Về vấn đè cách âm khoang máy, thì bác nên chấp nhận với nó, vì tuỳ theo động cơ của mỗi hãng có một độ rung và độ ồn khác nhau, nhưng trong khâu sản xuất thì trước khi gắn động cơ vào khoang thì nhà sx có gắn 2 lớp cách âm ở vách cabin 1 tấm trong phần động cơ và 1 tấm trong phần taplo rồi.
Nếu bác làm cách âm phần này sẽ phải tháo toàn bộ taplo ra, nhưng em nghĩ là ko cần thiết, khi tháo ra như vầy lắp vào rất dễ bị sai sót hoặc gây hư hỏng.
Và đây là lớp tiêu âm được nhà sx lắp vào trước khi gắn taplo, nó có cấu tạo dạng bông vải, có độ dày 3cm, phía ngoài là lớp cao su.
Bác nhìn kỹ sẽ thấy phần khung thép ở giữa, phía bên trong taplo là 1 tấm dầy 3cm, phía trong động cơ có 1 lớp dày 2cm.
