xe AT thì không quan tâm vì nó Auto hết mà lo gì, khi đổ đèo thì mình mới chuyển về M để tự kiểm soát, thường thì 2 hoặc 3 thôi.
Dốc nhỏ thì cứ để D chạy đc bác ạ.
Dốc lớn thì chuyển qua M, chạy số 1 or 2 or 3 tùy thuộc vào tài xế
theo em thì kể cả xe AT thì lên xuống dốc vẫn nên chuyển sang chế độ M đi cho chuẩn, bền và an toàn nữa
