Bạn có câu trả lời rồi đókenddy nói:Chào cả nhà, em hiện muốn mua xe mới và đang rất phân vân giữa PP16 & Piaggio LX 125ie. Hỏi ý kiến của người thân và bạn bè thì ai cũng chê xe Kymco kiểu dáng nhái SH và Liberty, thương hiệu Kymco về VN lại ít tên tuổi, kén người mua nên sau này muốn bán lại cũng khó. Em thực sự cũng có phần ưu ái LX hơn ở khía cạnh thời trang và đẳng cấp, nhưng xét về kinh tế thì có lẽ PP16 vượt xa xe của Piaggio. Suy nghĩ hơn cả tháng trời rồi mà vẫn chưa quyết định được, mong các anh em hãy giúp em với!!
vì phân biệt đực 2 về rõ ràng .Còn vẻ thẩm mỹ về từng loại xe trong mắt mỗi người thì khác nhau .
Bác MK cũng từng đi Vespa rồi , sẽ cho y1 kiến thêm .
Vấn đề bạn là Nam hay Nữ ? Nam hay nữ có thể chạy PP còn chỉ có nữ chạy LX là đẹp . Đứng ở góc độ kinh tế thì PP vượt xa LX cả về giá và tính tiết kiệm , bảo hành bảo trì và thay thế . Chả hiểu sao ai cũng chê nhái , mà nhái thì đã sao ? 4 bánh copy ý tưởng đầy ra có ai nói gì đâu . Tớ từng đi GTS nhưng tớ chưa bao giờ nghĩ là thời trang hay đẳng cấp gì cả . Bạn nghĩ Vespa mua dùng rồi dễ bán ? Nó là trùm mất giá . Chơi vespa thì ngoài sở hữu xe bạn phải có đam mê cái thương hiệu , phong cách và những cơn vật vã của nó nữa thì mới bền được , còn không vài bữa chán đem bán ngay . Tớ thích vespa vì phong cách phóng khoáng và lãng mạn khi cỡi nó , không phải ở giá trị xe .kenddy nói:Chào cả nhà, em hiện muốn mua xe mới và đang rất phân vân giữa PP16 & Piaggio LX 125ie. Hỏi ý kiến của người thân và bạn bè thì ai cũng chê xe Kymco kiểu dáng nhái SH và Liberty, thương hiệu Kymco về VN lại ít tên tuổi, kén người mua nên sau này muốn bán lại cũng khó. Em thực sự cũng có phần ưu ái LX hơn ở khía cạnh thời trang và đẳng cấp, nhưng xét về kinh tế thì có lẽ PP16 vượt xa xe của Piaggio. Suy nghĩ hơn cả tháng trời rồi mà vẫn chưa quyết định được, mong các anh em hãy giúp em với!!
Túm lại :
- Tài chính : không bàn vì bạn đủ sức mua 1 trong 2 ( nên nhớ cả khoản chăm em nó 1 tháng gần 1 triệu tiền xăng )
- Sở thích : hãy để trái tim và lý trí quyết định , đã quyết định thì sút thôi .
Nói thế chứ chưa từ bỏ vespa đâu , đang tìm em ET4 hoăc 8 binh lại , cũng có nghĩ tới Cosa hay Excel cuối tuần pạch pạch cho vui
Last edited by a moderator:
Vote cho bác MK 1 phiếu về cách suy nghĩ và tư duy sử dụng phương tiện. Tôi thấy chúng ta trao đổi ở đây chủ yếu về cái yếu, cái mạnh của từng dòng xe: chất lượng, giá cả, công nghệ và sự tương quan của chúng với nhau để cùng lựa chọn và trải nghiệm. Vì thực tế ngoài là phương tiện di chuyển thì xe còn là niềm đam mê của mỗi người nữa, nên cái chuyện thẩm mỹ chúng ta chỉ nên nói đến cái thị hiếu chung và ý kiến riêng của mình thui.
Vụ ốp pô con PP16 khó quá anh em ạ, thay đổi 4 lần rồi mà vẫn không ổn, các pác thử đi, nếu vừa mắt ta thì cho ra mắt người để anh em còn học hỏi.
Vụ ốp pô con PP16 khó quá anh em ạ, thay đổi 4 lần rồi mà vẫn không ổn, các pác thử đi, nếu vừa mắt ta thì cho ra mắt người để anh em còn học hỏi.
[font="andale mono,times"]Thứ 7 tuần rồi rảnh rỗi tới rủ anh bạn đi nhậu ( ông này sửa Vespa ) mà sớm quá mới gần 3 giờ chiều , chẳng biết làm gì đè cái pô ra xử lý nó luôn
. [/font]
[font="andale mono,times"]Đây là hình ảnh em nó lúc còn dzin , sở dĩ trông nó quá xấu vì sử dụng miếng đệm quá dày , tạo khoảng cách rất trống giữa pô và ốp pô . [/font]
[font="andale mono,times"]Nhìn từ sau :[/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Nhìn cũng từ sau :[/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Lột em nó khỏa thân : [/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Bắt đầu giở trò đây : [/font]
[font="andale mono,times"]Lại lột ra , hàn 2 con ốc vào giữa : [/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Bốn vị trí cũ được xử lý như 4 cối đỡ ( giá ) , khi gắn vào rất chắc chắn vì ốp khá to mà chỉ có 2 ốc :[/font]
[font="andale mono,times"]
.[/font]
[font="andale mono,times"]Thành phẩm đây
[/font]
[font="andale mono,times"]Nhìn từ sau nhé , đẹp vì ốp rất sát pô nhìn rất cân đối : [/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Phía sau tổng thể : [/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Nhìn từ trên xuống : [/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]
[/font]
[font="andale mono,times"]Em sử dụng ốp pô exel 2 của SYM , chi phí là 250k . Đánh giá thẩm mỹ thì chỉ góc nhìn ngang là hơi to , còn lại các góc khác đều đẹp . [/font]
[font="andale mono,times"]Đây là hình ảnh em nó lúc còn dzin , sở dĩ trông nó quá xấu vì sử dụng miếng đệm quá dày , tạo khoảng cách rất trống giữa pô và ốp pô . [/font]
[font="andale mono,times"]Nhìn từ sau :[/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Nhìn cũng từ sau :[/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Lột em nó khỏa thân : [/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Bắt đầu giở trò đây : [/font]
[font="andale mono,times"]Lại lột ra , hàn 2 con ốc vào giữa : [/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Bốn vị trí cũ được xử lý như 4 cối đỡ ( giá ) , khi gắn vào rất chắc chắn vì ốp khá to mà chỉ có 2 ốc :[/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Thành phẩm đây
[font="andale mono,times"]Nhìn từ sau nhé , đẹp vì ốp rất sát pô nhìn rất cân đối : [/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Phía sau tổng thể : [/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Nhìn từ trên xuống : [/font]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]
[font="andale mono,times"]Em sử dụng ốp pô exel 2 của SYM , chi phí là 250k . Đánh giá thẩm mỹ thì chỉ góc nhìn ngang là hơi to , còn lại các góc khác đều đẹp . [/font]
Nên quên Piagiio khẩn trương đi bác,em đang có 1 chiếc nên em hiểu.Ai khen Piagio chẳng qua họ lỡ mua nó thôikenddy nói:Chào cả nhà, em hiện muốn mua xe mới và đang rất phân vân giữa PP16 & Piaggio LX 125ie. Hỏi ý kiến của người thân và bạn bè thì ai cũng chê xe Kymco kiểu dáng nhái SH và Liberty, thương hiệu Kymco về VN lại ít tên tuổi, kén người mua nên sau này muốn bán lại cũng khó. Em thực sự cũng có phần ưu ái LX hơn ở khía cạnh thời trang và đẳng cấp, nhưng xét về kinh tế thì có lẽ PP16 vượt xa xe của Piaggio. Suy nghĩ hơn cả tháng trời rồi mà vẫn chưa quyết định được, mong các anh em hãy giúp em với!!
MK nói:[font="andale mono,times"]Thứ 7 tuần rồi rảnh rỗi tới rủ anh bạn đi nhậu ( ông này sửa Vespa ) mà sớm quá mới gần 3 giờ chiều , chẳng biết làm gì đè cái pô ra xử lý nó luôn. [/font]
[font="andale mono,times"]Đây là hình ảnh em nó lúc còn dzin , sở dĩ trông nó quá xấu vì sử dụng miếng đệm quá dày , tạo khoảng cách rất trống giữa pô và ốp pô . [/font]
[font="andale mono,times"] [/font]
đẹp nhé,nhìn thanh thoát hơn hẳn
[font="andale mono,times"]Rồi , các bác chạy PP vào chém thoải mái [/font]
Vote cho bác. Ngon hơn hẳn, đúng là nhìn ngang vẫn chưa ngon. Em đang định dùng loại lưới thép (sợi lưới bản dẹt rộng 10mm, dày 1mm, đan chéo) để nhờ thằng bạn dùng máy cnc cắt, uốn, dập ...v..v xem sao.sau đó sơn màu đen cho nó ngầu.
Vote cho bác. Ngon hơn hẳn, đúng là nhìn ngang vẫn chưa ngon. Em đang định dùng loại lưới thép (sợi lưới bản dẹt rộng 10mm, dày 1mm, đan chéo) để nhờ thằng bạn dùng máy cnc cắt, uốn, dập ...v..v xem sao.sau đó sơn màu đen cho nó ngầu.
