fanofcar nói:xem từ onboard camera thì thấy đúng như bác LUCA nói, ko biết là gãy chốt cố định hay là gãy khớp nối mà nguyên phần cánh trước rời ra & gục xuống !chỉ vì áp lực nén tự nhiên ( ko va chạm ) mà bị vậy thì mới thấy lần đầu !
@ BMW passion boy1 : xe LOTUS save tyre rất tốt, chắc chắn sẽ ko pit nữa, có điều ko biết pace ở 10 láp cuố sẽ ra sao ! e chỉ thắc mắc sao KIMI pit lần 2 sớm quá, sau pit 1 có 14 láp ?
Em thì em nghĩ là nếu ko có SC thì Kimi sẽ pit thêm 1 lần nữa với bộ SS đỏ để push mấy lap cuối, chắc đó cũng là lý do Kimi pit 2 hơi sớm.
Báo Đức(AMUS) chỉ trích đội Mer:
-Stin 3 Để cho Ham mài lốp tới 28 vòng trong khi ở vòng 20 Ham đã xin vào pit mà không cho.
-Ros: cánh trước bị hỏng chốt bên phải, thực ra nếu để vậy chạy về đích không sao và giữ cơ hội pole. Vì lo cánh trước rơi lọt xuống dưới lốp sẽ là tai họa nên chấp nhận mất 22 giây để thay mũi.
Thực ra sự cố tương tự Alo đã gặp hồi đầu năm và chỉ vì tiếc "rẻ" không vào pit mà sau đó 1 lap phải bỏ cuộc vì lốp trước "giậm" lên cánh
-Stin 3 Để cho Ham mài lốp tới 28 vòng trong khi ở vòng 20 Ham đã xin vào pit mà không cho.
-Ros: cánh trước bị hỏng chốt bên phải, thực ra nếu để vậy chạy về đích không sao và giữ cơ hội pole. Vì lo cánh trước rơi lọt xuống dưới lốp sẽ là tai họa nên chấp nhận mất 22 giây để thay mũi.
Thực ra sự cố tương tự Alo đã gặp hồi đầu năm và chỉ vì tiếc "rẻ" không vào pit mà sau đó 1 lap phải bỏ cuộc vì lốp trước "giậm" lên cánh
