Ưu tiên 1. Kiểm tra bơm trợ lực.
Ưu tiên 2. Kiểm tra cao su chân máy.
Sau cùng. Kiểm tra các rutin gầm.
Land chỉ có cái máy lắp vào 4 bánh xe. Đơn giản. Không phức tạp lắm đau bác ơi.
Land gầm thì cao. Tha hồ chui xuống mà kiểm tra gầm.
Chúc vui vẽ.
Ưu tiên 2. Kiểm tra cao su chân máy.
Sau cùng. Kiểm tra các rutin gầm.
Land chỉ có cái máy lắp vào 4 bánh xe. Đơn giản. Không phức tạp lắm đau bác ơi.
Land gầm thì cao. Tha hồ chui xuống mà kiểm tra gầm.
Chúc vui vẽ.
Các bác giúp e tý????? e ở Vũng tàu muốn gia nhập hội thì phải gặp ai???? cho e xin cái số liên hệ để được giao lưu học hỏi????
Cần hội tụ được những gì? ngoài xe và cái xác của e đã có...đa tạ.
Cần hội tụ được những gì? ngoài xe và cái xác của e đã có...đa tạ.
Bác Hội trưởng ở Vũng Tàu mà, bác vào trang 1 có hết đó
Vũng Sình bác cứ làm cái Phong Bao 10 củ đến nhà lão Tọc @Liemnguyentat Tí len FB chém Roà Rao .... Ke ke
Xin chào anh chị, cho em hỏi thăm, số là em mới sắm 1 con Land cruiser đời 2003, cái gì cũng ngon hết chỉ có tội chân côn nó phải đạp sâu đụng sàn và ấn mạnh mới vô số được. Đặc biệt là để từ tối đến sáng càng khó đạp chân côn để vô số hơn. Khi xe chạy rồi và sang số nhanh thì dễ. Có cách nào mình chỉnh cho nó đạp cạn lại không anh chị? Xin hỏi thăm các anh chị những ai đã từng bị lỗi hoặc có cách xử lý, xin chia sẻ, chỉ bảo mình với. Trân trọng cảm ơn anh chị.
Bác kiểm tra cặp heo côn nhé. Khả năng bị mòn cuppen côn (pittong heo côn dưới). Cũng có thể là cuppen heo côn trên. Nguyên lí hoạt động thì giống hệt như thắng đĩa ở xe máy vậy thôi. Nói túm lại là.....Thay đi. Heo côn trên và heo côn dưới. Thay cả cặp mới ken cho nó ổn. Vào hãng có hàng ngay. Giá tầm 3-4tr cho 2 con heo.... Nếu không ổn nữa thì kiểm tra sâu hơn. Ly hợp và càng ly hợp.... Động tới nó thì không ít Bạc đâu nhé.... Chúc bác cưỡi trâu vui vẽ.....
Chỉnh sửa cuối:
Thay cả bộ đi bác, từ trên cho xuống dưới, cả ống dẫn nữa, đồ hãng cũng không đắt lắm đâu. Bộ heo, chuột và dây dẫn nhé, em không nói bộ côn và bàn ép!
