xmanonline nói:
Nhờ bạn so sánh KP16 với các mẫu xe sau nhé: AB , Nouvo LX, Hayate FI, Lead, Kymco Like eFI. Mình chưa thấy KP16 có cái gì hơn các xe khác cả
Về tiêu thụ
Lead mình biết đi tiết kiệm cũng chỉ được 4.3-45km/l, trong khi lead có 110cc
Nếu KP16 mà được mức đó thì ko cần quảng cáo cũng đầy người mua rồi
Mình đang đi like thấy rằng tiêu thụ xăng từ 3.5-4/l cho 100km
Như vậy mức tiêu thụ thực tế của các xe kymco vn công bố nên cộng ~ 1.5l nữa
Mình hỏi kỹ thuật của kymco cũng nói rằng KP16 3l/100km
Thật ra mình khá bận nhưng vẫn tranh thủ cập nhật thông tin mới để mọi người có thể biết rõ về em PP này . Có thể tạm chia 2 dòng xe bạn nói ra như sau :
1. PP/AB/Nouvo/Hayate ...
2. Like/Lead/SCR/Elizabet...
Riêng số 2 mình không bàn nhé vì có thể nói tương tự nhau , tiếng anh gọi là scooter .
Quay lại bàn về số 1 , mình đánh giá khá khách quan qua từng dòng xe . Tất cả 4 em trên mình đã từng có dịp cỡi ( hoặc sở hữu ) :
1 . Thiết kế : Cho đến khi con PP ra đời thì có thể nói em AB dẫn đầu về thiết kế , khá hài hoà và phù hợp với nhiều đối tượng trong khi Nouvo sở hữu động cơ mạnh mẽ nhưng kiểu dáng sport và hơi thô ( để ý phần bàn thờ và chỗ để chân ) . Hayate của Ya cũng tương tự . Nouvo và Hayate có vẽ chỉ dành cho lứa tuổi từ 18 - 30 với những ai thích cá tính và mạnh mẽ . Honda luôn tinh tế khi đưa ra các sản phẩm phù hợp với nhiều đối tượng ( kiểu dáng , giá cả .... )
2 . Động cơ : có nhiều yếu tố như tỉ số nén , dung tích xy lanh ... nhưng cả 4 em này không giống nhau lần lượt theo thứ tự là 125/110/135/125 như vậy chỉ có em PP và Hayate cùng dung tích pis . Cả 4 em đều ỳ như nhau vì không có khác biệt .
3. Rổ giá : Hiện giờ em PP ngang giá với em AB magnet tức khoảng 44 - 45 sau giấy tờ trong khi em Nouvo mới nhất ( sắp ra ) giá ( nghe đồn ) là 43 - 44 trong khi em út Hayate thì miễn bàn .
4 . Nhiên liệu tiêu thụ : Theo cá nhân đánh giá và thực nghiệm thì em PP hiện giờ đang dẫn đầu về tiết kiệm nhiên liệu ( bạn đọc lại cập nhật nhé ) .
Theo đánh giá của bạn thì PP tới giờ thì không có gì khác biệt , thật ra PP vượt trội về thiết kế ( có người nói là nhái .... ) và khá tiết kiệm nhiên liệu . Mình mới đi ngoài đường về , có 2 bạn bên cạnh nói với nhau là xe này đẹp . Thật ra ngoài yếu tố về kỹ thuật ( bỏ qua thương hiệu , giờ có vẻ chất lượng là gần như nhau ) , thiết kế là phần hấp dẫn nhất khiến ng tiêu dùng có quyết định mua hay không ( năm 2007 mình cũng là 1 trong những ng đầu tiên mua AB ) . Piaggio thành công với Vespa nổi tiếng vì kiểu dáng sang trọng , cổ điển và bền bỉ . Honda cũng liên tục thay đổi kiểu dáng ( dù máy móc như nhau ) từ @ , Dylan , SH , PS .... Riêng SH thì ít nhất 3 lần thay đổi kiểu dáng ( ngoại trừ 300i )
Chắc không cần phải nói về em PP này vì bạn đã từng đi thử . Mình cũng không cổ vũ cho Kymco về 1 sp nào đó . PP cũng khá nhiều điểm chưa đạt yêu cầu như ốp ống xả , phuộc sau ... ( mình thích nhất cặp kính chiếu hậu mạ crome - giống của Piaggio - em Beverly ) Nhưng nghe nói giờ các đại lý đang làm giá em này , nghe biker nói lên gần 50 triệu sau giấy tờ . Kymco nên học bài của Honda để chấn chỉnh đại lý ngay từ bây giờ .
