Vậy em đăng ký lấy vậy. Em cũng có thú tính đâu chọt nhưng em cứ mua máy mới về chơi, máy cũ tháo ra đâm chọt cũng được.
Ngày hôm nay em ra ngồi buôn dưa lê với garage sửa xe bác Giang kết quả như sau:
- Gấu trắng 3444 chỉ bị bó miểng dên, diễn nôm ra là bị lột dên do quá nhiệt, mài cốt máy, ép miểng mới là ok, chji phí chắc 4-5 chai, chia buồn cùng gấu trắng. Qua vụ này nhắc nhở các bác lúc lầy hay tuôn bánh chạy đừng để vòng tua máy quá cao, cỡ 8k rpm trong 1-2 phút là dễ đi lắm.
- Deal được giá cái máy mới là 10 chai nhưng em chưa vừa lòng, quá lắm là 7-8 thôi
- Hỏi dc 1 em UAZ 469 đời A2 -A3 gì đó giá khoảng dưới 30tr. Tình trạng em nó đã làm đồng xong, làm chắc chứ không đẹp, chưa sơn. Máy đã làm, chạy được, xe giấy tờ nghiêm chỉnh, bác nào quan tâm thì liên hệ nhé
- Gấu trắng 3444 chỉ bị bó miểng dên, diễn nôm ra là bị lột dên do quá nhiệt, mài cốt máy, ép miểng mới là ok, chji phí chắc 4-5 chai, chia buồn cùng gấu trắng. Qua vụ này nhắc nhở các bác lúc lầy hay tuôn bánh chạy đừng để vòng tua máy quá cao, cỡ 8k rpm trong 1-2 phút là dễ đi lắm.
- Deal được giá cái máy mới là 10 chai nhưng em chưa vừa lòng, quá lắm là 7-8 thôi
- Hỏi dc 1 em UAZ 469 đời A2 -A3 gì đó giá khoảng dưới 30tr. Tình trạng em nó đã làm đồng xong, làm chắc chứ không đẹp, chưa sơn. Máy đã làm, chạy được, xe giấy tờ nghiêm chỉnh, bác nào quan tâm thì liên hệ nhé
Thứ 7 này em chạy vào chỗ bác Nhân xem mặt cái máy mới. Anh Zero có rảnh không đi với em nhé. Em cũng nghĩ tầm 8 chai thì đẹp 
Lạy hồn, chắc tại em nhát chết chứ em chưa từng đạp xe nhà em lên quá 4000 rpm bao giờ chứ đừng nói là 8000. He he, chắc em chỉ đi off cafe được thôi nhỉ.Zero Elevation nói:
Tối qua em thấy xe bác hyakka chạy lòng vòng khu BT, xe này sơn tap lo trắng luôn, mà hình như chỉ có 1 cầu?
