Hôm nay cán đinh phải thay bánh dự phòng, thấy có một điều lạ muốn hỏi ae, tại sao OB mặc định là mâm 18 còn bánh dự phòng thì mâm 17? gắn vào nhìn xe nó nghiêng nghiêng ớn quá. hình như gắn cho vui thôi thì phải
Tiết kiệm không gian để lốp dự phòng. Lốp dự phòng là bộ phận tốn tiền mà ít khi phải dùng tới
Ý em là mâm có thể nhỏ hơn nhưng chiều cao vỏ + mâm phải bằng với các bánh còn lại chứ ạ.
của em là 215/55R17 => nhỏ toàn tập nhéÝ em là mâm có thể nhỏ hơn nhưng chiều cao vỏ + mâm phải bằng với các bánh còn lại chứ ạ.
Xe Mitsubishi cũng vậy đó mấy anh, bánh dự phòng nhỏ xíu, mâm sắt, ý nhà sx là chỉ chạy tạm thôi.
Vậy chứ rất quan trọng, vỏ dự phòng ít dùng nên nhiều khi 10 năm rồi, nhưng vẫn còn mới nguyên, dễ gây chủ quan cho người lái xe, tuy vậy nếu chạy với tốc độ cao thì rất dễ gây tai nạn nổ võ do bố chỉ cao su đã giảm thọ nhiều.
Vì vậy khi đã gắn bánh dự phòng thì đừng nên chạy quá 60 km/h, tìm ngay chổ vá vỏ để vá lại cái vỏ chính rồi gắn vào ngay.
Vậy chứ rất quan trọng, vỏ dự phòng ít dùng nên nhiều khi 10 năm rồi, nhưng vẫn còn mới nguyên, dễ gây chủ quan cho người lái xe, tuy vậy nếu chạy với tốc độ cao thì rất dễ gây tai nạn nổ võ do bố chỉ cao su đã giảm thọ nhiều.
Vì vậy khi đã gắn bánh dự phòng thì đừng nên chạy quá 60 km/h, tìm ngay chổ vá vỏ để vá lại cái vỏ chính rồi gắn vào ngay.
