Re:Kymco Like 125
Chào cả nhà!
Hôm nay e đọc báo thấy honda giảm giá xe quá chừng, nhưng vẫn ế chỏng vó. E có thắc mắc: sao PP nhà ta chưa chịu xuống giá để cạnh tranh nhỉ? Vì Sh-125 còn có giá cao hơn đề xuất 2 triệu thôi, trong khi đó PXC thì thôi. Thua ngay từ lúc mới quảng cáo. Vậy với PXC 48 triệu, với PP 16 Fi là tầm 41-43 triệu, có thề PP nhà ta lại thua thiệt nữa rùi. Các lỗi nhỏ như: đèn signal bị vộ nước thì ko đáng có. Vậy có nên chăng bỏ ra 1 số tiền gần 45 triệu? Đem về con PP rôi lại ra bh cụm đèn sau? Mong các Pác cho xin ý kiến ah?
Chào cả nhà!
Hôm nay e đọc báo thấy honda giảm giá xe quá chừng, nhưng vẫn ế chỏng vó. E có thắc mắc: sao PP nhà ta chưa chịu xuống giá để cạnh tranh nhỉ? Vì Sh-125 còn có giá cao hơn đề xuất 2 triệu thôi, trong khi đó PXC thì thôi. Thua ngay từ lúc mới quảng cáo. Vậy với PXC 48 triệu, với PP 16 Fi là tầm 41-43 triệu, có thề PP nhà ta lại thua thiệt nữa rùi. Các lỗi nhỏ như: đèn signal bị vộ nước thì ko đáng có. Vậy có nên chăng bỏ ra 1 số tiền gần 45 triệu? Đem về con PP rôi lại ra bh cụm đèn sau? Mong các Pác cho xin ý kiến ah?
Re:Kymco Like 125
đi mưa thấy mất thời gian rửa xe quá, mua thêm một chiếc SYM loại bèo nhất 9 triệu đi thế mạng; Future chỉ lâu lâu trời nắng đi một lần thôi.
Sau 6 tháng, nhân có một vụ kiện honda trên tivi, mình xem lại chiếc xe chiếc Future thì ôi thôi, sét thâm kim toàn bộ xe, nước xi đầy những lổi li ti; trong khi chiếc kia lội nước, lội sình mà đến nay hơn 4 năm chưa sét tí gì.
Mình chụp hình đinh kiện..nhưng lúc cuối lại thôi.
Về thương hiệu, Honda hơn xa, nhưng về độ bền, Honda không bằng SYM được.
Trước mình mua một chiếc Future neo 25 triệu (thì phải)khuongtee nói:
đi mưa thấy mất thời gian rửa xe quá, mua thêm một chiếc SYM loại bèo nhất 9 triệu đi thế mạng; Future chỉ lâu lâu trời nắng đi một lần thôi.
Sau 6 tháng, nhân có một vụ kiện honda trên tivi, mình xem lại chiếc xe chiếc Future thì ôi thôi, sét thâm kim toàn bộ xe, nước xi đầy những lổi li ti; trong khi chiếc kia lội nước, lội sình mà đến nay hơn 4 năm chưa sét tí gì.
Mình chụp hình đinh kiện..nhưng lúc cuối lại thôi.
Về thương hiệu, Honda hơn xa, nhưng về độ bền, Honda không bằng SYM được.
Re:Kymco Like 125
Đó là Honda của những năm trước còn bây giờ là Honda Việt Nam thì còn tệ hơn nhiều lần. Các bác than phiền nhiều quá chứ em chạy chiếc PP16 đã 13k km mà có thấy gì nhiều đâu. Những lỗi nhỏ thì xe nào chẳng bị.truong195 nói:
Re:Kymco Like 125
Xe hư lặt vặt cũng là bình thường như chúng ta hắt hơi sổ mũi . Cá nhân tớ lần đầu tiên dùng Kymco nhưng tớ cảm thấy hài lòng ( chạy SH giờ cướp nó chém mỏi tay ) .
Cứ Honda mà quất bạn ợ , vào box Kymco hỏi thì e hơi bị ... BH cụm đèn sau thì vấn đề gì khi bạn không phải tốn 1 xu nào ?lhhopthu nói:
Xe hư lặt vặt cũng là bình thường như chúng ta hắt hơi sổ mũi . Cá nhân tớ lần đầu tiên dùng Kymco nhưng tớ cảm thấy hài lòng ( chạy SH giờ cướp nó chém mỏi tay ) .
Last edited by a moderator:
Re:Kymco Like 125
- Như đã thông tin trước, sáng nay em đi bảo hành cái vụ công-tơ-met không chạy, chỉ số đồng hồ dừng ở 3875 km. Mới 8h sáng là chạy thẳng vô showroom ở 3/2. Mấy anh thợ ở đây xem mở ra kiểm tra thì dây đã bị đứt thành 2 đoạn nên công-tơ-met không chạy. Xem chỉ số đồng hồ xong, mấy ảnh kêu là không bảo hành vụ đứt dây ? Phải dưới 2k km mới bảo hành, giờ chỉ có thay thôi.
- Em gọi lên tổng đài miễn phí KYMCO 1800-1548 thì họ cũng nói y vậy. Thay thì thay chứ sao giờ, nhưng em rất bực nên có to tiếng với nhân viên trực máy tổng đài, đại ý là xe gì mà mua >40tr đắt hơn cả Air Blade và nouvo 5 nữa, mà đi chưa tới 4k km đã bị vô nước đèn signal, đứt dây công-tơ-met, em đề nghị ghi lại ý kiến em rồi phản ánh lên công ty.
- Thay dây mất 38k, tiền không bao nhiêu nhưng mất thời gian nên hơi bực thôi. Nhưng được cái anh gì đầu đinh ở đây nhiệt tình lắm, ảnh kêu là quy định vậy nên không thể làm khác, xong ảnh thấy cặp phuộc của em hơi rỉ sét (tại đi mưa mà làm biếng rửa xe nên nó hơi rỉ thôi, rửa sạch là ok à) ảnh mới nói thôi để thay mới cặp phuộc cho luôn. Tự nhiên sướng gì đâu, được thay cặp phuộc mới, cũng an ủi.
- Vài lời cùng chia sẻ cùng các bác. Ai đến làm xe ở showroom 3/2 mà gặp anh đầu đinh là ngon, ảnh rất nhiệt tình, mà hình như là sếp chỗ đó, nên thấy ảnh chỉ đạo mấy nhân viên khác làm việc. À, ai ở thành phố HCM nhớ cuối tuần này lên Lâm Trang thay nhớt miễn phí nhé.
- Như đã thông tin trước, sáng nay em đi bảo hành cái vụ công-tơ-met không chạy, chỉ số đồng hồ dừng ở 3875 km. Mới 8h sáng là chạy thẳng vô showroom ở 3/2. Mấy anh thợ ở đây xem mở ra kiểm tra thì dây đã bị đứt thành 2 đoạn nên công-tơ-met không chạy. Xem chỉ số đồng hồ xong, mấy ảnh kêu là không bảo hành vụ đứt dây ? Phải dưới 2k km mới bảo hành, giờ chỉ có thay thôi.
- Em gọi lên tổng đài miễn phí KYMCO 1800-1548 thì họ cũng nói y vậy. Thay thì thay chứ sao giờ, nhưng em rất bực nên có to tiếng với nhân viên trực máy tổng đài, đại ý là xe gì mà mua >40tr đắt hơn cả Air Blade và nouvo 5 nữa, mà đi chưa tới 4k km đã bị vô nước đèn signal, đứt dây công-tơ-met, em đề nghị ghi lại ý kiến em rồi phản ánh lên công ty.
- Thay dây mất 38k, tiền không bao nhiêu nhưng mất thời gian nên hơi bực thôi. Nhưng được cái anh gì đầu đinh ở đây nhiệt tình lắm, ảnh kêu là quy định vậy nên không thể làm khác, xong ảnh thấy cặp phuộc của em hơi rỉ sét (tại đi mưa mà làm biếng rửa xe nên nó hơi rỉ thôi, rửa sạch là ok à) ảnh mới nói thôi để thay mới cặp phuộc cho luôn. Tự nhiên sướng gì đâu, được thay cặp phuộc mới, cũng an ủi.
- Vài lời cùng chia sẻ cùng các bác. Ai đến làm xe ở showroom 3/2 mà gặp anh đầu đinh là ngon, ảnh rất nhiệt tình, mà hình như là sếp chỗ đó, nên thấy ảnh chỉ đạo mấy nhân viên khác làm việc. À, ai ở thành phố HCM nhớ cuối tuần này lên Lâm Trang thay nhớt miễn phí nhé.
Last edited by a moderator:
