ít nhất là 2500 trang mới có số má nha bác ................................... em đùa
ít nhất là 2500 trang mới có số má nha bác ................................... em đùa
Hôm qua uống cafe, vợ hỏi.
"Anh ơi, xe này nhìn giống xe mình quá, mà hơi khác khác"
"Anh ơi, xe này nhìn giống xe mình quá, mà hơi khác khác"
Nó là em út mà ! Do sanh sau đẻ muộn mà em : he hê hê mình là anh nó đó !!!!!Hôm qua uống cafe, vợ hỏi.
"Anh ơi, xe này nhìn giống xe mình quá, mà hơi khác khác"
View attachment 590408
Cái bình nước này được bảo vệ bởi tấm nhựa đen để tránh đá ở lốp văng lên. Giữa tấm nhựa và bình có khe hở, bụi và bùn đất lâu ngày bám vào. Tháo cái này rất dễ:Chủ tịch thật siêng năng cần mẫn
Ôi cái gì mà dơ thế này. Ko biết của em nó có thế này ko.
Lão siêng năng chăm xe quá, món này tháo dễ ko lão. Nếu ko em cũng thử mần xem thế nào.
- tháo cái cổ phễu lấy nước: mở nắp capo, ép cái lẫy nhựa giữ cổ phễu ròi rút lên: cổ này gắn vào bình nhờ 1 cái gioăng cao su. Các công đoạn sau thực hiện dưới hốc lốp bên tài.
- rút đoạn nối ống tio, hai ống tio trước sau phân biệt bởi đường kính của ống, một to một nhỏ. Nhớ chuẩn bị băng keo, rút ra nước chảy, phải băng lại cho khỏi dơ!
- rút giắc dây điện vào bơm.
- tháo 3 con ốc giữ bình nước, lựa thế kéo nhẹ ra để khỏi gãy lẫy.
sau đó tha hồ phá!
Trên bình có 3 vị trí gắn bơm, tuy nhiên chổ gắn bơm đèn có cấu tạo k giống với 2 cái bơm kia. Em quên chụp lại mất rồi?
Chỉnh sửa cuối:
Nghe phức tạp phếch, dạo này em lười quá. Thôi để từ từ. mà có sẵn jack chờ bơm rửa đèn, hay là cụ lên món đó luôn điCái bình nước này được bảo vệ bởi tấm nhựa đen để tránh đá ở lốp văng lên. Giữa tấm nhựa và bình có khe hở, bụi và bùn đất lâu ngày bám vào. Tháo cái này rất dễ:
- tháo cái cổ phễu lấy nước: mở nắp capo, ép cái lẫy nhựa giữ cổ phễu ròi rút lên: cổ này gắn vào bình nhờ 1 cái gioăng cao su. Các công đoạn sau thực hiện dưới hốc lốp bên tài.
- rút đoạn nối ống tio, hai ống tio trước sau phân biệt bởi đường kính của ống, một to một nhỏ. Nhớ chuẩn bị băng keo, rút ra nước chảy, phải băng lại cho khỏi dơ!
- rút giắc dây điện vào bơm.
- tháo 3 con ốc giữ bình nước, lựa thế kéo nhẹ ra để khỏi gãy lẫy.
sau đó tha hồ phá!
Trên bình có 3 vị trí gắn bơm, tuy nhiên chổ gắn bơm đèn có cấu tạo k giống với 2 cái bơm kia. Em quên chụp lại mất rồi?
.
Món này thì e không ưng, vì đèn xe khá chuối, thích sub hơn!Nghe phức tạp phếch, dạo này em lười quá. Thôi để từ từ. mà có sẵn jack chờ bơm rửa đèn, hay là cụ lên món đó luôn đi
Sáng nay e chạy qua gara chụp cho @xemaycatang, nói thì thấy phức tạp, nhưng làm dễ lắm:
Con vít này tháo từ phía sau nhé!
Chiếc xe này hình như bị đá bắn vỡ mất cái nắp nhựa đen rồi, lòi hẳn cái bình nước ra!
Hai cái vòng màu cam là vị trí nối ống, cái đầu nối màu trắng hình như đồ lô, xe của e hai đầu đều màu đen và ngắn, hai ống cấp to bằng nhau, sau đầu nối, đường kính mới phân biệt to nhỏ!
Con vít này tháo từ phía sau nhé!
Chiếc xe này hình như bị đá bắn vỡ mất cái nắp nhựa đen rồi, lòi hẳn cái bình nước ra!
Hai cái vòng màu cam là vị trí nối ống, cái đầu nối màu trắng hình như đồ lô, xe của e hai đầu đều màu đen và ngắn, hai ống cấp to bằng nhau, sau đầu nối, đường kính mới phân biệt to nhỏ!
Chỉnh sửa cuối:
ôi, quý quá, mà em lười thặc kaka. Nhờ mấy ku rửa xe xịt xịt vào tạm vậy. Từ từ nó rụng bớt đất. Tháo ra lười quá xá
Oánh dấu phát, thắp lên ngọn lửa đam mê!
