Re: RE: Làm nồi xe tay ga
Hee, tóm lại tiệm nào ở SG làm nồi xe tay ga tốt nhất hả các bác? Chiếc ` của tui đi hết Nguyễn Chí Thanh, Ngô Quyền, Lê Trong Tấn, Lý Chính Thắng, cái đường gần bệnh viện Phụ sản... mà vẫn bị lên ga lúc đầu là kêu lục cục, khi vặn tay ga tăng tốc thì chỉ nghe tiếng máy gầm lên mà chẳng thấy nhanh hơn tí nào! Cái bệnh này tui sửa chắc gần chục chai rồi mà vẫn không hết! Hic, nhớ lúc mới mua về, chỉ cần đề 1 cái là máy móc êm ru, kéo ga nhẹ nhàng như không, xe lướt như đi mây, vậy mà chỉ bị thằng sửa xe gân nhà "thuốc" mà đến nông nỗi vậy đó!
Bác nào có tiệm nào sửa ngon cho tui xin cái địa chỉ! Cám ơn nhiều!
Hee, tóm lại tiệm nào ở SG làm nồi xe tay ga tốt nhất hả các bác? Chiếc ` của tui đi hết Nguyễn Chí Thanh, Ngô Quyền, Lê Trong Tấn, Lý Chính Thắng, cái đường gần bệnh viện Phụ sản... mà vẫn bị lên ga lúc đầu là kêu lục cục, khi vặn tay ga tăng tốc thì chỉ nghe tiếng máy gầm lên mà chẳng thấy nhanh hơn tí nào! Cái bệnh này tui sửa chắc gần chục chai rồi mà vẫn không hết! Hic, nhớ lúc mới mua về, chỉ cần đề 1 cái là máy móc êm ru, kéo ga nhẹ nhàng như không, xe lướt như đi mây, vậy mà chỉ bị thằng sửa xe gân nhà "thuốc" mà đến nông nỗi vậy đó!
Bác nào có tiệm nào sửa ngon cho tui xin cái địa chỉ! Cám ơn nhiều!
Re: RE: Làm nồi xe tay ga
Nếu thật sự các bác bị vật vã quá sức với bộ nồi tay ga mà vẫn chưa ưng ý thì thử mang lên 3T đi nhé ! Có phụ tùng đã thay ra thì mang lên luôn, chắc chắn sẽ như ý thôi các bác ạ.
Không hiểu sao, có bộ curoa và bố nồi tay ga đơn giản thế mà nhiều tiệm làm hòai không xong, phụ tùng thay thế thì có sẵn, chủ xe chịu chi tiền, vậy mà không ngon được thì quả là quá vô lý.
Nếu thật sự các bác bị vật vã quá sức với bộ nồi tay ga mà vẫn chưa ưng ý thì thử mang lên 3T đi nhé ! Có phụ tùng đã thay ra thì mang lên luôn, chắc chắn sẽ như ý thôi các bác ạ.
Không hiểu sao, có bộ curoa và bố nồi tay ga đơn giản thế mà nhiều tiệm làm hòai không xong, phụ tùng thay thế thì có sẵn, chủ xe chịu chi tiền, vậy mà không ngon được thì quả là quá vô lý.
Re: RE: Làm nồi xe tay ga
nếu thật sự chỉ là nồi trước nồi sau,bi,bố linh tinh thì quả là đơn giản thật bác sĩ ạ,nhưngnếu vấn đề nằm ở dàn láp thì sao,em đã từng bị vật vì thay nguyên bộ bạc đạn láp nhưng bánh vẫn nặng,bánh quay mất trớn,như bị cạ vậy.Rồi xe Nouvo rồ ga không bị hú,nhưng nhả ga xuống nó hú như máy bay,ngoài biện pháp thay nguyên bộ láp sau thì mình còn cách nào đơn giản hơn ko bác sĩ
nếu thật sự chỉ là nồi trước nồi sau,bi,bố linh tinh thì quả là đơn giản thật bác sĩ ạ,nhưngnếu vấn đề nằm ở dàn láp thì sao,em đã từng bị vật vì thay nguyên bộ bạc đạn láp nhưng bánh vẫn nặng,bánh quay mất trớn,như bị cạ vậy.Rồi xe Nouvo rồ ga không bị hú,nhưng nhả ga xuống nó hú như máy bay,ngoài biện pháp thay nguyên bộ láp sau thì mình còn cách nào đơn giản hơn ko bác sĩ
nói vụ nồi tay ga em mới nhớ
lúc trước xe Ati bị chai bố, em thay bố khác hết 80k nhưng chạy khoản 1 tuần thì lên ga khi bị mất trớn nó giựt giựt, tức quá mua cái nồi mới hết 450k, chạy khoản 1 tháng....lại bị như cũ, đem ra chỗ khác dán lại bố (dán nhưng họ đổi nguyên cái bố 3 càng và chuông) thì lại êm.
Ati đời đít bầu muốn chạy em và ít hao xăng thì dùng bi nồi trứoc nặng tí, hình như là 13g
lúc trước xe Ati bị chai bố, em thay bố khác hết 80k nhưng chạy khoản 1 tuần thì lên ga khi bị mất trớn nó giựt giựt, tức quá mua cái nồi mới hết 450k, chạy khoản 1 tháng....lại bị như cũ, đem ra chỗ khác dán lại bố (dán nhưng họ đổi nguyên cái bố 3 càng và chuông) thì lại êm.
Ati đời đít bầu muốn chạy em và ít hao xăng thì dùng bi nồi trứoc nặng tí, hình như là 13g
Cho hỏi khi xe tăng tốc mà giựt giựt cái đầu thì bị nồi sau hay dây curoa vậy các bác? Cái này củng có 1 bác hỏi mà ko ai trả lời cả
@ enh_uong : bác mua sung hơi với bình khí nén xài luôn đi ,e cũng tính làm 1 bộ để sửa xe linh tinh ,bơm vỏ .Có gì e với bác đi mua chung ,cũng chẳng biết ở đâu trong sg bán rẻ và loại nào tốt nữa
@ enh_uong : bác mua sung hơi với bình khí nén xài luôn đi ,e cũng tính làm 1 bộ để sửa xe linh tinh ,bơm vỏ .Có gì e với bác đi mua chung ,cũng chẳng biết ở đâu trong sg bán rẻ và loại nào tốt nữa
Last edited by a moderator:
bác nokia: theo em, tăng tốc bị giựt giựt là dao bố sau bị chai nên bị hiện tượng đó, thay bố sẽ hết, kèm theo thay luôn lò xo nồi sau, vì sử dụng 1 thời gian sẽ bị giãn và không đủ lực để giữ puli ở ở vị trí cao
Re: RE: Làm nồi xe tay ga
Bác thay bạc đạn láp mà bánh vẫn nặng là do họ vô bạc đạn quá kém, bị chênh mà vẫn cố lấy búa nện vào.
@chinhan_vn: Xe bác xe gì, em nghĩ thợ họ thay dây curoa và bi nồi sai hoặc vớt ắc rồi chêm long đền dầy quá.
Bác sĩ nói đúng, tiền có, đồ có cứ thế mà thay mắc mớ gì phải độ chế tè le, thời buổi bây giờ thợ tay ga kiếm tiền dễ quá.
symbyan nói:
Bác thay bạc đạn láp mà bánh vẫn nặng là do họ vô bạc đạn quá kém, bị chênh mà vẫn cố lấy búa nện vào.
@chinhan_vn: Xe bác xe gì, em nghĩ thợ họ thay dây curoa và bi nồi sai hoặc vớt ắc rồi chêm long đền dầy quá.
Bác sĩ nói đúng, tiền có, đồ có cứ thế mà thay mắc mớ gì phải độ chế tè le, thời buổi bây giờ thợ tay ga kiếm tiền dễ quá.
Re: RE: Làm nồi xe tay ga
Mình đang định thay nồi cho con PSi , không biết Bác chủ TOPIC mua nồi Zin của SPACY ở đâu cho mình ghé đó mua với , hic hic
Mình đang định thay nồi cho con PSi , không biết Bác chủ TOPIC mua nồi Zin của SPACY ở đâu cho mình ghé đó mua với , hic hic
