Vậy nếu để LOCK thì lúc nào cũng chạy 2 cầu luôn hả bác?Xe bác bình thường để auto chạy 1 cầu, khi nào bị trượt thì vi sai trung tâm sẽ tự động cấp lực truyền cho cầu kia. Khi lock thì lực sẽ truyền cho cả 2 cầu.
Hãng kiểm tra thắng...xong sẽ lắc lơ cho bánh và HUB về vị trí Auto tức là Free cầu trước mà