Em cũng nghĩ đây là dòng xe bình dân, nếu có chênh lệch chất lượng thì cũng là rất thấp, hơn nữa bên mình toàn là ráp chứ có sản xuất được mấy món đâu mà bác chủ phải lo.
Và nếu nó chênh lệch chất lượng nhiều, thì người ta đã ko phải lăn tăn rồi, khi vẫn còn lăn tăn nghĩa là khi ranh giới ko rõ ràng cho lắm.
Thêm nữa, bác chủ cũng nên cân nhắc các yếu tố sau:
1. Mua xe nhập thì tiêu chuẩn bảo hành bảo dưỡng thường là ko bằng tiêu chuẩn do chính hãng KIA phê duyệt (tức là ở Trường Hải), tuy nhiên cái này cũng tùy vào người sử dụng có kỹ hay ko, có hiểu và chịu khó bảo trì bảo dưỡng ở những nơi uy tín hay ko v.v...
2. Bác chủ cũng chỉ quen sơ sơ người kia, vậy sự tin tưởng cũng khá nhiều hên xui
3. Cũng vì quen sơ sơ nên bác chủ cũng nên làm thủ tục sang tên và đóng phí trước bạ. Hiện nay nếu mua xe Forte SX AT, xong xuôi hết ko tính bảo hiểm thân xe là khoảng 652tr, nếu là SX MT thì chỉ 615tr ---> vậy tiền chênh lệch giữa mua Cerato cũ kia với SX AT khoảng 60-70tr, với SX MT khoảng 30-35tr
4. Với khoảng tiền chênh lệch trên, nếu mua xe mới thì 1 là bác được lấy xe mới 100% (có vẻ phê hơn hẳn nhỉ
), bảo hành bảo dưỡng 3năm/100.000km, 1 số option cộng thêm vào đời 2011, một số món quà tặng rất thiết thực khi lấy xe mới, hộp số 6 cấp cả AT lẫn MT, nếu là AT còn có Padle Ship và khởi động nút bấm.
Em phân tích ra như thế, còn lựa chọn như thế nào thì bác chủ tự cân nhắc lấy ạh.
PS: nếu bác chủ có điều gì băn khoăn về xe Forte Trường Hải, về option, về cách tính giá chi tiết v.v... thì cứ mạnh dạn gọi em ra cafê, em mời bác 1 ly làm quen luôn
Và nếu nó chênh lệch chất lượng nhiều, thì người ta đã ko phải lăn tăn rồi, khi vẫn còn lăn tăn nghĩa là khi ranh giới ko rõ ràng cho lắm.
Thêm nữa, bác chủ cũng nên cân nhắc các yếu tố sau:
1. Mua xe nhập thì tiêu chuẩn bảo hành bảo dưỡng thường là ko bằng tiêu chuẩn do chính hãng KIA phê duyệt (tức là ở Trường Hải), tuy nhiên cái này cũng tùy vào người sử dụng có kỹ hay ko, có hiểu và chịu khó bảo trì bảo dưỡng ở những nơi uy tín hay ko v.v...
2. Bác chủ cũng chỉ quen sơ sơ người kia, vậy sự tin tưởng cũng khá nhiều hên xui
3. Cũng vì quen sơ sơ nên bác chủ cũng nên làm thủ tục sang tên và đóng phí trước bạ. Hiện nay nếu mua xe Forte SX AT, xong xuôi hết ko tính bảo hiểm thân xe là khoảng 652tr, nếu là SX MT thì chỉ 615tr ---> vậy tiền chênh lệch giữa mua Cerato cũ kia với SX AT khoảng 60-70tr, với SX MT khoảng 30-35tr
4. Với khoảng tiền chênh lệch trên, nếu mua xe mới thì 1 là bác được lấy xe mới 100% (có vẻ phê hơn hẳn nhỉ
), bảo hành bảo dưỡng 3năm/100.000km, 1 số option cộng thêm vào đời 2011, một số món quà tặng rất thiết thực khi lấy xe mới, hộp số 6 cấp cả AT lẫn MT, nếu là AT còn có Padle Ship và khởi động nút bấm.Em phân tích ra như thế, còn lựa chọn như thế nào thì bác chủ tự cân nhắc lấy ạh.
PS: nếu bác chủ có điều gì băn khoăn về xe Forte Trường Hải, về option, về cách tính giá chi tiết v.v... thì cứ mạnh dạn gọi em ra cafê, em mời bác 1 ly làm quen luôn
nếu forte 2009 nhập nội địa thì chơi, còn cerato 2009 mà so với forte TH 2011 thì em thấy lấy em 2011TH nhiều cái hay hơn:
1. hộp số 6 cấp
2. xinhan trên gương đẹp hơn
3. cần số bọc da đẹp hơn + sang số vô lăng kekekeke
3. xe mới TH bác có bảo hành
@bác tanphat: em hơi k đồng ý với mục số 1 của bác nhé. em đang đi em cerato nhập 2011, em vẫn bảo dưỡng đầy đủ đúng lúc trong TH đàng hoàng nhé. do đó em thấy bảo dưỡng xe nhập và xe TH có khác quy trình gì đâu. chỉ có điều em k biết xe TH có free k chứ em thì phải trả tiền thì đúng rồi kekekeke. mà em thấy bảo dưỡng 1K, 5K cũng chả làm gì... vặt xiết ốc, thay nhới thôi....
1. hộp số 6 cấp
2. xinhan trên gương đẹp hơn
3. cần số bọc da đẹp hơn + sang số vô lăng kekekeke
3. xe mới TH bác có bảo hành
@bác tanphat: em hơi k đồng ý với mục số 1 của bác nhé. em đang đi em cerato nhập 2011, em vẫn bảo dưỡng đầy đủ đúng lúc trong TH đàng hoàng nhé. do đó em thấy bảo dưỡng xe nhập và xe TH có khác quy trình gì đâu. chỉ có điều em k biết xe TH có free k chứ em thì phải trả tiền thì đúng rồi kekekeke. mà em thấy bảo dưỡng 1K, 5K cũng chả làm gì... vặt xiết ốc, thay nhới thôi....
