E chạy bình thường k gài cầu khá tốt k hề lún, đoạn cát mịn thì gài L chạy full-tải 6 người phẽ re như lăng kéo xe. Thằng bạn chạy xe AT thấy ngon ăn nó đua theo em...híc..kết quả như hình bên dưới.
lần sau xả bánh xe còn 1.2-1.4kg, chạy 4L số 2 nha bác. Lún thì mệt lắm. Đi cát bác nhớ mang theo dây kéo để còn cứu bồ
Cái cản sau với cái bậc bước phải nắn lại cho đẹp!
Con này xác nặng, máy 1.8, 139 ngựa, đu chi nổi đường cát!
Ghi nhận ý kiến rất hay của Bác.lần sau xả bánh xe còn 1.2-1.4kg, chạy 4L số 2 nha bác. Lún thì mệt lắm. Đi cát bác nhớ mang theo dây kéo để còn cứu bồ
Siêu lái buôn đã trở lại, đời xe càng lúc càng sâu, option càng lúc càng thiếu nhỉ. Chỉ có đam mê là ko đổi
Người ta gọi đó là quý giật lùi lão ợ!
Đồng hồ đời mới (2003-2007) có đơn vị từ 9-19V! Vạch giữa tầm 13-14 là quá ổn cho dòng ắc quy 12V rồi bác!
