Em cũng đang lăn tăn. Đang chờ Mazda 6 mới thì gia đình lại muốn lên Merc. Tìm hiểu sao thấy mông lông quá: cửa ồn đóng không chắc (lời bạn sales trang 1), rồi người chê mưa ồn như mái tôn, phuộc shock... Công nhận là thương hiệu cao ai cũng thích hơn, nhưng vì thương hiệu mà chấp nhận bớt cái hưởng thụ thì hơi mệt. Đọc dài chỉ mong được cái bình luận chia sẻ công tâm như bác ở trên.
Em cũng đang lăn tăn. Đang chờ Mazda 6 mới thì gia đình lại muốn lên Merc. Tìm hiểu sao thấy mông lông quá: cửa ồn đóng không chắc (lời bạn sales trang 1), rồi người chê mưa ồn như mái tôn, phuộc shock... Công nhận là thương hiệu cao ai cũng thích hơn, nhưng vì thương hiệu mà chấp nhận bớt cái hưởng thụ thì hơi mệt. Đọc dài chỉ mong được cái bình luận chia sẻ công tâm như bác ở trên.
À, Maz6 thì không có cửa so với Mer C bác ạ. Trước em cũng chạy maz6 được 2 năm, mới đổi qua Mer C. Ngoài cái dàn loa Bose của Maz6 2.5 nó hợp tai em hơn, mấy cái còn lại để bác hưởng thụ, đóng cửa hay vụ ồn ào, phuộc... thì bác không cần lo, cứ xe Đức mà xử.
Mỗi người một style, bác nên dành 1 buổi cuối tuần đi đến các hãng đang quan tâm mà lái thử xe, việc bình luận chỉ mang tính chất "tham khảo" và đôi khi mỗi người có một "mục đích riêng" mà không phải ai cũng hiểu được..
Chưa cưới làm vợ mà được cưỡi thì sao bác không thử đi, để sau này hôn nhân không hạnh phúc đâu vì 2 vợ chồng không hợp h..á...n....g
haha
Nói đơn giản thế này nhé : thu nhập trên 100tr/tháng thì di xe Đức, dưới đó thì đừng đi vì đi xe mà cứ lo lắng hỏng thay hết bao nhiêu tiền thi sẽ tổn thọ và mất vui.
Xe mắc thì phụ tùng nó mắc, cứ lấy xe Hàn, Nhật x 10 trở lên thì ra giá tiền phụ tùng xe Đức. Đưng nghe mấy ông sale nói xe nó bền lắm, chỉ thay nhớt và đổ xăng.... Xe càng lái sướng thì càng phải trả tiền nhiều, có cái gì mà vừa rẻ mà vừa đẹp không?, muốn sướng đẹp thì nhiều tiền
Bác nào chạy Merc lương dưới 100 củ / tháng không điểm danh coiiiiiiiiiiiiiiNói đơn giản thế này nhé : thu nhập trên 100tr/tháng thì di xe Đức, dưới đó thì đừng đi vì đi xe mà cứ lo lắng hỏng thay hết bao nhiêu tiền thi sẽ tổn thọ và mất vui.
Xe mắc thì phụ tùng nó mắc, cứ lấy xe Hàn, Nhật x 10 trở lên thì ra giá tiền phụ tùng xe Đức. Đưng nghe mấy ông sale nói xe nó bền lắm, chỉ thay nhớt và đổ xăng.... Xe càng lái sướng thì càng phải trả tiền nhiều, có cái gì mà vừa rẻ mà vừa đẹp không?, muốn sướng đẹp thì nhiều tiền
P/s: ghét nhất cái thể loại gọi người khác là sale này sale nọ, đã ai vào đây gào thét, dụ dỗ gì bác chưa vậy?
Tất cả các comment đều ghi rõ "theo ý kiến chủ quan cá nhân", bác có quyền nói lên ý kiến của bác, nhưng đừng đạp đổ ý kiến người khác và xem nó là sai, ok bồ?
Cũng ghét nhất mấy thằng sale vào chỉ nói cứ mua xe đi bảo trì không có bao nhiêu blablabla.....Bố chạy được mấy đời xe mer rồi?????, bố có biết đi xe Đức nó rất hay hỏng vặt không?. Thằng này chạy 10 năm 3 đời xe mer đây và tốn rất nhiều tiền để bảo trì và thay thế khi nó hỏng hóc.
Hì, sao bác không rút kinh nghiệm sau khi trải nghiệm 10 năm 3 chiếc Mer bằng xe To cho lành? Xã em nó bon chen đi xe Đức mấy năm nay, chỉ thay mỗi cái puly bị lỗi, mà miễn phí vì còn bảo hành. Em mà như bác thì cứ xe mới mà quất, chạy 3 năm đổi chiếc khác, có hư hao gì thì Mer cũng phải sau 5-7 năm mới tốn nhiều, chứ việc thay nhớt, lọc gió, lọc nhớt, acquy, cao su gạt nước...mà kêu là hư hao thì tội cho mấy em xe Đức quá.
Lần đầu cứ múc luôn,khỏi lăn tăn....quá ổn luôn...em còn đi 2013 đây huống chi đời 216,217,,,,bác đi nhiều thì 4năm là ok,,,còn chi phí nuôi em nó cũng tuỳ xăng,dầu,bến bãi,nhé....nhưng em hết 3,5tr hihi
