Re:Kymco Like 125
anhbocau khéo tay hơn thợ rồi đấy, hôm em đi dán bên ngoài về phải "tút" lại vì thợ làm ẩu quá.
Bác mua decal này giá cả thế nào? Chia sẻ để anh em nào cần thì làm luôn cho đẹp đi bác.
Hai vị trí này em cũng muốn làm nhưng chưa chọn được màu decal để hợp với màu sơn.anhbocau nói:Tí điệu cùng decal carbon .
anhbocau khéo tay hơn thợ rồi đấy, hôm em đi dán bên ngoài về phải "tút" lại vì thợ làm ẩu quá.
Bác mua decal này giá cả thế nào? Chia sẻ để anh em nào cần thì làm luôn cho đẹp đi bác.
Re:Kymco Like 125
Bác muốn DIY , thì ra góc Lý Thường Kiệt - Nguyễn Chí Thanh , tiệm bán giấy decal .
Em mua lẻ , 1m = 50k , khổ 1.5m .
Dán 2 tay nắm và 2 ốp nhỏ thì không khó . Nhưng 2 lườn bên dưới chỗ để chân thì khó quá . Bị nhăn nheo tùm lum nhưng nhìn lướt qua thì không thấy .
Chủ yếu là chống trầy khi gởi xe .
Em còn khoảng 1m , ae nào cần sử dụng thì ghé em lấy về .
Bác muốn DIY , thì ra góc Lý Thường Kiệt - Nguyễn Chí Thanh , tiệm bán giấy decal .
Em mua lẻ , 1m = 50k , khổ 1.5m .
Dán 2 tay nắm và 2 ốp nhỏ thì không khó . Nhưng 2 lườn bên dưới chỗ để chân thì khó quá . Bị nhăn nheo tùm lum nhưng nhìn lướt qua thì không thấy .
Chủ yếu là chống trầy khi gởi xe .
Em còn khoảng 1m , ae nào cần sử dụng thì ghé em lấy về .
Last edited by a moderator:
Re:Kymco Like 125
@anhbocau: hôm nay đo kỹ lại lò xo zin của Symphony 125 và của Spacy với kết quả đối chiếu với Manual của Kimco Like 125:
- Lò xo Symphony 125 = lò xo Kimco Like 125 = 168 mm với giới hạn cần phải thay thế là khi chiều dài lò xo chỉ còn 163.7mm.
- Lò xo Spacy 125 = 150mm
Trong khi đó lò xo của Novo LX135 là 142mm.
Hiện con vịt nhà em đang gắn lò xo độ RRPG loại 1500rpm với vòng bi nên chạy 1 mình ga rất nhẹ ở suốt tầm tốc độ từ 10 đến 50km/h. Nhưng khi đi 2 người và cần thốc ga thì xe không lên ngay được có lẽ do lò xo ép nhẹ hơn và má động puly xoay nhẹ hơn nhờ có vòng bi nên cuaroa dễ dàng giảm đường kính khiến cho moment xoắn không đủ lớn tức thời để tăng tốc đột ngột. Nếu chạy dìu ga lên từ từ thì vẫn bình thường vẫn lên được tốc độ 50-60km/h nhẹ nhàng không gầm rú.
Qua đó cho thấy nếu sử dụng lò xo Spacy để có thể tăng tốc đột ngột nhưng bù lại ở tầm tốc độ khoảng 30km/h ga sẽ không êm bằng sử dụng lò xo 1500rpm. Nếu muốn ga êm không cần tăng tốc đột ngột thì sử dụng lò xo Nouvo LX hoặc lò xo RRPG 1500rpm.
@anhbocau: hôm nay đo kỹ lại lò xo zin của Symphony 125 và của Spacy với kết quả đối chiếu với Manual của Kimco Like 125:
- Lò xo Symphony 125 = lò xo Kimco Like 125 = 168 mm với giới hạn cần phải thay thế là khi chiều dài lò xo chỉ còn 163.7mm.
- Lò xo Spacy 125 = 150mm
Trong khi đó lò xo của Novo LX135 là 142mm.
Hiện con vịt nhà em đang gắn lò xo độ RRPG loại 1500rpm với vòng bi nên chạy 1 mình ga rất nhẹ ở suốt tầm tốc độ từ 10 đến 50km/h. Nhưng khi đi 2 người và cần thốc ga thì xe không lên ngay được có lẽ do lò xo ép nhẹ hơn và má động puly xoay nhẹ hơn nhờ có vòng bi nên cuaroa dễ dàng giảm đường kính khiến cho moment xoắn không đủ lớn tức thời để tăng tốc đột ngột. Nếu chạy dìu ga lên từ từ thì vẫn bình thường vẫn lên được tốc độ 50-60km/h nhẹ nhàng không gầm rú.
Qua đó cho thấy nếu sử dụng lò xo Spacy để có thể tăng tốc đột ngột nhưng bù lại ở tầm tốc độ khoảng 30km/h ga sẽ không êm bằng sử dụng lò xo 1500rpm. Nếu muốn ga êm không cần tăng tốc đột ngột thì sử dụng lò xo Nouvo LX hoặc lò xo RRPG 1500rpm.
Re:Kymco Like 125
@trieupham : đó chính là điều em đang cân nhắc đó bác .
Em thấy ở xe Like , khi bố 3 càng đã hoạt động tốt thì khả năng tăng tốc không là trở ngại . Nếu cần "trợ lực" thêm thì mấy viên bi cũng được rồi .
Có khi nào do bác "đi" mấy viên bi nặng quá ? Nên khi cần thốc ga thì không lên ?
@trieupham : đó chính là điều em đang cân nhắc đó bác .
Em thấy ở xe Like , khi bố 3 càng đã hoạt động tốt thì khả năng tăng tốc không là trở ngại . Nếu cần "trợ lực" thêm thì mấy viên bi cũng được rồi .
Có khi nào do bác "đi" mấy viên bi nặng quá ? Nên khi cần thốc ga thì không lên ?
Re:Kymco Like 125
@anhbocau: minh đã thử vì lúc đầu cũng nghĩ là tại bi nặng nhưng không phải, vì với cùng bi nặng như vậy nhưng thay lại lò xo Spacy vào là vặn ga là thấy máy gầm lên ngay, xe có moment xoắn để tăng tốc đến tầm tốc độ khoảng trên 30km/h là xe lao đi khác hẳn chứ không như lò xo RRPG vặn ga nhưng máy không gầm lên ngay mà tua máy tăng lên từ từ.
@anhbocau: minh đã thử vì lúc đầu cũng nghĩ là tại bi nặng nhưng không phải, vì với cùng bi nặng như vậy nhưng thay lại lò xo Spacy vào là vặn ga là thấy máy gầm lên ngay, xe có moment xoắn để tăng tốc đến tầm tốc độ khoảng trên 30km/h là xe lao đi khác hẳn chứ không như lò xo RRPG vặn ga nhưng máy không gầm lên ngay mà tua máy tăng lên từ từ.
