QUOTE="HoangPhucUK, post: 10758406, member: 137235"]Phải chi 15/9 thì em đu theo dzới ! :-([/QUOTE hồ tràm tắm biển cho gần các bác
Em nhất trí Hồ Tràm vì gần nếu bận thì tối chạy ra cũng dễ
Hôm nay quỡn em tháo ra nghiên cứu, sẵn vệ sinh hút bụi các thể loại. Loay hoay chùi cục tuabin này mà mất hơn cả tiếng, súng bắn hơi, bàn chải, nhúng nước (phần cánh quạt thôi). Em cố tách động cơ với cánh quạt ra mà ứ được, thôi mất công gãy. Vậy cũng tạm rồi, chỉ còn mấy cái góc là nó hơi dơ thôi.
nó nằm gần cái lọc gió cabin đó bác, ngay đằng sau con ECM. Em đoán nó là cái quạt gió máy lạnh thì phải. Bác nằm sát xuống sàn sẽ thấy nó ngay. tương tự cái này (em quên chụp khúc này). Bác tháo cái bas có 3 con relay xong, rút rút connector điện, tháo thêm 3 con ốc như hình nưa là lấy nó ra được ngay. Lúc lấy ra, ở giữa nó có cái phe sắt để giữ cái quạt với động cơ, em tháo phe sắt ra rồi mà kéo quạt ko ra, em sợ nó giòn bị gãy nên thôi. Nếu kéo ra được thì tha hồ vệ sinh.
Em càng coi càng thấy Cu Cần Chô nó lộn xộn 
Lý thuyết thì 1 cục chấp hành (actuator), 1 hộp điều khiển (CC ECU). Mà Toy làm ra nhiều phiên bản làm nó rối lên hết. Em tháo tap lô bên tài ra kiếm mà ko thấy cái jack nào khả nghi theo mấy cái hộp điều khiển em thấy trên ebay (nhiều khi lúc lau dọn vệ sinh xong, đuối quá nên hoa mắt 
).
Đang chưng hửng, em chạy qua kiểm tra lại jack trong capo thì thấy cũng hơi kỳ kỳ. Cục này của Prado nhìn rất giống cái của land http://www.ebay.com/itm/331172015964?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
cái jack của nó nhìn kỹ thấy giống 1 hàng 4x1 (hoặc là 3x1) hơn là cái jack 3x2 trong capo. Cũng có thể do kích thước trong hình làm nó nhỏ đi chăng. Em đã PM thằng bán nhờ nó chụp hình cái jack, ko biết nó có siêng mà đi chụp giùm ko.
Túm lại là tiếp tục soi, soi jack của xe, soi cái jack của hàng để đảm bảo Cắm và Chơi
Lý thuyết thì 1 cục chấp hành (actuator), 1 hộp điều khiển (CC ECU). Mà Toy làm ra nhiều phiên bản làm nó rối lên hết. Em tháo tap lô bên tài ra kiếm mà ko thấy cái jack nào khả nghi theo mấy cái hộp điều khiển em thấy trên ebay (nhiều khi lúc lau dọn vệ sinh xong, đuối quá nên hoa mắt ).Đang chưng hửng, em chạy qua kiểm tra lại jack trong capo thì thấy cũng hơi kỳ kỳ. Cục này của Prado nhìn rất giống cái của land http://www.ebay.com/itm/331172015964?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
cái jack của nó nhìn kỹ thấy giống 1 hàng 4x1 (hoặc là 3x1) hơn là cái jack 3x2 trong capo. Cũng có thể do kích thước trong hình làm nó nhỏ đi chăng. Em đã PM thằng bán nhờ nó chụp hình cái jack, ko biết nó có siêng mà đi chụp giùm ko.
Túm lại là tiếp tục soi, soi jack của xe, soi cái jack của hàng để đảm bảo Cắm và Chơi
Sẵn tiện, em thay cái cây gạt nước mưa có INT luôn, xịt xịt nước 2 cái là nó tự gạt ngay, sướng. Mà cái vòng INT làm cái gì vậy bác @ngtatliem.
Vòng INT (intermitant) để chỉnh nhanh hay chậm cho 1 tua gạt
mưa nhỏ mình chỉnh lên to nhất để lâu nhất nó mới gạt 1 cái ( đâu chừng 30-45 giây)
Mưa nhỏ nhưng nặng hơn tí mình xiay xuống nhỏ nhất ( chừng 15-20 giây nó laiị gạt 1 cái)
E thích nhất cây gạt này
Cung Cắm và CHơi
Khôn lắm, xịt rửa kiếng là nó tự gạt 2 lần cho sạch kiếng ngay
nó nằm gần cái lọc gió cabin đó bác, ngay đằng sau con ECM. Em đoán nó là cái quạt gió máy lạnh thì phải. Bác nằm sát xuống sàn sẽ thấy nó ngay. tương tự cái này (em quên chụp khúc này). Bác tháo cái bas có 3 con relay xong, rút rút connector điện, tháo thêm 3 con ốc như hình nưa là lấy nó ra được ngay. Lúc lấy ra, ở giữa nó có cái phe sắt để giữ cái quạt với động cơ, em tháo phe sắt ra rồi mà kéo quạt ko ra, em sợ nó giòn bị gãy nên thôi. Nếu kéo ra được thì tha hồ vệ sinh.
Chính xác là quạt hút và đẩy gió máy lạnh đó bác
