Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

[irobot]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Tôi cũng bị hao nước , ra garage chưa phát hiện ra. Cho lên cầu nổ máy, không có giọt nước nào rơi xuống đầu cả. Chạy khoảng 1000km, nước tụt từ vạch giữa Min và Max xuống Min. tài thật, chắc bôc hơi....Các bác tìm ra nguyên nhân cho tôi biết với nhé...

 

[lamchieu]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Không dề gì phát hiện ra chỗ xì tại gara đâu các bác ạ, cho dù có thử áp lực két nứơc. Chạy hao nước như thế thì chác là có xì nước ở chỗ nào hoặc nắp két nước có vấn đề.
Bác thử kiểm tra như sau: Chạy xe cho tới lúc máy nóng ổn định (là lúc máy nóng nhất), ngừng xe, kiểm tra:
- xung quanh nắp két nước
- các mối nối giữa các đường ống dẫn nước giải nhiệt
xem xem có tình trạng bị hơi ướt ướt hoặc ướt hẳn hay không. Nếu có thì đích thị là chỗ đó rồi.
Hoặc là khi bị xì nước, vết nước sẽ tạo ra một chất trắng trắng ở chỗ bị xì.
Còn nữa, nếu kín nước hoàn toàn thì các mối nối sẽ cón nguyên bụi bám (ngay tại khe nối). Còn nếu thấy ngay khe nối hơi "bị" sạch sẽ thì có nghĩa là tiêu rồi.
Phải chẩn đoán bệnh bằng cách đó thôi, khi gara chính hãng cũng bó tay.

 

[pleluu]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Theo kinh nghiệm của tôi nếu chỗ nối nào bị dò nước thường có vết màu xanh lá cây đọng lại do chất làm mát máy màu xanh kết tinh lại. Nhưng đôi khi vấn đề chính lại nằm ở nắp máy chứ không phải ở chỗ ống nối. Trước đây xe của tôi cũng bị tình trạng hao nước, xử lý mãi mấy chỗ nối mà không hết (cũng chỉ xiết lại cho chặt). Sau đó xe bị chảy dầu thế là phải tháo nắp máy ra thay gioăng, sau khi thay xong bệnh kia hết luôn.

 

[MINA]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Trích đoạn: lamchieu
......
Bác thử kiểm tra như sau: Chạy xe cho tới lúc máy nóng ổn định (là lúc máy nóng nhất), ngừng xe, kiểm tra:
- xung quanh nắp két nước
- các mối nối giữa các đường ống dẫn nước giải nhiệt
xem xem có tình trạng bị hơi ướt ướt hoặc ướt hẳn hay không. Nếu có thì đích thị là chỗ đó rồi.
Hoặc là khi bị xì nước, vết nước sẽ tạo ra một chất trắng trắng ở chỗ bị xì.
Còn nữa, nếu kín nước hoàn toàn thì các mối nối sẽ cón nguyên bụi bám (ngay tại khe nối). Còn nếu thấy ngay khe nối hơi "bị" sạch sẽ thì có nghĩa là tiêu rồi.
Phải chẩn đoán bệnh bằng cách đó thôi, khi gara chính hãng cũng bó tay.

Một điểm rất quan trọng mà các bác phải lưu ý:Tuyệt đối không mở nắp bình kiểm tra khi khi máy đang nóng vì chạy lâu(Rất nhiều người bị bỏng khi mở nắp này-nhất là phụ nữ)

 

[cakhoai]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Em thấy bảo xe đang nóng máy mà tắt máy đổ nước vào là bị lột biên, nên vừa nổ máy vừa đổ nước.

 

[Cadillac]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Trích đoạn: cakhoai

Em thấy bảo xe đang nóng máy mà tắt máy đổ nước vào là bị lột biên, nên vừa nổ máy vừa đổ nước.

Khi xe bị cạn hết nước ở bình phụ, để đổ thêm nước có hai cách:
Hoặc ngồi chờ cho đến khi nước nguội tthì đổ thêm vào.
Hoặc phải nổ máy rồi đổ thêm nước vào.
Tuyệt đối không được tắt máy mà đổ thêm nước.

 

[totti]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Thế mà tôi cứ tưởng châm nước đơn giản là cứ tắt máy rồi đổ nước vào là xong. Đúng là nnghề chơi cũng lắm công phu thật!

 

[Proton]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Trích đoạn: Cadillac

Trích đoạn: cakhoai

Em thấy bảo xe đang nóng máy mà tắt máy đổ nước vào là bị lột biên, nên vừa nổ máy vừa đổ nước.

Khi xe bị cạn hết nước ở bình phụ, để đổ thêm nước có hai cách:
Hoặc ngồi chờ cho đến khi nước nguội tthì đổ thêm vào.
Hoặc phải nổ máy rồi đổ thêm nước vào.
Tuyệt đối không được tắt máy mà đổ thêm nước.

Tui lại nghĩ hơi khác một chút [8|].
- Nếu cạn nước bình phụ mà trong két nước vẫn còn thì là chuyện nhỏ. Dù các bác đổ thêm nước vào bình phụ khi nổ máy hay không nổ máy cũng vậy thôi.
- Khi cạn bình phụ và cạn cả trong két + nhiệt độ máy cao tới vạch đỏ thì chỉ nên ngồi đợi đến khi nguội là an toàn nhất. Vì khi đó van nhiệt đã mở, bác có đổ nước khi máy nổ hoặc không nổ thì nước lạnh vẫn chảy tồ tồ vào máy ---> [&:]. Mà nếu các bác nổ máy thì nước lạnh còn được bơm vào nhanh hơn.

 

[vang9999]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Hôm nọ con Matiz của em bị sôi nước 1 lần. sau đó, cứ mỗi lần đi về khoảng 50KM thì thấy mực nước bình nước phụ hụt đi khoảng 2mm (thấy khá rõ). Em đã tham khảo trên 4R nhưng cũng không tìm được chỗ bị xì. Hôm nọ, tình cờ em mở nắp bình nước phụ ra vệ sinh và thử ấn chỗ van an toàn vài cái. Đến nay xe không còn bị hao nước. Em nghĩ là do khi nước sôi lần trước, van an toàn mở ra và đóng lại không kín (có thể do dơ). Bác thử làm như em xem có ổn hơn không. Em không biết con Lac của bác có giống con Matiz của em không.

 

[ameridor]

RE: Lac 1.6 - Nước máy nhanh cạn ?

Tui cung bị cái bịnh nay rùi, có mấy bước như sau:
-Kiểm tra xem có bị rò ở đâu không.
Nếu không bác cứ thay cái nắp la xong, bác chạy ra cho Giời mua 80000 la ok, chúc bác thành công.