cảnh đẹp quá.Bác @leanhngoc34 nđẹp zai phong độ nhỉ.công nhận trong hội trâu nước ai cũng đẹp zai phong độ chỉ có em nà thanh niên sống lâu năm xấu xíXin chia sẻ với các bác một vài hình ảnh tour "off-road mini" dịp Tết vừa qua ở Đà Lạt:
Lại tự kỷ nữa rồi. Em thấy bác rất phong cách.cảnh đẹp quá.Bác @leanhngoc34 nđẹp zai phong độ nhỉ.công nhận trong hội trâu nước ai cũng đẹp zai phong độ chỉ có em nà thanh niên sống lâu năm xấu xí
Có phải nhà a việt ko bác,chuyến rồi thấy có xe a tú hứa đi pajero. năm mới chúc toàn thể hội land cu đơ 1 năm mới sức khoẻ dồi dào, cu đơ lúc nào cũng bóng mượt.sẵn tịên cho e loìw tư vấn luôn mà vấn đề này e chưa biết chon bên nào đây,nên e lấy ý kiến số đông.2 con này bằng giá tiền nhưng 1 con m ới và con còn lại sx2008, 2 e nó đây
e mới đây ạ
các bác chọn giúp e nhé
Chỉnh sửa cuối:
Bà cả thì 2 con này con nào cũng đc mới khó chọn đó bác
Em nghĩ Bác nên chọn con GX-R V8 cho nó lành với lại khả năng chuyển đổi sang Offroad theo sở thích của Bác khả thi hơn con TX-L, tuy GX-R đời hơi sâu nhưng hết lỗ rồi vã lại Bác cũng đâu có gắn bó lâu với em nó chứ mua xe mới lỗ dữ lắm chỉ ngại em nó là gái Thủ Đô không biết hồn phách ra sao thôi.
Cá nhân em thích chiếc LC200 hơn, vì em ít đi trong phố. Kiểu dáng thì tùy gu nhưng em thấy LC200 đẹp hơn design cứng cáp không lỗi mode. Xe dài mùng 4 đi dạo đường Trần Phú - Nha Trang, quay đầu lại mà phải de 2 cái mới xong vì đường nhỏ và đông xe quá, toát cả mồ hôi.
Prado 5 chỗ, gọn & thanh lịch hơn với lại được xe mới cũng thích. Hôm rồi chạy ngược xui QL1 em thấy LC100 mạnh thì có mạnh nhưng không phải là xe nhanh, khả năng tăng tốc và vượt hơi kém, một phần nó cũng hơi nặng. Em nghĩ bác nên thử 2 chiếc xem tiêu chí này như thế nào. Có mấy đoạn vượt xe 52 chỗ em phải về số 3 dậm trên 4k mới qua được.
Đoạn đi từ Qui Nhơn - Huế, có 1 chiếc LC200 số Đà Nẵng chạy cực kỳ, em theo chừng 30km thì đuối theo không nổi. Máy V8 và số tự động chạy có khác.
Mùng 3 Tết em đi từ Đà Nẵng vào Nha Trang gặp 1 đoàn xe 80, hình như xe chở anh Thăng thị sát mấy công trình toàn LC200 & Fortuner chứ không có Prado nhìn hoành tráng phết.
9 ngày Tết em đi 2.5k km hết 7 triệu tiền xăng. Tính ra bình quân cỡ 15 lit/100km. Cả dịp Tết, em chạy 2 cầu đúng 2 lần. Một lần thì bị sụp cát ở làng An Bằng - Huế khi ra tham quan nghĩa trang xa xỉ nhất VN. Nếu không có 2 cầu thì em đón giao thừa ngoài nghĩa trang rồi.
Lần 2 thì em chạy xuống bãi biển Nha Trang, cả dãy xe đậu ở mé lề, riêng con trâu già của em thì đi xuống gần biển. hehehe ai cũng nhìn. Bà bán hàng rong ở đó đe dọa em là chạy vào bị lún hôm trước có xe ở SG ra chơi bị kẹt phải kêu xe kéo tới kéo.
Prado 5 chỗ, gọn & thanh lịch hơn với lại được xe mới cũng thích. Hôm rồi chạy ngược xui QL1 em thấy LC100 mạnh thì có mạnh nhưng không phải là xe nhanh, khả năng tăng tốc và vượt hơi kém, một phần nó cũng hơi nặng. Em nghĩ bác nên thử 2 chiếc xem tiêu chí này như thế nào. Có mấy đoạn vượt xe 52 chỗ em phải về số 3 dậm trên 4k mới qua được.
Đoạn đi từ Qui Nhơn - Huế, có 1 chiếc LC200 số Đà Nẵng chạy cực kỳ, em theo chừng 30km thì đuối theo không nổi. Máy V8 và số tự động chạy có khác.
Mùng 3 Tết em đi từ Đà Nẵng vào Nha Trang gặp 1 đoàn xe 80, hình như xe chở anh Thăng thị sát mấy công trình toàn LC200 & Fortuner chứ không có Prado nhìn hoành tráng phết.
9 ngày Tết em đi 2.5k km hết 7 triệu tiền xăng. Tính ra bình quân cỡ 15 lit/100km. Cả dịp Tết, em chạy 2 cầu đúng 2 lần. Một lần thì bị sụp cát ở làng An Bằng - Huế khi ra tham quan nghĩa trang xa xỉ nhất VN. Nếu không có 2 cầu thì em đón giao thừa ngoài nghĩa trang rồi.
Lần 2 thì em chạy xuống bãi biển Nha Trang, cả dãy xe đậu ở mé lề, riêng con trâu già của em thì đi xuống gần biển.
hehehe ai cũng nhìn. Bà bán hàng rong ở đó đe dọa em là chạy vào bị lún hôm trước có xe ở SG ra chơi bị kẹt phải kêu xe kéo tới kéo.
