Chân jack HB3 và HB4 là giống nhau.không tin các bác cứ thử cắm ạLạ đời:
http://www.ebay.com/itm/DENSO-Koito...ash=item35cdfdab4d:g:7KoAAOSwBLlU9hkU&vxp=mtr
Ballast này có hàng gin và đuôi gin ra ngõ đèn 9006 tức là HB4 thôi---> Suy ra là ballast này nguời ta dùng chính cho đèn COS nhưng tại sao LDVN lại đi gắn cho đèn PHA???
hàng used mà 2,1 1 cái nha mấy Bác, BBH 12 tháng thôi
Không có đuôi gin để chuyển sang HB3 luôn, buồn!
Lạ đời:
http://www.ebay.com/itm/DENSO-Koito...ash=item35cdfdab4d:g:7KoAAOSwBLlU9hkU&vxp=mtr
Ballast này có hàng gin và đuôi gin ra ngõ đèn 9006 tức là HB4 thôi---> Suy ra là ballast này nguời ta dùng chính cho đèn COS nhưng tại sao LDVN lại đi gắn cho đèn PHA???
Hay là đa số các xe chạy bóng COS là HB4 9006???
cắm thử rồi, cố nhấn thì cũng vô, nhưng có khác nhau hai cái gờ rãnh nhé bác!
em đang nói cọng cấp nguồn, của bác có cái jack gin, của em cọng cấp nguồn đang là đuôi HB3
Vẫn cắm đc không vấn đề gì hếtcắm thử rồi, cố nhấn thì cũng vô, nhưng có khác nhau hai cái gờ rãnh nhé bác!
về nguyên tắc Hb3 & Hb4 khác nhau nên phải làm như thế để không cắm lộn mà
thì cố nhét cái nào chả vô nhưng nó vô như thế nào, êm hay đau rát
Lạ đời:
http://www.ebay.com/itm/DENSO-Koito...ash=item35cdfdab4d:g:7KoAAOSwBLlU9hkU&vxp=mtr
Ballast này có hàng gin và đuôi gin ra ngõ đèn 9006 tức là HB4 thôi---> Suy ra là ballast này nguời ta dùng chính cho đèn COS nhưng tại sao LDVN lại đi gắn cho đèn PHA???
Hay là đa số các xe chạy bóng COS là HB4 9006???
. Nói chứ ai biết mấy ảnh tính ra răn
Êm nhé cụ.hư e đền chothì cố nhét cái nào chả vô nhưng nó vô như thế nào, êm hay đau rát
em để ý nhìu xe đời sau này thì COS là xenon còn pha vẫn là halogenEm thấy pha cos cái nào cũng dc cạ, tại Mr. Toy thiết kế nó pha, hồi đó cái ni là quá "mới mẻ" nên ảnh tính ..... lộn
