trả lời cho, trải nhựa ngon lắm nhé, chí có khúc trước định quán là hơi xấu chưa trải thôi, mới đi về ngày 17/8
30/8 này mình cũng chở cả gia đình đi Đà Lạt, hy vọng gặp bác chủ. Có một thắc mắc là hôm rồi mình có đi Định Quán, đoạn từ Dầu giây lên La Ngà đang làm nên nhiều khi mình không thấy biển báo vào khu dân cư hoặc hết khu dân cư nên mình cứ bò 50 cho chắc. Trong trường hợp này mình có nên dựa theo cảnh báo tốc độ trên Vietmap không mấy bác? Có những đoạn Vietmap báo 80 nhưng do không thấy biển báo nên cũng không dám chạy, qua khỏi Gia kiệm là thấy mấy chú cầm sổ ra dò biển số, hú hồn!
Bác đi đúng tốc độ biển báo thì chẳng ngại bắn tốc độ, kêu bx ngồi cạnh đọc giùm phòng trường hợp quên không để ý. Lúc nào giật mình nhớ ra không để ý tốc độ thì hạ xuống 50km/h tà tà chạy.
Đi lên đèo thì bác cứ nhìn lane giữa mà bám là ổn, đi số thấp, chạy chậm thì chẳng khác gì chạy đường bình thường. Cố gắng đi ban ngày. Đừng bám sát đuôi xe tải, muốn vượt bác phải nhìn rõ được đường phía trước và về số 2 trước khi vượt.
Đi xuống đèo bác đi số 3 hoặc 2, đừng rà phanh và không cắt côn. Cứ túc tắc bám lane giữa chạy là ổn.
Chúc bác lái xe an toàn.
Đi lên đèo thì bác cứ nhìn lane giữa mà bám là ổn, đi số thấp, chạy chậm thì chẳng khác gì chạy đường bình thường. Cố gắng đi ban ngày. Đừng bám sát đuôi xe tải, muốn vượt bác phải nhìn rõ được đường phía trước và về số 2 trước khi vượt.
Đi xuống đèo bác đi số 3 hoặc 2, đừng rà phanh và không cắt côn. Cứ túc tắc bám lane giữa chạy là ổn.
Chúc bác lái xe an toàn.
Các bác cho em hỏi
Đèo Khánh Vĩnh so với 3 cái đèo Chuối, Bảo Lộc, pren, thì đèo nào khó đi hơn.
Đèo Khánh Vĩnh so với 3 cái đèo Chuối, Bảo Lộc, pren, thì đèo nào khó đi hơn.
