Lái xe vẫn khổ vì biển báo (11/21/2005 8:39:00 AM)
http://www.ktdt.com.vn/default.asp?thongtin=chitiet&id=36184
(Hanoinet) Từ đầu tháng 10, quyết định của Bộ GTVT cho phép các phương tiện trên nhiều tuyến quốc lộ được tăng tốc độ thêm 10km/h. Tuy nhiên, hệ thống biển báo ở nhiều nơi vẫn chưa được cắm lại nên gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Ðược biết, tại những đoạn đường quốc lộ qua nội thành, nội thị có quy mô 4 làn xe cơ giới trở lên, có dải phân cách giữa thì các xe được tăng tốc độ 10 km/h so với trước đây. Những tuyến quốc lộ theo địa giới hành chính nằm trong nội thành nội thị song trên thực tế có đoạn chưa đô thị hoá, chưa quy hoạch, đường thông thoáng, thì cho phép xe chạy như đối với đường ngoài đô thị. Ngoài ra, đoạn đường quốc lộ đã xây dựng thành tuyến tránh trung tâm tại các thành phố cũng cho phép chạy như đường ngoài đô thị. Khi khu vực đó có sự thay đổi thì sẽ dịch chuyển biển báo, chứ không phải thay đổi quyết định. Tuy nhiên, để xác định cụ thể đoạn đường nào đã đô thị hoá mà chạy theo như đường ngoài đô thị thì phải được Khu quản lý đường bộ phối hợp với địa phương đặt biển báo tại vị trí đó.
Anh Phi Hùng, một lái xe đường dài cho chúng tôi biết: vừa qua, anh đã bị phạt lỗi chạy quá tốc độ, trong khi anh không mắc lỗi này. Anh lý giải là vì biển báo cho phép xe chạy 35km/h còn anh cho xe chạy 41km/h. Song, trên thực tế là do biển báo chưa thay đổi theo quy định là xe được chạy tốc độ đến 45km/h (tăng 10km/h), lỗi này không phải do anh. Biết vậy, song anh vẫn nhanh chóng chi một khoản tiền "lót tay" để được phép đi. Nhìn giấy phép lái xe của anh đã bị bấm một lỗ, tôi mới hiểu được vì sao anh phải nhanh chóng chi tiền như vậy. Bời vì nếu bị bấm thêm một lỗ nữa, anh sẽ phải thi lại luật, mà thi lại luật cũng lắm nhiêu khê, hạch sách... lắm. Còn bấm lỗ thứ 3 coi như anh mất nghiệp vì tấm bằng đó coi như không có tác dụng gì nữa.
Theo quy định, cảnh sát thì phải xử lý theo quy định mới của Bộ GTVT, còn nếu người cảnh sát cố tình xử phạt theo biển báo cũ là vi phạm pháp luật. Quyết định mới đã được đăng công báo và gửi đến các đơn vị liên quan, do vậy việc triển khai thực hiện theo quyết định mới trong thời gian rà soát biển báo, lực lượng tuần tra sẽ không thể lợi dụng xử phạt theo quyết định cũ. Còn việc các ngành chức năng thời gian qua chưa cắm lại biển báo theo quyết định mới là do việc xác định khu vực nào là đô thị hoá là không đơn giản vì chưa có tiêu chí cụ thể, nó tuỳ thuộc vào tình hình thực tế, quy hoạch khu vực đó. Nên cần có phối hợp giữa các cơ quan địa phương để xác định.
Sự chậm chễ trong việc cắm lại biển báo đã gây khó khăn cho người tham gia giao thông, đặc biệt là các lái xe đường dài. Mừng thì mừng lắm, song lo lắng cũng nhiều. Các bác tài mừng vì các ngành chức năng đã cho phép xe được chạy tốc độ cao hơn, còn lo vì hệ thống biển báo chưa thay đổi khiến các bác vẫn sợ. Hầu hết các lái xe được hỏi họ đều khẳng định: "dù biết được tăng tốc độ thêm 10km/h, nhưng chúng tôi vẫn cho xe chạy với tốc độ cũ khi thấy biển báo chưa thay đổi".
Mong rằng các ngành chức năng sớm rà soát lắp đặt lại hệ thống biển báo cho đúng với quyết định tăng tốc độ của Bộ GTVT.
Thành Trung
http://www.ktdt.com.vn/default.asp?thongtin=chitiet&id=36184
(Hanoinet) Từ đầu tháng 10, quyết định của Bộ GTVT cho phép các phương tiện trên nhiều tuyến quốc lộ được tăng tốc độ thêm 10km/h. Tuy nhiên, hệ thống biển báo ở nhiều nơi vẫn chưa được cắm lại nên gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Ðược biết, tại những đoạn đường quốc lộ qua nội thành, nội thị có quy mô 4 làn xe cơ giới trở lên, có dải phân cách giữa thì các xe được tăng tốc độ 10 km/h so với trước đây. Những tuyến quốc lộ theo địa giới hành chính nằm trong nội thành nội thị song trên thực tế có đoạn chưa đô thị hoá, chưa quy hoạch, đường thông thoáng, thì cho phép xe chạy như đối với đường ngoài đô thị. Ngoài ra, đoạn đường quốc lộ đã xây dựng thành tuyến tránh trung tâm tại các thành phố cũng cho phép chạy như đường ngoài đô thị. Khi khu vực đó có sự thay đổi thì sẽ dịch chuyển biển báo, chứ không phải thay đổi quyết định. Tuy nhiên, để xác định cụ thể đoạn đường nào đã đô thị hoá mà chạy theo như đường ngoài đô thị thì phải được Khu quản lý đường bộ phối hợp với địa phương đặt biển báo tại vị trí đó.
Anh Phi Hùng, một lái xe đường dài cho chúng tôi biết: vừa qua, anh đã bị phạt lỗi chạy quá tốc độ, trong khi anh không mắc lỗi này. Anh lý giải là vì biển báo cho phép xe chạy 35km/h còn anh cho xe chạy 41km/h. Song, trên thực tế là do biển báo chưa thay đổi theo quy định là xe được chạy tốc độ đến 45km/h (tăng 10km/h), lỗi này không phải do anh. Biết vậy, song anh vẫn nhanh chóng chi một khoản tiền "lót tay" để được phép đi. Nhìn giấy phép lái xe của anh đã bị bấm một lỗ, tôi mới hiểu được vì sao anh phải nhanh chóng chi tiền như vậy. Bời vì nếu bị bấm thêm một lỗ nữa, anh sẽ phải thi lại luật, mà thi lại luật cũng lắm nhiêu khê, hạch sách... lắm. Còn bấm lỗ thứ 3 coi như anh mất nghiệp vì tấm bằng đó coi như không có tác dụng gì nữa.
Theo quy định, cảnh sát thì phải xử lý theo quy định mới của Bộ GTVT, còn nếu người cảnh sát cố tình xử phạt theo biển báo cũ là vi phạm pháp luật. Quyết định mới đã được đăng công báo và gửi đến các đơn vị liên quan, do vậy việc triển khai thực hiện theo quyết định mới trong thời gian rà soát biển báo, lực lượng tuần tra sẽ không thể lợi dụng xử phạt theo quyết định cũ. Còn việc các ngành chức năng thời gian qua chưa cắm lại biển báo theo quyết định mới là do việc xác định khu vực nào là đô thị hoá là không đơn giản vì chưa có tiêu chí cụ thể, nó tuỳ thuộc vào tình hình thực tế, quy hoạch khu vực đó. Nên cần có phối hợp giữa các cơ quan địa phương để xác định.
Sự chậm chễ trong việc cắm lại biển báo đã gây khó khăn cho người tham gia giao thông, đặc biệt là các lái xe đường dài. Mừng thì mừng lắm, song lo lắng cũng nhiều. Các bác tài mừng vì các ngành chức năng đã cho phép xe được chạy tốc độ cao hơn, còn lo vì hệ thống biển báo chưa thay đổi khiến các bác vẫn sợ. Hầu hết các lái xe được hỏi họ đều khẳng định: "dù biết được tăng tốc độ thêm 10km/h, nhưng chúng tôi vẫn cho xe chạy với tốc độ cũ khi thấy biển báo chưa thay đổi".
Mong rằng các ngành chức năng sớm rà soát lắp đặt lại hệ thống biển báo cho đúng với quyết định tăng tốc độ của Bộ GTVT.
Thành Trung
Chủ đề tương tự
