Có làm cũng được, không làm cũng không sao. Mai mốt làm đồng sơn thì làm luôn cũng được. Món nào mỳ ăn liền được thì em nhờ anh Hoàng chơi hết hé hé
=> chả ảnh hưởng gì, cứ hàn lên thôi
Thôi chấp chi mấy cái đơi mới thua từ khi chưa xuất xương nhà máy.Phần số 5 là bịnh chung
Bị luộc vậy có về tức khí...độ tăng áp đi đèo cho máo không anh
Thì đâu có đua bơi với ai đâu, co tút cho nó sạch sẽ, em ái thôi chứ tóc đo thì xin mời các ánh đi trướcThôi chấp nhận phận già đi anh.....Thử koi ra cao tốc là chít liền à (chưa biết chiếc nào...)....Em dzọt lẹ
Vậy là xe em sau tết sẽ có nhiều thứ hay ho hehehehvừa thay ngày chủ nhật (25/01/2015), hôm qua đi thử xuống Đức trọng, lên đèo thấy ngọt lắm.
Bầu servo, vụ này ưu tiên, vẩn chưa hỏi được, nhưng chờ ngày lên rồi lấy luôn.
1. Cầu trước (cái này chắc rồi). => chà rửa sạch sẻ, thay phốt rùi. nhưng 2 đầu láp họ có đóng thên 1 lớp, đợi lên đo mới mua được phốt để thay.
4. Chế lại giá đỡ dây thắng như trong hình. Nhưng nếu ảnh hưởng đến độ rắn của thanh giằng do việc hàn bắt thì không cần làm
7. Bạc đạn cầu sau em mua cùng lúc với anh. Có cách nào thay được không anh? => mang ra thợ tiện, họ có máy ép thì mới làm được.
8. Khóa từ xa + Khóa cốp sau xe huyndai. => ok, phần cơ tự làm, phần điện mình kêu thợ luôn cho.
9. Gọt bớt vè trước nếu..bộ lốp 215/80/16 m/s em gắn bị cạ vè. Kỳ này em thử làm lực sĩ coi sao hé hé. => mang theo bộ này đi luôn à? Kinh..........
làm đến đâu hay đến đó nhé. vụ đem ra tiệm thì Khoa tự quyết và tự chịu trách nhiệm. hihi...
Câu này có ghi trong user manual tại trang cuối phần nói về cầu sau nè. Tiếc là em đọc ra hơi trễ. Khoaton dám thử lại lần nữa không?
hihi... Bác đã tháo cây láp sau LADA ra bao giờ chưa? Bạc đạn định vị trên cây láp ngang bằng 1 cái khuyên, lắp dôi. nếu dùng búa gõ mà ra thì đang chạy cái bánh xe nó rơi ra ngay.
