Không có dàn lạnh thứ hai cũng không quan trọng lắm đâu Bác, vì xe Nhật thường lạnh sâu, nên sau khi bật điều hoà một thời gian phía sau sẽ lạnh hơn phía trước, mình đi thường mở số 2 quạt gió, lạnh để max mà bà xã ngồi phía sau cứ nói lạnh quá, phải tăng nhiệt độ lên. 7 chỗ trong tầm 1 tỷ thì chỉ có Out của mitsu thôi, cứ đi thử 3 chiếc Bác sẽ có sự lựa chọn đúng đắn.
Ban xem them 2con nay lan banh cung 1ty though MU X 1.9-AT va Nissan Terra dang KMai cung 1.020ty lan banh tphcm.
Bác phân vân cụ thể là gì. Bác có đi thường xuyên 6-7 người không. Nếu chỉ đi thường xuyên 4-5 người thì không cần phân vân về dàn lạnh. Còn nếu đi 6-7 người thì ngoài dàn lạnh bác cần coi về độ rộng của hàng 3 nữa. Nếu xét cả 2 yếu tố thì con cuv nào cũng có chút nhược điểm.
Tâm sự của người dùng không phải sale hay ném đá gì nhe bác.
Máy dầu ồn hơn máy xăng ko phải bàn cãi. Máy dầu ô nhiễm hơn máy xăng khỏi bàn mất thời gian. Ý kiến của người đi rất nhiều máy dầu
Pác nói ngồi trong xe ko thấy mùi hôi. Đó là đương nhiên. Nhưng đi máy dầu pác và vợ con sẽ được ngửi mùi hôi dài dài ở các tình huống khác
Khi nói đến độ hôi của xe máy dầu dĩ nhiên k ai nói mùi hôi dầu trong cabin xe cả. Bác đi xe tải còn k có mùi hôi dầu trong cabin nữa. Người ta sợ hôi là do khí thải của xe máy dầu đó bạn. Bạn chạy xe may dầu mà nhà k có Gara để xe, xe chạy vào nhà thì bạn sẽ thấy nó kinh khủng cỡ nào. Hoặc bạn vừa lái xe về, bước xuống xe mở cổng thôi là biết xe xăng hơn xe dầu chỗ nào.
Nhìn cái vô lăng Trail MT, Mu-x MT, Terra MT k có cái nút bấm nào thì bảo sao k ế. Xe cả tỉ mà option còn thua xa Innova. Nhìn bản MT của Everest và Fortuner mà so sánh. MU-X nó còn tệ ở chỗ 2019 rồi mà lấy gió trong hoặc ngoài còn phải gạt tay như xe tải những năm 90.
