1. 2001 Toyota Land Cruiser nhập, máy 4.5 I6.
Xe này thì em đi hàng ngày, 1 đời chủ, bảo dưỡng thường ở hãng. Tuy nhiên em nó trâu bò nên chế độ bảo dưỡng cũng không được kỹ càng lắm. Nhưng mà từ lúc mua 2002 đến giờ 14 năm chỉ mỗi việc thay nhớt, thay vỏ xe và thay bố thắng. Xe chạy rất ít ~100.000km. Option theo xe thì chẳng có gì ngoài cái máy điều hòa và tủ lạnh. Là 1 trong những chiếc Land đầu tiên nhập chính hãng ở VN. Ra tận HN mua luôn.
2. 2006 Audi Q.7 4.2 Option đụng nóc, máy 4.2 V8.
Xe này ít sử dụng, 1 đời chủ, bảo dưỡng sửa chữa 100% hãng từ lúc lăn bánh năm 2008. Option thì ôi thôi em cũng chẳng biết hết. Nhìn cái đống nút bấm trên xe cũng hoa cả mắt rồi. Là 1 trong chiếc Q7 đầu tiên ở miền Nam.
Mặc dù là 2 dòng xe khác nhau: Land là SUV đích thực, còn Q7 chắc chỉ là hơn CUV tí thôi. Nhưng em so sánh ở điều kiện on road, cùng 1 cung đường, cùng 1 mục đích sử dụng là on road (thực ra cái này có lợi hơn cho Q7).
Lần trước em cầm lái Q7 đi QL51 ra Vũng Tàu, cách đây cũng lâu rồi. Lần này là lần cầm lái Q7 lần thứ 2 cũng đi VT, giờ thì đường sá ngon choét rồi. Cảm nhận ngắn gọn về Q7 so với Land: Ưu điểm thì ít nhược điểm thì nhiều. Có những thứ vẫn ăn sâu trong tâm trí nhưng thực tế sai hoàn toàn.
1. Hơn Land :
- nếu lên cao tốc chạy >140 km/h thì ổn định hơn Land. Land từ 140km trở đi bắt đầu có cảm giác nhẹ tay lái.
- Điều hòa không khí tốt hơn: Bầu không khí trong xe Q7 dễ chịu hơn, nhiệt độ không bị lạnh gắt, lọc mùi tốt.
2. Thua Land nhiều thứ:
- Vào cua tầm 80-90: Em thấy Q7 cảm giác rất gắt, hơi sợ sợ. Còn ngồi trên Land thì cảm thấy rất dịu, không bị lạng hẳn người đi, nói chung ngồi trên Land khi đang vào cua cảm thấy "dịu dàng" hơn.
- Cảm giác lái: Đây là 1 thực tế khác hẳn với quan điểm thông thường. Cảm giác lái của Q7 thua Land Cruiser, khi trải qua cảm giác chặt chẻ để vượt xe khác và vào cua 80-90 ôm Land tự tin hơn hẳn.
- Sức mạnh: Mang tiếng 4.2 V8 và công nghệ vượt trội nhưng em thấy máy của Q7 không vượt trội được Land bao nhiêu. Chuyển sang chế độ Sport mới nhỉnh hơn Land được (Land số sàn), để số D chạy thấy thường lắm.
- Qua gờ, ổ gà: Land êm ái và im hơn Q7. Q7 phát ra tiếng lọc xọc trong xe, Land thì không có tiếng lọc xọc . Chứng tỏ các linh kiện lắp ráp trên Q7 không chắc chắn bằng Land. Không hiểu đẳng cấp Q7 ở đâu
- Độ bền nội thất: Mặc dù Q7 được chăm chút như gái trinh. Nhưng em thấy những vết tróc sơn ở những chi tiết làm bằng nhựa bên trong nội thất xe khá nhiều. Land được sử dụng nhiều hơn và bị đối xử tệ hơn nhiều nhưng sơn nhựa không tróc bằng. Chứng tỏ đẳng cấp nội thất của Q7 không như quan niệm lâu nay là thuộc hàng cao cấp nhất, Land thuộc hàng bình dân.
Thực tế em có 1 cảm giác như sau: Đi với Land giống như làm bạn với 1 người đàn ông đĩnh đạc, có bản lĩnh sâu, từ tốn nhưng mạnh mẽ. Đi với Q7 giống như làm bạn với 1 cậu công tử, bên ngoài bóng bẩy đeo nhiều phụ kiện nhưng bản lĩnh thực sự không có, chỉ hợp với mục đích tán gái. Hehe em ngồi với chủ xe mà chủ xe thì quý xe nên em cũng khen mà không dám so sánh hơn kém với Land ntn.
Chiếc Q7 đều đặn mỗi năm bảo dưỡng hết 150 triệu, có 1 năm 2014 hết 550 triệu (bằng mẹ nó 1 cái xe). Land thì mỗi năm bảo dưỡng hết khoảng 15 triệu đổ lại. Nếu dùng Q7 chắc chỉ để đi tán gái, em thật, không thấy cái xe đó nó có giá trị gì ngoài khoe rằng mình là dân có tiền. Ngồi Q7 có cảm giác khệnh khệnh. Ngồi trên Land thì cảm giác tự tin. Nếu chọn 1 trong 2 để sử dụng (không xét đến tiền bạc chi phí), lựa chọn của em là Land Cruiser - người đàn ông đĩnh đạc, mạnh mẽ và bản lĩnh sâu.
Cám ơn các bác đã đọc bài của em hê hê. P/S: em viết vì thích viết cho người khác đọc chứ không có động cơ gì hết.
Last edited by a moderator:
