xe gì cũng vậy, bác tự chạy và giữ gìn thì sao hư được. còn mấy em xe dưới 1.4 thì hao có là bao nhiêu đâu. Bác hốt em sedan là nhất rồi dễ có các mối đi dịch vụ tỉnh or buồn buồn làm xe hoa. Nên chọn màu trắng hay đỏ cho nó dễ sài. Tầm giá 500 em thấy Rio, Attrage, M2, Vios, City hay cả Ciaz cũng đều ok cả.
Att được cái nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái nên đường nét liền lạc, lâu xuống cấp mà bác thớt ít lo chuyện bảo dưỡng => bớt chi phí. Về cảm giác lái bác có thể tham khảo nhiều bác tư vấn ở đây khi so Att với City nhưng hai em này giá tiền cũng đã chênh nhau kha khá rồi. Xăng cộ Att ăn ít có tiếng, bác chạy nhiều thì lại càng tiết kiệm nhiều. Em áng chừng riêng tiền xăng "dắt túi" được thêm dễ phải đến gần triệu một tháng. Em cũng đang chạy Uber, không đủ tiền nên em rước i10 thôi nếu không chắc cũng múc Att.
Chỉnh sửa cuối:
Attrage CVT 2016, 450tr, lăn bánh 520
Sunny XV cho Grab 488, lăn bánh 555
City 1.5 CVT 568 lăn bán 640 hơn Att 120, hơn Sunny 85
City 1.5 CVT TOP 604 lăn bánh 680 hơn Att 160, hơn Sunny 125
Cố đi bạn ơi, chỉ thêm hơn 100 tr nhưng cảm giác đi con xe mình thích sẽ phấn khích hơi, thỏa mãn hơn. Cái nữa mua City là không cần bỏ tiền ra để hoàn thiện thêm như Att hay Sunny.Cả 2 con này gương gập tay, Att cho có camera de, cả 2 con chưa có ăngten vây cá, Sunny chưa có smartkey, không có khởi động Start Stop, không có đèn Led ban ngày và xài đèn pha, gầm cũng không phải LED,.... và có những cái muốn độ cũng không được đó là kiểu dáng!
Thân!
Nếu bác ấy mua đi gia đình, thì tôi cũng khuyên cố.
bác ấy vay bank chạy dịch vụ từng bữa, trả lãi ngân hàng, cố gần cả trăm triệu thì tôi can
Thế thì ráng đợi vài tuần nữa đi, sang tháng 7 Hyundai i10 lắp ráp tại VN ra mắt, có khi giá tốt và option không bị cắt thảm như xe nhập Ấn phải gánh thuế nhập khẩu 70%!
bác chủ đi vay để mua xe chạy uber chứ, thêm nấy tiền là cả vấn đề, mà chạy uber cũng ko cần độ đẹo gì đâu
Hết sức quan ngại cái đồng hồ hiển thị tiêu hao nhiên liệu của Mitsubishi Attrage!
2.1l / 100km..... có ai tin không?
