Thảo Luận Chung Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

[thanhgiong]

Em không phải dân kỹ thuật nên không biết vẽ cho dễ nhìn, thôi thì tả qua nhờ các bác giúp vì gấp quá rồi:
Em định làm gara với 1 phần nổi và 1 phần chìm với kích thước lô đất và chiều cao như sau:

Rộng 5m;
Dài: - Phần xây nhà 12 m
- Phần sân 2,7m (khoảng cách này bắt đầu được đào dốc xuống hấm)
Phần nổi của gara tính từ mặt đất 1,4m
Vậy phần chìm (phải đào sâu) bao nhiêu thì xe mới vào được?

(Tiêu chuẩn xe cao tối đa 1,9m; Em không thể nâng cao thêm ở trên và thay đổi chiều cao các tầng khác vì đã bị khống chế)

Cảm ơn các bác nhiều!

 

[vndnguyen]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

chắc bác phải vẽ ra mới dễ hình dung, mô tả kiểu này hơi khó hiểu
với lại quan trong là bác định để xe gì mới được chứ

 

[STINGER]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Trích đoạn: thanhgiong

Em không phải dân kỹ thuật nên không biết vẽ cho dễ nhìn, thôi thì tả qua nhờ các bác giúp vì gấp quá rồi:
Em định làm gara với 1 phần nổi và 1 phần chìm với kích thước lô đất và chiều cao như sau:

Rộng 5m;
Dài: - Phần xây nhà 12 m
- Phần sân 2,7m (khoảng cách này bắt đầu được đào dốc xuống hấm)
Phần nổi của gara tính từ mặt đất 1,4m
Vậy phần chìm (phải đào sâu) bao nhiêu thì xe mới vào được?

(Tiêu chuẩn xe cao tối đa 1,9m; Em không thể nâng cao thêm ở trên và thay đổi chiều cao các tầng khác vì đã bị khống chế)

Cảm ơn các bác nhiều!

Chiều cao xe là 1.9 (tính đến cấu kiện nhô cao nhất - antena chẳng hạn) thì bác phải để thông thuỷ của cửa gara là 2m.
Em ko rõ bây giờ bác mới xây nhà hay định đào hầm từ nhà có sắn ? nếu không phải làm từ đầu thì hơi khó vì còn phải xử lý móng. Em ít đi thi công nên cũng ko rõ nếu phải xử lý mòng thì trường hợp này nó sẽ thế nào ?
Nếu bác ở SG thì pm cho bác xdhungviet
Bây giờ em chỉ nói lý thuyết của cái hầm gara trong truờng hợp cụ thể của bác, ko tính phần phải xử cái móng
Phần nổi của gara là 1,4m, giả thiết là tính từ mặt sân đến mặt sàn tầng trệt, như vậy phải tính đến phần dầm móng (khoảng 45-50cm)
như vậy phần chìm bác phải đào sâu 2m-0,9m=1,1m
Độ dốc 10%
Với độ dài 2,7m thì chiều sâu chỉ xuống được 0,27m
Nếu duy trì độ dài thì để xuống đến độ sâu 1,1m thì độ dốc dọc là 1,1/2,7=0,407 ->40,7% -> em e rằng lên xuống là cả 1 v/đ với độ dốc như vậy, đó là chưa tính đến các yếu tố khác như độ sâu chôn cống thoát nước ngoài đường còn cao hơn nền gara, ko rõ phải xử lý sao để nước khỏi ộc ngược trở lại.

 

[kittyharry]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Bác ở Quận nào, cái này nó quan trọng đến vấn đế "khả thi" chiện đào hầm của nhà bác
có lẽ bác stringer đã nói đúng hết rùi, nếu bác hình dung ra. nhưng 10% thì là lí thuyết thui, thực tế lớn hơn nhiều, tùy thuộc vào bác đi xe gì?

 

[vdtducthuan]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

hông cao độ thì bác hạ sâu độ xuống

 

[thanhgiong]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Cảm ơn các bác đã cho ý kiến, em xin bổ sung thông tin:
Em ở Hà Nội, bây giờ em mới chuẩn bị xây, hiện tại em đang đi Civic nhưng tính khả năng lúc nào đấy hứng lên đổi xe 7 chỗ. Vấn đề em băn khoăn là độ cao của cái đường vuông góc với dốc chạm tới sàn tầng 1 và độ dốc để lên xuống được.
Mong các bác tiếp tục chỉ giáo. Cảm ơn các bác!

 

[adco]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Em chỉ xin bổ sung tí
-Độ dốc nên từ 15-18% để ngắn lại mà sedan thì có thể lên xuống tốt
-Làm hầm khá tốn kém và phụ thuộc vào nhiều yếu tố như @stinger đã nói , bác chú ý thêm giải pháp chống sụt đất cho 2 nhà bên ( cái vụ này bị kiện hoài à nhe . Phải tốn tiền đi hầu tòa còn phải sửa đền cho nhà bên nữa đó ) . Phần tường và sàn âm phải chơi BT và chống thấm khá hao .
-Nếu khg có giải pháp thông thóang , hầm rất dễ ẩm mốc gây khí độc (khi cộng với khí thãi xe )
-Em tham gia nhiều công trình bây giờ tụi nó (tây) chơi nổi khg hà , đỡ tốn kém , nhất là những nơi đất yếu .
-Nếu xây mới em kiến nghị bác làm hầm âm ít thôi , cỡ 40-60cm thì kinh tế nhất

 

[haichien]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Bác nên nói kỹ thêm tý để ae tư vấn Trên 4R cũng có một số KTS đó .
Nếu cao độ mặt sàn tấng 1 là 1,4m thì .... đúng là nan giải rồi . Y chang bác Tên lửa "Stinger" nói . Trên thực tế thì đường đốc cho phép xe leo có thể đến 20% hoặc lớn hơn chút ít (Max là 30% vì hấu hết các xe 4B đều có khả năng leo này . nhưng ít ai làm thế ví phải xử lý đầu dốc và chân dốc để không cạ gầm =>quãng dường dài thêm tương đương đương dốc 20%).

Nếu bác nói "1,4m" là cao độ thông thủy của tầng hầm thì không cần lo lắng gì vì chỉ cần đào xuống khỏang -0,5 -0,6 m .với cao độ này thì chắc không bị vướng đà kiềng chân móng . Nếu có thì phải xử lý lại đà kiềng chân móng thôi .

Tất nhiên nếu chỉ đào xuống -0,6m thì chắc cái xe cao 1,9m chưa đi lọt (lý do dường vuông góc ngăn hơn cạnh huyền tam giác). Bác vẽ cái tam giác ra rồi tính lại nhé .
Thông thường với kính thước căn nhà của bác (có sân trước) thì chả có vấn đề gì phải lo lặng
Thôi thì bác chụp lại mấy trang bản vẽ thiết kế có mặt bằng, mặt dựng căn nhà rồi post len đi .

 

[thanhgiong]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Thank bác adco, túm được bác đây rồi, bác thương tính giúp em với dữ liệu trên (nổi 1,4m; dài để làm dốc 2,7m; đào sâu 0,6m) thì dốc bao nhiêu % và xe cao tối đa bao nhiêu sẽ chui được.
Một lần nưa thank bác nhiều!

 

[haichien]

RE: Kíu kíu - Gara ôtô tầng hầm

Bác nói "nổi 1,4m" là "nổi" làm sao ???

Để em tạm tính nhanh giúp bác : (mong sao ... "nổi 1,4m" không phải là cao độ mặt sàn tầng 1 của bác

)

Như vậy nếu khỏang trống thông thủy hầm xe = (1,4m "nổi" + 0,6 m "chìm") = 2,0 m và đường dốc dài khỏang 2,7 m thì độ dốc khỏang >20% tý .
Chiều cao tối đa xe của bác có thể ra vào (thật êm ái nhé) khỏang <1,8 m

Tuy nhiên bác lưu ý là còn cái cửa cuốn (em vẽ sơ cái cuộn tròn) sẽ lấy mất khỏang 0,4 m từ mặt dưới sàn . Nếu đà môi ít hơn thì khỏang thông thủy còn bỉ cắt giảm đấy nhé .

P1S : Nếu cao độ bác nói "1,4 m" là dành cho mặt sàn tầng 1 thì bác mất thêm khoảng (0,4m + 0,15m) = 0,55m cho phần sàn và cửa cuộn Bác chỉ còn lại (0,85m +0,6m đào thêm - h khoảng dốc - 0,05 m khe hở nóc xe) => bác chỉ còn chiều cao là ... 1,25m [8D][&:] ... thì chỉ còn cách nâng chiều cao lên thôi .

Bác có thể làm "ăn gian" cho cái đường đốc vào sâu bên trong hầm khỏang 1,0 -1,2 m để giảm độ dốc, xe ra vào nhẹ hơn mà không ảnh hưởng đến mức chiều cao tối đa.