Vụ này gọi nôm na là dặm vá đó bác, thợ giỏi thì đạt 80% như nguyên bản – nhìn khó nhận ra…Làm không tốt thì thành…cá 7 màu!!!!
Em vẫn chưa mần gì hết từ hôm lấy xe về. Chỉ mua 2 cái gối bên Living Mall Index để ghế sau cho nó ra dáng xe gia đình hết 600 ngàn
... Mà si đi nghĩ lại em lại thấy hơi rườm rà nếu gắn cái cảm biến thì phải thêm cái hộp điện tử gắng trên táp lô chật chọi quá, phải chi nó ăn luôn vào cái màng hình LCD có sẵng thì khoẻ. Em thấy nhiều bác độ quá trời thứ, em thì lười làm mấy cái này lắm. Quan trọng xe chạy ngon, đầm, ngoài hình đẹp, xăng uống ích là ok. đừng hư hỏng vặt.
Mình cũng đâu có được đọc cái đó trước khi sử dụng đâu, hehe...
Dùng kính hiển vi là thấy liền hà!...
Vụ cảm biến lùi này bạn em vừa làm xong….Thực ra nó là Option sẵn có của xe, từ lỗ lắp, dây điện này kia đều….nằm sẵn ở đó rồi!!!! Cmn, có gì cắt hết để tối đa hoá lợi nhuận!!!! Chỉ cần bỏ xèng ra, nó mang cảm biến ra cắm phập phập mấy phát là xong!!!! Chả phải làm gì hết!!!! Cái phải làm là móc túi ra 1,8tr!!!!Em vẫn chưa mần gì hết từ hôm lấy xe về. Chỉ mua 2 cái gối bên Living Mall Index để ghế sau cho nó ra dáng xe gia đình hết 600 ngàn
Mà có cái này em cũng hơi lo là có bác nào trên đây BIỆT TỰ THAY BÁNH XE NẾU XE BỂ LỐP không?
Sao Mazda không training người mua cái gì hết vậy? Chồng tiền vát xe về. Xong?
Thế thì giờ vào hãng đưa 1t8 nối thẳng cảm ứng vào LCD luôn hả bác?Vụ cảm biến lùi này bạn em vừa làm xong….Thực ra nó là Option sẵn có của xe, từ lỗ lắp, dây điện này kia đều….nằm sẵn ở đó rồi!!!! Cmn, có gì cắt hết để tối đa hoá lợi nhuận!!!! Chỉ cần bỏ xèng ra, nó mang cảm biến ra cắm phập phập mấy phát là xong!!!! Chả phải làm gì hết!!!! Cái phải làm là móc túi ra 1,8tr!!!!
Thực ra Mazda3 lúc trước đã có sẳn cảm biến. Nhưng sau đã được hãng thay bằng Camera de xem như ưu đãi cho khách.Riêng vụ cảm biến, 1 cái xe không sao, tuy nhiên 10 ngàn cái là nó bỏ túi cả gần 20 chục tỷ đồng gòi!!!!
