Thảo Luận Chung Lái xe đi đèo thế nào cho đúng?

[No Bi]

Lên đèo tuỳ xe máy mạnh hay yếu mà đi số, tốc độ theo bb, khúc cua ôm sát bên phải (né xe ngược chiều, chú ý xe 2 b). Xuống đèo đi số nhỏ (mình toàn đi số 3) hạn chế dùng thắng. Đoạn nào khuất tầm nhìn nhớ sử dụng còi (đèn về đêm) báo xe ngược chiều. Chúc bạn thượng lộ bình an.

Cám ơn bác. Đọc nhiều cm của các bác thì thấy ít ai dùng thắng, hạn chế, rất hạn chế vì sợ mòn bố, chay bố, chỉ yếu dùng số.
Cho em hỏi ngu ngốc 1 cái nữa là: ĐỘ BỀN CỦA HỘP SỐ & BẢO DƯỠNG HỘP SỐ như thế nào ạ? Vì nếu mình hảm phanh bằng số em nghĩ hộp số sẽ bị mau mòn các bánh răng trong đó, vậy mình có nên thường xuyên thay nhớt hoặc mang ra hãng kiểm tra định kỳ hàng tháng hoặc hàng tuần. Cho trường hợp mình phải đi nhiều không ạ?

 

[mactuquyen]

Nhớt hộp số bạn thay định kỳ theo nhà sản xuất (sách hướng dẫn kèm theo xe) còn vđ dùng số đi đèo không ảnh hưởng đến các bánh răng khi đi đúng tđ (trừ trường hợp bạn đang đi tđ lớn mà sang số nhỏ).thường xuyên Ktra gầm máy xem có rỉ nhớt ở đâu không. Nếu có thì mang ra ga ra thợ sửa xe xem lại.

 

[mylovedl07]

em chạy xe số AT, 100.000 km ( 10 vạn ) mới thay nhớt hộp số bác ah.
bác nào cẩn thận thì 5 vạn thay 1 lần, độ bền hộp số theo em nó còn bền hơn cả vòng đời 1 chiếc xe ( nếu sử dụng - bão dưỡng đúng cách )

 

[thuyet_levis]

em chạy xe số AT, 100.000 km ( 10 vạn ) mới thay hộp số bác ah.
bác nào cẩn thận thì 5 vạn thay 1 lần, độ bền hộp số theo em nó còn bền hơn cả vòng đời 1 chiếc xe ( nếu sử dụng - bão dưỡng đúng cách )

Có điều kiện,like it

 

[tonyhao]

lo bò trắng răng.
hộp số xe là bộ phận có độ bền đứng số một so với toàn bộ cái xe đấy.
bác mua cái xe xài cho đến lúc bánh răng hộp số bị mòn thì e rằng .... bác chưa chắc còn hit thở khí trời để biết chuyện đó.

Cám ơn bác. Đọc nhiều cm của các bác thì thấy ít ai dùng thắng, hạn chế, rất hạn chế vì sợ mòn bố, chay bố, chỉ yếu dùng số.
Cho em hỏi ngu ngốc 1 cái nữa là: ĐỘ BỀN CỦA HỘP SỐ & BẢO DƯỠNG HỘP SỐ như thế nào ạ? Vì nếu mình hảm phanh bằng số em nghĩ hộp số sẽ bị mau mòn các bánh răng trong đó, vậy mình có nên thường xuyên thay nhớt hoặc mang ra hãng kiểm tra định kỳ hàng tháng hoặc hàng tuần. Cho trường hợp mình phải đi nhiều không ạ?

 

[truong_dalat]

Lên đèo đi số 3 & 4, tốc độ 50-70 ok, đừng để mất trớn, vượt xe quan sát kỹ từ xa & phải vượt dứt khoát.
Xuống đèo đi số 3 & 2 tốc độ 40-50 ok, hạn chế dùng phanh. Đừng ráng đua theo xe trước

 

[nt.08437]

em chạy xe số AT, 100.000 km ( 10 vạn ) mới thay hộp số bác ah.
bác nào cẩn thận thì 5 vạn thay 1 lần, độ bền hộp số theo em nó còn bền hơn cả vòng đời 1 chiếc xe ( nếu sử dụng - bão dưỡng đúng cách )

Ý bác là 100,000km mới thay DẦU hộp số chứ? (không phải thay hộp số)

 

[truong_dalat]

Cám ơn bác. Đọc nhiều cm của các bác thì thấy ít ai dùng thắng, hạn chế, rất hạn chế vì sợ mòn bố, chay bố, chỉ yếu dùng số.
Cho em hỏi ngu ngốc 1 cái nữa là: ĐỘ BỀN CỦA HỘP SỐ & BẢO DƯỠNG HỘP SỐ như thế nào ạ? Vì nếu mình hảm phanh bằng số em nghĩ hộp số sẽ bị mau mòn các bánh răng trong đó, vậy mình có nên thường xuyên thay nhớt hoặc mang ra hãng kiểm tra định kỳ hàng tháng hoặc hàng tuần. Cho trường hợp mình phải đi nhiều không ạ?

Thi thoảng kiểm tra nhớt hộp số thôi. Tải nặng chạy lên đèo hại bánh răng hơn là đổ đèo phanh số => khỏi lo về độ bền hộp số đi

 

[mylovedl07]

Ý bác là 100,000km mới thay DẦU hộp số chứ? (không phải thay hộp số)

dạ ! em gõ thiếu từ " nhớt " bác ạ

 

[nt.08437]

dạ ! em gõ thiếu từ " nhớt " bác ạ

Vâng, thiếu "nhớt". Hỉu hỉu!