Thảo Luật Chung Lâm Đồng xin chuyển đổi hơn 186ha rừng làm cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

[3Khía_CàKhịa]

Hết Đồng Nai tới Lâm Đồng. Tôi không ủng hộ mấy phương án xẻ rừng tự nhiên quốc gia, các khu rừng nguyên sinh được bảo tồn để xây dựng hạ tầng. Nơi đây là cả một hệ sinh thái rừng còn sót lại hiếm hoi của đất nước, cứ vì phát triển hạ tầng mà xẻ núi xẻ rừng mãi đến một lúc nào đó nhìn lại thì chúng ta nhìn lại đất nước đó chỉ còn lại là một khối bê tông mà thôi. Một con đường cao tốc có hàng rào chạy xuyên qua một khu rừng chẳng khác nào bạn xây tường ngăn đôi ngôi nhà của bạn vậy. Thật quá bất công đối với hệ sinh thái đó.

Cạo trọc hết gùi giờ hợp thức hóa xí mà...quai quải quoài hè ....

 

[Chuoidaika236]

Dô 1 khúc luôn.

 

[Trần Hoàng Hải]

Chờ bọn vô dụng này hoàn thành tuyến này chắc 15 năm nữa quá, hy vọng có cải tiến.

 

[CKG]

Hết Đồng Nai tới Lâm Đồng. Tôi không ủng hộ mấy phương án xẻ rừng tự nhiên quốc gia, các khu rừng nguyên sinh được bảo tồn để xây dựng hạ tầng. Nơi đây là cả một hệ sinh thái rừng còn sót lại hiếm hoi của đất nước, cứ vì phát triển hạ tầng mà xẻ núi xẻ rừng mãi đến một lúc nào đó nhìn lại thì chúng ta nhìn lại đất nước đó chỉ còn lại là một khối bê tông mà thôi. Một con đường cao tốc có hàng rào chạy xuyên qua một khu rừng chẳng khác nào bạn xây tường ngăn đôi ngôi nhà của bạn vậy. Thật quá bất công đối với hệ sinh thái đó.

Học TQ, qua rừng cứ cầu cạn mà phang, không ảnh hưởng gì nhiều

 

[LeoLee]

Hết Đồng Nai tới Lâm Đồng. Tôi không ủng hộ mấy phương án xẻ rừng tự nhiên quốc gia, các khu rừng nguyên sinh được bảo tồn để xây dựng hạ tầng. Nơi đây là cả một hệ sinh thái rừng còn sót lại hiếm hoi của đất nước, cứ vì phát triển hạ tầng mà xẻ núi xẻ rừng mãi đến một lúc nào đó nhìn lại thì chúng ta nhìn lại đất nước đó chỉ còn lại là một khối bê tông mà thôi. Một con đường cao tốc có hàng rào chạy xuyên qua một khu rừng chẳng khác nào bạn xây tường ngăn đôi ngôi nhà của bạn vậy. Thật quá bất công đối với hệ sinh thái đó.

Đi thực địa chưa mà phán ghê vậy ? Toàn tuyến cao tốc 200km hầu hết là chạy qua khu dân cư và khu vực đang sx nông nghiệp, chỉ có một đoạn qua đèo Bảo Lộc là đi xuyên rừng, chính vì vậy DT rừng phải chuyển đổi chỉ có 186Ha, tỷ lệ rất nhỏ so với hàng chục triệu Ha rừng đang có ở khu vực Nam Tây Nguyên và miền Đông Nam Bộ, bất cứ một sự phát triển nào cũng phải đánh đổi, các a ở TP sống trong rừng Beton nhưng muốn bắt người dân nơi khác phải sống trong rừng nguyên sinh các a mới chịu.

 

[triet gpvn]

Xưa anh Đức xin phép loạt thủy điện cỡ nhỏ. Mà khai thác rừng để lấy mặt bằng xong là ảnh hết muốn đầu tư thủy điện vì thịt đã xơi xong.

 

[Long_k]

giá đất đã lên theo cao tốc chưa

Lỡ bị dụ đu đỉnh cao thế, giờ chỉ chờ lên theo cao tốc để thu hồi vốn.

 

[3Khía_CàKhịa]

Xưa anh Đức xin phép loạt thủy điện cỡ nhỏ. Mà khai thác rừng để lấy mặt bằng xong là ảnh hết muốn đầu tư thủy điện vì thịt đã xơi xong.

Cái gì cũng được, miễn là có cớ để cạo trọc....thui hè

 

[triet gpvn]

Cái gì cũng được, miễn là có cớ để cạo trọc....thui hè

Viết dự án là một số khác. Thực thi lấn thêm mớ nữa. Còn sau đó đầu tư là để đóng dự án thôi. Rồi tìm cách sang nhượng chớ ảnh đâu đam mê khai thác vận hành.

 

[wormym]

Thôi vã quá rồi, làm đại đi mấy anh, đỡ vã

đấy vậy là hợp thức hóa loại hình cao tốc mới ngay
về bắt goal đi anh, bớt tóp tóp OS lại