Chia Sẻ Lang thang mùa vàng, ngắm ruộng bậc thang vùng Tây Bắc - Tháng 9/2015

[Cap.11]

Sáng hôm sau, check in cột mốc 102 ngay trước cửa khẩu quốc tế Lào Cai, bên kia là thị trấn Hà Khẩu của hàng xóm Trung Quốc:

Cách đây khoảng 10 năm em có lên đây và đi sang Hà Khẩu dễ dàng, chỉ cần chứng minh thư và làm thủ tục gì đó mất 50K / người là có thể qua đó và đi về trong ngày. Bên thị trấn Hà Khẩu có khá nhiều ki ốt bán đủ các loại hàng hoá. Lần này em hỏi thì phải có chứng minh thư và mất 400K / người để làm "sổ" gì đó thì mới sang được.
Nhưng đối với người dân ở đây thì chỉ cần đưa chứng minh thư là có thể qua bên kia và đi về trong ngày. Dân phía bên kia có lẽ cũng sang Việt Nam dễ dàng tương tự nên em gặp 1 người Trung Quốc sang tận cột mốc 102 này bán hàng rong, bán nhiều loại đồ chơi cho khách du lịch.

 

[Cap.11]

Cũng theo thổ địa giới thiệu, em ra quán cafe Nắng nhâm nhi ly cafe trước khi tạm biệt Lào Cai, quán nằm trên đường Thuỷ Hoa, sát bờ sông, nếu đi đến cầu Cốc Lếu, các bác đừng qua cầu mà quẹo trái là vào đường Thuỷ Hoa:

Quán cafe Nắng rất mát mẻ, đặc biệt là có view nhìn toàn cảnh ngã 3 sông và khu vực cửa khẩu của 2 nước:

 

[Cap.11]

Từ quán cafe, đi lên 1 đoạn ngắn ngó qua bên tay trái là khách sạn Vân Hà. Do lúc này mới nhìn ra khách sạn này, chứ nếu biết từ tối qua thì bọn em đã chọn khách sạn này để ở, vị trí quá thuận lợi cho ăn uống, cafe và ngắm cảnh, lần sau đến Lào Cai em sẽ ở ks Vân Hà này, vẫn cùng đường Thuỷ Hoa với quán cafe:

 

[Cap.11]

Theo kế hoạch, hành trình ngày thứ 2 của bọn em là Lào Cai – Bát Xát – Trịnh Tường – Lũng Pô – A Mú Sung – A Lù – Ngải Thầu – Y Tý, tổng quãng đường chỉ có 103km nhưng đường chỉ có lên và lên dốc, lên vùng cao mà. Trong đó, điểm nhấn là Lũng Pô - nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt và dừng nghỉ đêm ở Y Tý.

Sau chầu cafe buổi sáng, đúng 9h bọn em xuất phát. Chạy dọc theo con đường bên cạnh con sông Hồng, ngược theo dòng chảy của con sông đi tìm nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt. Đoạn này con sông Hồng cũng chính là biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc:

 

[Cap.11]

Chạy con đường này, cảm giác có chút buồn! Buồn vì nước mình còn nghèo nên con đường mình đang đi còn nhiều khúc khuỷu, lên xuống dốc:

Nhìn qua bên kia sông, chỉ cách một đoạn sông hẹp là một con đường cao tốc chạy thẳng băng, chỗ nào con đường chạy qua vùng đất thấp là họ làm cầu vượt qua luôn chứ không vất vả lên xuống dốc như mình:

 

[Cap.11]

Tiếp tục đi, đến khi gặp biển chỉ dẫn này thì quẹo phải đi theo hướng Lũng Pô:

Quẹo phải thì gặp 1 đoạn đường xấu thế này:

 

[Cap.11]

Đến đây em nói 1 chút về lựa chọn phương tiện di chuyển: ban đầu em dự định di chuyển bằng em Kia Morning vì thằng em ở Hà Nội nó có sẵn xe này. Nhưng sau khi hỏi kỹ tình hình đường xá thì các bác tài ngoài đó kết luận: xe sedan đi được, KIA buổi sáng vẫn chạy tốt nếu trời không mưa, đường khô, có 1 số đoạn em KIA phải rón rén mới qua được, mà nếu không qua được thì ... 4 người mỗi người 1 góc khiêng xe qua .

Nghe nói vậy nên để cho chắc ăn, bọn em quyết định thuê em Innova, giá thuê cho 5 ngày 4 đêm là 800K x 5 ngày + 100K x 4 đêm = 4400K.
Đi bằng em chân dài nên yên tâm hơn, qua những đoạn như thế này là muỗi:

 

[Cap.11]

Cũng chỉ có 1 đoạn xấu, rồi đường lại như thế này, nhưng 2 xe tránh nhau thì hơi căng thẳng:

 

[Cap.11]

Đến gần chỗ xuống ngã 3 sông, nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt, phải đi xuống 1 con dốc đường xấu kinh khủng, trời khô thì cố đi cũng được nhưng trời mưa thì 4 bánh chắc chắn thua:

Theo thông tin của các bác đi trước thì xe gầm cao chạy được nếu trời khô ráo. Có 1 bác chạy KIA buổi sáng kể lại là bác ấy liều đi xuống, đến lúc leo lên thì không thể leo được, may là gặp người dân hỗ trợ đẩy xe lên. Bọn em nhìn đường thấy đi xuống thì ok, nhưng leo lên thì em In cũng hơi khó khăn nếu gặp vũng đất ướt:

Mà từ đây đến ngã 3 sông chỉ còn khoảng 1km, nên để an toàn, bọn em để xe lại trên đầu dốc, quyết định đi lội bộ xuống:

 

[conga]

Nhìn con đường 2 bên dòng sông mà thấy tủi thiệt. Bên TQ họ trồng cây gì thế bác? Hình như là chuối?