Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 4)

[Zero Elevation]

Hehe, bác Giang lại có tật nhìn gấu hàng xóm tưởng gấu nhà mình, cẩn thận nha bác, chít à
Còn vụ offroad thì team Niva của Pu như sau:
Ông già chống gậy Sjw thi đấu; zero + vytruong: kỹ thuật - cầm gậy cho ông già; bao.nguyen + mig hậu cần; Pu làm sponsor + ông bầu được không?

Lan man thêm 1 chút
Niva là 1 huyền thoại offroad. Đúng chính xác, nhưng than ôi cái gì thuộc về phạm trù huyền thoại thì chả ai thấy thật cả. Chả biết hồi xưa đi Paris Dakar ngừ ta chế cái gì trong xe, đọc tài liệu thì thấy đơn giản nhưng thực chất tháo xe ra mới thấy nhiều chuyện tiếu lâm về huyền thoại offroad này.

 

[mig19farmer]

Xe thi Paris Darka của hãng nào cũng vậy, chả có liên quan quái gì đến phiên bản dân sự cùng tên hết bác zero ơi. Với Niva thì điểm chung duy nhất với phiên bản tiếu lâm mà anh em ta xài là cái hộp số phụ á.

 

[Zero Elevation]

Mig nói đúng, cái phiên bản tiếu lâm anh em ta xài về bản chất là 1 cái xe rẻ tiền, chẳng qua là nó phổ biến 1 thời với hệ số peformance/price cao thôi.
Theo mình thì Niva chỉ có thể tham gia 1 vài pha khá khá thì ok, không offroad nặng & dài hơi như mấy pa OS offroad vừa rồi được, sẽ xuất hiện pan ngay. Như jeep mà sau mỗi chuyến đều phải sửa chữa linh tinh thì 1 chiếc xe rẻ tiền & đơn giản như Niva sẽ rất mau hỏng.
Đương nhiên là những điểm yếu có thể khắc phục được hết nhưng nó lại ra 1 em công nông mang hình hài Niva

 

[mig19farmer]

Hic, đúng như anh nói, Niva chỉ có hiệu năng ghê gớm so với ...giá tiền nên chỉ có thể là một chiếc xe giúp chủ nó qua chỗ khó khăn nếu gặp trên đường chứ không sinh ra để làm công việc thay cho máy kéo, công nông được.
Với lại quan niệm về offroad có nhiều định nghĩa khác nhau với mỗi người. Với em chỗ nào không có đường nhựa thì là offroad rồi. Sau này có thích cảm giác mạnh thì em kiếm 1 cái khung gầm bán công nông đầu ngang rồi lắp dàn truyền động của Niva và 1 cái ghế nhựa lên.

 

[Zero Elevation]

Hừ hừ, cái mà mình lo nhất là 2 cái cầu, moay ơ, láp sau - trước. Cái này bưng nguyên con thiết kế sedan Lada đưa lên làm crossover, Đông Tây y kết hợp giữa Fiat vs Gấu thành 1 cái thứ không giống ai, tìm đồ mệt nghỉ mà chả ngon lành gì. Oải cái ông này, thà trâu bò như UAZ hay chắc chắn kiểu dân sự như Volga. Vừa rồi nhân sự cố của Mig, mình về mò mẫm lại bộ trục cầu sau càng thấy nhiều chuyện nhức đầu, chắc là nên quậy phá cái bánh chút nữa đã.

 

[mig19farmer]

Nhắc đến cái cầu sau làm em thêm buồn. Sau này đọc lại tài liệu mới thấy cái cầu sau có số trang hướng dẫn dài gấp 3 lần cái cầu trước với vô vàn thiết bị đo đạc chính xác với các sai số cho phép như khe hở bạc đạn, độ cong thanh láp ngang, lực ma sát ...đều cực nhỏ. Mọi điều chỉnh sai số đều dùng các tấm đệm có bước tăng chỉ 1/100mm do hãng cung cấp dựa trên công thức tính toán rất loằng ngoằng. Vì thế theo em việc cân chỉnh thủ công là vô cùng khó đạt được với bộ phận này. Trong phần Trouble shooting toàn các vấn đề về Noise-tiếng ồn với nhiều phương pháp kiểm tra và khắc phục chứng tỏ vấn đề cân bằng chính xác của cầu sau là vấn đề lớn thực sự.

Tốt nhất là nếu cầu sau còn đang chạy êm thì đừng động vào nó. Nếu có vấn đề thì mua nguyên bộ mới lắp vào, xong chuyện.

 

[Zero Elevation]

Tốt nhất là nếu cầu sau còn đang chạy êm thì đừng động vào nó. Nếu có vấn đề thì mua nguyên bộ mới lắp vào, xong chuyện.

Vậy còn cái cục visai hum nọ thì đem cân ký cho rồi, thép đang lên giá kìa, sáng nay nghe báo 18tr/tấn rồi. Tính đại 5kg đi, a cũng ráng chịu lỗ tiền xăng lên Bến Cát lụm về chặn giấy, xong chuyện

 

[mig19farmer]

5 ký là thế nào anh. Chỗ đó mấy chục ký lận á.

 

[Zero Elevation]

[link]http://www.summitracing.com/parts/USW-97-5755R/[/link]
Hic hic, lỡ thík em này quá rùi mà chưa dám rước dìa, sợ hổng hạp với cái moay ơ độ ở lò tay thợ vườn nghiệp dư. Cả ngày hum nay loay hoay với cái bánh xe. Bực mình thèng nhà quê nào nghĩ ra cái trò độ moay ơ với thắng dĩa bánh sau. Thôi để bữa sau em up hình cho các bác coi, để em ăn cơm xong đi kím thằng nhà quê kia đã.

 

[kiengiang1976]

<span style=""color: #ff0000;"">Đây là sân chơi riêng của 2 bác à </span>

@Zero: Lo tập trung làm xe đi để còn có cái mà xoay xoay, lắc lắc nhé !