tác kịp vì sau 3-5s nếu thằng trộm không lấy được nó vẩn sẽ lên ga dọt mất dạng thường là nó chạy lấn tuyến kè sát bên tài giản vờ như va chạm khi chúng ta nhận biết thì mọi việc đã quá muộn.
Trường hợp điển hình thực tế :
Cái này e đã thấy tận mắt ngay trước shop em Ngã tư HAI BÀ TRƯNG - Võ Thị Sáu 1 chiếc MER C230 màu đen tài xế lái - chủ nhân ngồi sau lúc đèn đỏ 2 thằng đi xe máy áp sát giả vờ ngả nhẹ vào thằng ngồi sau thò tay giựt mạnh ruột kính rồi nghe cái àooo... thế là xong tay xế không hiểu chuyện gì xảy ra.
3. Khi đã làm cáp + inox thì chúng ta đã nâng độ khó lên cho mấy thằng ăn trộm nhưng không đồng nghĩa nó sẽ chắc chắn không lấy được mà chỉ là tăng thời gian thao tác làm nó không có cảm giác dễ dàng để trộm và tâm lí nó bị phân tán
Còn thằng trộm nào cao tay nghề bắt đầu tính toán thời gian khi có cơ hội(không người trông coi hoặc có người bảo vệ - người dân qua lại khu vực đó thì cũng toi với nó)
4. Ý thức về việc mất trộm kính chiếu hậu của chúng ta : (chỉ áp dụng cho gắn cáp + inox nếu không gắn mà không phải người giữ xe chuyên thì cũng như không có người coi)
Nếu có gấp ,có công việc mà phải tự lái xe đi đâu đến chổ lạ thì cũng nên đâu chổ có đông người qua lại ,có ai đó để nhờ trông hộ cho vài chục nghìn (thường 20 nghìn hay bao thuốc lá - có thể là chú Honda ôm, cô bán hàng nước lề đường, bác tài nào đang đậu xe gần đấy,bảo vệ gần đấy chỉ cần quan sát bóng dáng trộm áp sát vì đã gắn cáp nên cũng không đến nổi nếu có người nhờ ) còn không có chổ có ai trông chịu khó đậu cách xa nơi cần đến 1 chút rồi đi bộ tới nơi cần đến (tiện thể việc tập thể dục mỗi ngày
)Tuyệt đối không chủ quan để xe 1 mình mà không ai trông hộ (nếu không ai trông thì xe mất hết logo ,kính,.... mất cứ gì bên ngoài có thể lấy....sẽ mất toi chỉ cần 15' các bác sẽ thấy kết quả sai lầm nếu gặp ngay ngày xui xẽo)
Đó là chút kinh nghiệm mong anh em các bác chia sẽ thêm để giảm bớt ,hạn chế phần nào tình trạng trên.Có sai gì mong anh em các bác bỏ qua cho.
Mà không biết có đứa trộm pro nào nó lên xem không nữa
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
