Nhận tin và truyền tin:
Xe mazda6 lên Đèo Cả từ Phú Yên 2km thì máy vẫn nổ mà không chạy lên được nữa. Trên xe có phụ nữ và trẻ em .
Cần các bác cho thông tin gara hoặc cứu hộ!
liên lạc Ha Sonata 094 3873663
hoặc lái xe
@heniken3g 096 6113273
Vòng tay lớn hỗ trợ:
- Mazda6 MT rồi.
Ko cháy côn được, chỉ bị bể chuột côn mất ambraya luôn. Ca này khó.
Nên kiếm ks mà đưa vợ con tới hoặc lên xe khách tiếp tục hành trình.
Chuột côn dòng này ko gara nào có sẵn được ngay cả tại tphcm còn phải chờ nhập hàng.
hoadat,
6 phút trước
vucamry1 nói:
↑
vucamry1 nói:
↑
Oser này quen biết nhiều . Ko phải dan gara
Cám ơn chú Vũ!
@tini S.O.S Nha Trang đã tiếp nhận, trực tiếp hướng dẫn xử lý.
Sau nghỉ 30p xe đang bò lại từ từ về hướng Nha Trang.
S.O.S đang theo dõi tiếp.
Ha Sonata,
2 phút trước
Cách đây 1 tháng xe bạn em mazda3-2005 -mt cũng bị i chang khi đi miền tây, xe vẫn nổ máy đều nhưng ko đi, chờ nguội nguội xíu bò về Bình Dương, e vô hỏi bệnh gara báo hư bơm xăng, thay bơm xăng hết..,
pquocanh,
Vài giây trước
Nếu máy nổ và ga vẫn vun vút thì khả năng là ban côn,dường dốc nên khả năng bò là không thể.nổ máy nhưng ga lừng khừng là do xăng giảm áp thì còn có thể bò bằng số nhỏ được.
lazer212,
2 phút trước
Em nghĩ là bơm xăng. vios của ông anh vào đến Đồng Nai thì cà lết nghỉ 15-30 phút lại chạy được 1 đoạn, lết vào tới trạm 2 thì em kêu thợ chạy ra thay bơm xăng... chạy dc 2-4 năm gì đó ổng bị lại ở gần Nha Trang, lần này kinh nghiệp rùi, lết về NT thay bơm xăng là hết
tuanthaolove05,
Vài giây trước
Bác Hậu
@heniken3g đã gọi điện báo "đã qua đèo.
@tini đang hướng dẫn trực tiếp. Về tới Nha Trang sẽ xử lý tiếp."
Kết thúc hỗ trợ.
Kính chào cả nhà, gia đình em mới về tới nhà lúc 6h sáng ngày hôm qua.
Lời đầu tiên em xin thay mặt cho toàn thể gia đình e được gởi đến các anh em đã theo dõi và hỗ trợ, đặc biệt là ... bác Tini (người đã trực tiếp hỗ trợ em lúc đang nguy hiểm trên đèo đến lúc em về nhà an toàn) đã tổ chức cứu hộ và chia sẻ với gia đình em trong lúc khó khăn nhất.
Sự thật thì xe em bị chết bơm xăng các bác ah, sau khi thay bơm xăng tại Nha Trang, em đã thử ép ga đủ kiểu thì lên rất ngọt (chứng tỏ lúc chết máy trên đèo là do bơm xăng chết chứ ko phải do cháy bố).
heniken3g,
16 phút trước
Em chia sẻ thêm để mọi người hình dung tình huống lúc đó nguy hiểm thế nào.
Sáng hôm đó em xuất phát từ Quy Nhơn, có qua 1 con đèo nhỏ, chạy quốc lộ trên 80 vẫn bình thường, không hề có 1 triệu chứng gì.
- Khi đến đèo cả, em cẩn thận dừng dưới chân đèo nghỉ khoảng 30 phút, sau đó lên đèo, qua con dốc đầu tiên vẫn ngọt ngào, đến con dốc thứ 2 bỗng nghe giật nhẹ, e về số thì vẫn lên ngọt, đến con dốc thứ 3, dốc 1% vừa ôm cua vừa lên nửa dốc thì xe giật, em về số nhưng ko xe mất sức kéo chết máy, lúc này xe đang dừng lưng chừng đèo, em liền nổ máy vô số 1 depa nhưng đạp ga là tắt máy, lúc này tình huống cực kỳ nguy hiểm (xe em nằm lưng chừng dốc và bụng đường cong, các xe vượt ko thấy xe e do bị khuất). Lúc này em cố gắng bình tĩnh, bật đèn khẩn cấp, hạ toàn bộ cửa kính rồi từ từ cho xe lùi xuống khỏi đoạn ôm cua.
- Trong quá trình lùi xuống, không ít lần em mém bị cont xuống đèo vượt ẩu máng vào (dù em thường xuyên nhá pha nhưng chắc do giữa trưa nên khó thấy). Lùi ra khỏi đoạn ôm cua, em kéo thắng tay định xuống đặt biển khẩn cấp 2 đầu xe, khẽ nhấc chân thắng xe liền bị tuột, vậy là em phải giữ luôn chân thắng, không nhúc nhích được. Xác định chờ cứu hộ kéo.
- Lục danh sách SOS, dò tìm khu vực Khánh Hòa, gọi 3 số liên lạc, đều nhận được câu trả lời là xa quá ko thể ứng cứu, lúc này em cầu cứu bác Hasonata nhờ chi viện từ hướng khác.
- Khoảng 5 phút sau Bác Tini liên lạc, phán đoán ban đầu là bị cháy bố, nghỉ khoảng 30 phút có thể bò đc.
- Sau khi nghỉ khoảng 30 phút, em nổ máy depa nhưng không đạp ga nhiều như bình thường mà chỉ mớm nhẹ, xe bò số 1 qua được con dốc, trong lúc lên đèo em lại bị chết ngang dốc 2 lần như vậy, lại chờ 1 lúc rồi bò tiếp đến hết đèo.
- Sau khi xuống hết đèo, em đạp ga lên 2000 pgm thì bị giật, nhưng dưới mức đó thì đi bình thường, bò về tới Nha Trang lúc 2h chiều, bác Tini đã chuẩn bị sẵn gara để xử lý.
- Thợ đoán là chết bơm xăng, sau khi thay bơm xăng em lại hướng về Bình Dương.
- Ra quốc lộ, đường trống, em ép ga xe vẫn lên ngọt ngào, em chạy một mạch về Bình Dương.
- Hiện tượng xe em là bị chết bơm xăng (hiện tại odo là 145k), nếu xe bác nào odo qua 100k thì nên kiểm tra, thay mới hệ thống bơm lọc xăng, tránh tình trạng nằm đường như em.
heniken3g,
2 phút trước
Cám ơn các bác đã theo dõi, cung cấp thông tin tư vấn.
