matiz se nói:380tr kok bán chắc bị điên wa.chắc os toàn gà không wa
có phải là bác Duy "cò" không?
em đã nói chuyện với bác chủ xe lac đó và có thiện cảm lắm bác ạh (và bác đó ko có điên !), bác nên ăn nói có văn hoá 1 chút
xin lỗi các bác em vào OS học hỏi mà gặp đám vô học như thế này em rất khó chịu.
Last edited by a moderator:
Hôm qua em mới đi xem một em Gen SX đòi 2011, đăng kiểm tháng 5/11, mới chạy được 6k km, bác chủ kêu giá 380t (có bảo hiềm hai chiều, ghế da, phủ sàn), có mắc quá không các bác? Xe mới giờ có 373, ra biển luôn tầm 400 thôi.
Xe có biển số rồi thì mình vẫn phải sang tên mất thêm tiền trước bạ 85%, ngoại trừ mình để ủy quyền chạy thì mới không phải thêm tiền. Nhưng em thì mua dùng nên em nghĩ sang tên là chắc ăn nhất.
Theo các bác xe này bao nhiêu là phù hợp?
Cám ơn các bác nhiều.
Xe có biển số rồi thì mình vẫn phải sang tên mất thêm tiền trước bạ 85%, ngoại trừ mình để ủy quyền chạy thì mới không phải thêm tiền. Nhưng em thì mua dùng nên em nghĩ sang tên là chắc ăn nhất.
Theo các bác xe này bao nhiêu là phù hợp?
Cám ơn các bác nhiều.
Nói chung chung nhất: giá bán xe là giá hãng trừ đi phần khấu hao của từng năm có gia giảm thêm chạy nhiều hay ít.
Vì thế giá xe mới 373 thì có thể tính giá xe này là: 373 - 30 = 343.
Còn thuế thì ông nào chả đóng, và đó là đóng cho nhà nước chứ ai tính vào giá bán xe. Người mua sau cũng phải đóng thuế vậy (em không ủng hộ việc sang tên UQ gì đấy, lằng nhằng và phức tạp, chỉ rước cái rủi ro vào người).
Vì thế giá xe mới 373 thì có thể tính giá xe này là: 373 - 30 = 343.
Còn thuế thì ông nào chả đóng, và đó là đóng cho nhà nước chứ ai tính vào giá bán xe. Người mua sau cũng phải đóng thuế vậy (em không ủng hộ việc sang tên UQ gì đấy, lằng nhằng và phức tạp, chỉ rước cái rủi ro vào người).
