Lada vesta chạy ngon quá mấy anh

[Osin]

Morgen fräulein

Đây là một hiệu xe tưởng chừng đã chết từ lâu, Và các tay thợ phán là nồi đồng cối đá, Nhưng có điều nhà thiết kế vẽ không mát mắt cho lắm ... Nếu như về VN thì các xe Nhật mệt
...
Được cạnh tranh với DACIA (Công ty con của Renault) với giá chính thức có 12.490€ (MT) tương đương 300 triệu VNĐ, và 14.250€ (AT) 377 triệu VNĐ, một địch thủ đáng gờm cho những xe cùng dòng với giá cạnh tranh khá chát. Coffre khá rộng có thể gập ghế sau và được 840L, khá lớn cho chiếc cùng chũng loại

Máy dòng 1.6L xăng nhét vào trong 106 con ngựa, cũng đủ để đi trên cao tốc Đức (180kms/h) . và cũng nhậu khá nhiều 7L7 theo nhà sản xuất cho biết. Với tiêu chuẩn EURO6B đủ để hoành hành trong các thành phố cấm xe ô nhiểm

Gồm túi khí trước và hông, ABS, ESP với cảm biến lốp đồng thời với cảm biến đèn và mưa tự động, chỉ có nhiêu mà thôi, nếu như muốn gắn thêm thì phải ra ngoài, nhưng sợ là sẽ mất bảo hành (thí dụ như cảm biến lùi .....)

Schwäbisch Gmünd với bản số GD của bạn gần stuttgart, tôi cũng chưa có dịp đi qua, nhưng stuttgart thì tôi biết.

Ủa bên hông giống chai bia ..... Becks quá vậy ta ...

 

[Kirinman]

Lada một thời ....nhà em trc ở sau khu ngoại giao đoàn nước ngoài, những năm đầu 80, chuyên gia nga ngố qua làm việc, thì em thấy lada sedan, niva 1600, lúc đó chạy oách lắm rồi, còn cán bộ VN đc suất đưa đón bằng lada, từ cỡ Cục trưởng, viện trưởng, còn volga thì phải từ Bộ trưởng trở lên. Huyền thoại đã trở lại....lợi hại hơn xưa. Mợ có con xe...ngon.

 

[saigon.elgouna]

Morgen fräulein

Đây là một hiệu xe tưởng chừng đã chết từ lâu, Và các tay thợ phán là nồi đồng cối đá, Nhưng có điều nhà thiết kế vẽ không mát mắt cho lắm ... Nếu như về VN thì các xe Nhật mệt
...
Được cạnh tranh với DACIA (Công ty con của Renault) với giá chính thức có 12.490€ (MT) tương đương 300 triệu VNĐ, và 14.250€ (AT) 377 triệu VNĐ, một địch thủ đáng gờm cho những xe cùng dòng với giá cạnh tranh khá chát. Coffre khá rộng có thể gập ghế sau và được 840L, khá lớn cho chiếc cùng chũng loại

Máy dòng 1.6L xăng nhét vào trong 106 con ngựa, cũng đủ để đi trên cao tốc Đức (180kms/h) . và cũng nhậu khá nhiều 7L7 theo nhà sản xuất cho biết. Với tiêu chuẩn EURO6B đủ để hoành hành trong các thành phố cấm xe ô nhiểm

Gồm túi khí trước và hông, ABS, ESP với cảm biến lốp đồng thời với cảm biến đèn và mưa tự động, chỉ có nhiêu mà thôi, nếu như muốn gắn thêm thì phải ra ngoài, nhưng sợ là sẽ mất bảo hành (thí dụ như cảm biến lùi .....)

Schwäbisch Gmünd với bản số GD của bạn gần stuttgart, tôi cũng chưa có dịp đi qua, nhưng stuttgart thì tôi biết.

Ủa bên hông giống chai bia ..... Becks quá vậy ta ...

Chai champagne họ tặng mừng xe mới đó anh. Mà cảm biến lùi theo xe mà anh.

 

[Osin]

Chai champagne họ tặng mừng xe mới đó anh. Mà cảm biến lùi theo xe mà anh.

Vậy là nó tăng thêm options rồi, chứ nhìn nguyên bản của nó thì ... không thấy, ở xứ sở xe mà lại đi xe Nga, tệ lắm là cũng VW chứ bạn

 

[saigon.elgouna]

Vậy là nó tăng thêm options rồi, chứ nhìn nguyên bản của nó thì ... không thấy, ở xứ sở xe mà lại đi xe Nga, tệ lắm là cũng VW chứ bạn

Ừm. Mình có Q7 với mini rồi. Mua chạy đỡ trong lúc chờ chiếc Porsche.

 

[Osin]

Ừm. Mình có Q7 với mini rồi. Mua chạy đỡ trong lúc chờ chiếc Porsche.

Đức thì còn được nhập xe Nga, chứ bên tôi thì Lada đóng cửa luôn rồi, dầu sao đi nửa đi xe Đức ... sướng và cảm thấy an toàn hơn . Tôi thì chuộng xe kiểu Sedan/Berline/Limousinen ... hơn

 

[ongnghique]

chừng nào về VN thế nhỉ?

 

[Warren Pham]

Đây là xe best seller tại Nga na9m 2019. Chắc nhờ thiết kế mới và giá hợp lý.